原标题：劳斯莱斯营销“翻车”背后：车主年轻化，中国已成其最大单一市场
一直以来被认为是低调奢华的劳斯莱斯成为关注的焦点。日前，#劳斯莱斯请晚晚林翰夫妻遭集体吐槽#以及#劳斯莱斯下线网红夫妻争议视频# 成为微博热议话题；此前劳斯莱斯汽车大中华区官方微博发布其旗舰SUV车型库里南推广视频，视频主角是网红晚晚（雷婉莹）和林翰夫妇；但该视频引发劳斯莱斯车主及网友的不满。
近日，劳斯莱斯官方已对该视频进行下线处理并在官方微博发布声明称，“作为一个负责任的品牌，劳斯莱斯汽车大中华区认真对待这次事件，诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线。”
10月17日，劳斯莱斯相关负责人对新京报贝壳财经记者回应时重申声明立场，并强调称劳斯莱斯汽车一直本着尊重每一位车主为初衷。
视频风波持续半月有余，推广微博现“隔空掐架”
劳斯莱斯此次的视频风波要追溯至9月24日。9月24日，劳斯莱斯上线一则关于其旗舰SUV库里南的宣传推广视频；库里南是劳斯莱斯首款SUV，定位于高车身车型，官方售价610万起。
该推广视频主角之一是网红晚晚（雷婉莹）和林翰夫妇。该视频发布后短时间内微博播放量超过230万次，点赞数超过30万次，而记者不完全统计发现劳斯莱斯官方微博所有视频累计播放量不超过500万次。
但这条视频却饱受争议。有网友认为，一直以来劳斯莱斯呈现出极致奢华的格调，此次选择网红推广难以理解，对此次劳斯莱斯推广“选角”进行调侃；也有网友认为该网红夫妇与劳斯莱斯的品牌形象不符，并表示该网红夫妇开车存在不系安全带等不良行为。同时，有网友起底该网红夫妇，其木木美术馆曾被爆料因施工场地安全隐患涉及一起高坠事故造成一名工人身亡。
而将此次事件推向高潮的是推广人林翰与网友车主在劳斯莱斯该条视频微博下的“掐架”以及王思聪“突然觉得RR很low，以后不会再买了”的评论。
经过发酵，10月14日晚，劳斯莱斯官方微博发布声明称，“近日，劳斯莱斯汽车大中华区发布了一则试驾视频，引发了大家的关注和讨论。作为一个负责任的品牌，劳斯莱斯汽车大中华区认真对待这次事件，诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线。”此外并进一步表示，劳斯莱斯大中华区感谢各位网友的询问、关注和建议，未来将会努力创造更好的品牌体验。
车主趋于年轻化，中国市场销量占比全球30%成最大单一市场
从市场表现来看，尽管当下全球汽车市场面临芯片供应短缺的危机，但按照宝马集团披露的数据，今年前九个月劳斯莱斯的全球累计销量为4318辆，同比增长62.9%，超过2020年全球总销量；其中库里南成为主力车型之一。日前，劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯在接受采访时表示，今年的全球总销量有望突破2019年创造的5152辆销售记录。
而在中国市场，2019年劳斯莱斯的销量占其全球总销量的25%；劳斯莱斯大中华区总经理李龙此前曾公开表示，目前劳斯莱斯在中国市场的销量占其全球总销量的30%，今年第一季度开始中国市场已经成为劳斯莱斯全球最大单一市场。托斯顿·穆勒·乌特弗也曾多次公开表示中国市场对其的重要程度。
因此，劳斯莱斯一方面加大产品在中国市场的投产重视程度，去年9月发布全新一代古斯特，中国市场为首发地点，此外也相继推出了曜影、魅影等两门版跑车、轿跑车型，完善产品矩阵，强调定制化个性服务，满足年轻消费群体的需求。
另一方面劳斯莱斯也表示将在营销方式上进行突破，将营销目标受众由潜在车主向品牌粉丝过渡，例如去年7月劳斯莱斯曾联动手游QQ飞车在游戏中推出未来赛车劳斯莱斯EQX，并作为游戏中的最高级赛车；此举也被业内认为劳斯莱斯正在增加在年轻消费者中的曝光度。
实际上，这也与豪华车的用户群体正朝着年轻化发展趋势有关；保时捷方面曾表示其车主平均年龄为35岁；劳斯莱斯大中华区总经理李龙也曾表示，年轻是中国消费者的主要特点之一，2020年劳斯莱斯中国车主的平均年龄为39岁，30岁以下车主占到16%。
此外，随着电动化成为全球汽车转型的主流趋势，年轻群体对电动车的接受程度更高；劳斯莱斯也加快电动化布局，按照其规划将于2023年第四季度推出其首款纯电动车，计划2030年实现全面电动化。
新京报记者 王琳琳
