原标题：广州打造世界级空港：白云机场三期2025年底投入使用 来源：澎湃新闻·澎湃号·政务
《广州临空经济发展“十四五”规划》
将正式印发实施
到2025年
国际先进、功能完善、绿色生态、产业高端的
国家临空经济示范区基本建成白云国际机场三期扩建工程竣工验收并投入使用
到2035年
建设成为具有国际竞争力的世界枢纽港
引领粤港澳大湾区、辐射全球的
国际航空城
白云机场三期扩建项目2025年底投入使用
白云国际机场三期扩建工程主要包括新建四跑道、五跑道、T3航站楼及相关配套设施。扩建工程于2020年9月27日正式开工，计划于
2025年底竣工验收并投入使用
以建设“世界级标杆机场”为目标▼
集合多种交通方式联运的航站楼综合体
三期扩建工程同步引入
穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁
等轨道交通以及第二机场高速公路接入机场，T3交通中心可实现空铁旅客的无缝衔接。
T3航站楼将是白云机场集航空、公路、铁路（城轨）为一体的多式联运的交通综合体，并与第一航站区一道实现
白云机场与广州中心城区30分钟通达
，与珠三角各城市60分钟通达，形成“3060”交通圈。
旅客进、出港各项流程导向清晰换乘便捷，综合交通中心在轨道交通站厅层嵌入航空值机托运功能，
乘客下车即可值机
，真正实现“零换乘、一体化”空铁联运，打造了“路、轨、空”一体化联运的航站楼综合体。
以“花”为设计主题
T3航站楼以“花”为设计主题，航站楼第五立面如鲜花盛放，形成
“羊城花冠”这一建筑意象。T3航站楼内部建筑全面按花园机场的理念进行设计，在交通中心和T3航站楼的中轴线上打造一轴两园的岭南园林及公共艺术展示区
，形成白云机场独具风采的城市门户形象。
三星级绿色航站楼
T3航站楼充分考虑本地建筑风貌，开创性地在大型航站楼屋面应用薄壳建筑蒸发冷却系统，国内首先设计建造近零能耗登机桥，结合玻璃幕墙可调节遮阳系统、光伏发电、高效机房等先进低能耗技术，综合建筑节能率达到15%以上。
打造一座全国领先的三星级绿色航站楼。
▲ 白云国际机场T3航站楼内部效果图
“智慧机场”
白云三期扩建工程结合
数字孪生、人工智能、5G+北斗等新技术，同步建设数字孪生机场，将T3建成“万物感知、万物互联、万物智能”的人工智能机场，逐步建设成一个覆盖更广的智慧机场
，实现绿色便捷、智慧管控、协同高效、云上智能机场。
机位多和效率高
T3航站楼在设计上突出机位多、效率高的功能，通过组合机位近机位数可在53-59个之间转换。
航站楼造型上收窄东西两翼，结合H型与X型的组合优势，东西指廊采用前列式设计，可实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最高的目的。有效缩短了旅客从T3航站楼中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，从而实现无需捷运系统即可满足3000万旅客的正常使用。
▲ 白云国际机场T3航站楼内部效果图
根据项目设计目标
白云机场到2030年旅客吞吐量将达1.2亿人次
货邮吞吐量380万吨
飞机起降量77.5万架次
▲ T3航站楼和综合交通中心外观效果图
加快打造世界级空港
《广州临空经济发展“十四五”规划》已经审议通过，即将于近日正式印发实施。“十四五”时期，广州加快打造全球领先的国际航空枢纽，落实广州临空经济示范区、空铁融合经济示范区战略部署，着力建设粤港澳大湾区综合交通枢纽门户、国际交流与展贸中心、现代航空物流中心，加快建设高端产业和高端人才集聚区、特殊监管区域升级发展样板区，
打造便捷高效、产业集聚、生态智慧的世界级空港。
到2025年
国际先进、功能完善、绿色生态、产业高端的国家临空经济示范区基本建成。
临空经济增加值超1000亿元，白云机场综合保税区进出口额超1000亿元，空港跨境电商国际枢纽港商品货值超3000亿元。机场年旅客吞吐量达到1亿人次、年货邮吞吐量达到350万吨。“港产城”正向促进作用更加明显，空铁融合经济发展规划建设初具雏形。
到2035年建设成为具有国际竞争力的世界枢纽港，引领粤港澳大湾区、辐射全球的国际航空城。九项重点任务
编辑 | 黄嘉露
责编 | 曾玮蕾
来源 | 广州空港发布、广州白云发布、广州发布
