原标题：青岛车主跑货拉拉出了车祸 为何天安保险拒赔？
来源：中国经济网
张先生买了一辆依维柯轿车，跑货拉拉，然而就在十天前不小心出了车祸，麻烦事接踵而至。因为车辆属性问题，保险理赔成了难题。
“我的车我自己修了，然后一看是货拉拉，是非营运转营运，保险公司拒赔，但是对方老是催我修车，没办法我借钱把修车钱给垫上了”，张先生说。
8月21号，在黑龙江南路上，正在跑货拉拉订单的张先生发生了追尾，被判定全责。
“我车前头全凹进去了，对方车后盖受损，还有下杠和灯，价格3万，拒赔之后我跟保险公司协商，保险公司说吗，你这是非营运涉嫌营运，保险公司拒赔”，张先生说。
张先生购买的是天安保险公司的保险，面对保险公司的拒赔，张先生觉得挺冤枉。
“我质疑的是，当时去货拉拉那边，货拉拉公司行驶证、驾驶证都拍了，明显标注非营运，跑货拉拉就属营运了，但货拉拉公司一直也没告诉我，出了事故后该怎么处理也没跟我说，所以才导致保险公司拒赔”，张先生说。
记者向货拉拉方面询问，当初是否给张先生买了营运险？
货拉拉工作人员表示，“张先生的车是非营运车辆，买不了营运险，我只能尽我能力往上反馈，这么多司机他们都有办法解决，到你这怎么解决不了了，从来没有找过我们，你还是第一个”。
非营运车辆跑营运，驾驶员没有资质，没保营运险，是货拉拉监管不严，张先生自作自受，事实真是这样吗？
2018年，交通运输部发布通知，要求自2019年1月1号起，各地交通运输管理部门不再为运输4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证，不得对该类车辆驾驶员以无证经营和未取得相应从业资格证件驾驶道路客货运车辆为由，实施行政处罚。
通俗来讲，4.5吨一下货车不需要办营运了，张先生正是这个情况。
非营运车能跑营运了，但非营运车辆能办营运险吗？保险公司对张先生的拒赔到底有没有道理？
天安保险工作人员回应称，“如果他想买营运的话，可以向我们公司提交，就是说我是非营运车我向保险公司提出营运申请。你不提出申请，你行驶证上还是非营运的，我们给你买非营运的保险是正常的，保不保要根据他的实际情况，比方说出险记录，营运性质等进行评估”。
律师认为，“对于交通运输部门的4.5吨及以下车辆不需要办理营运证，是行政部门的一种行政管理手段，这与车辆的投保险是没有关系的，律师在此也提醒大家，在投保险的时候，一定要讲自己车辆的所有真实情况，明确告知保险公司；而保险公司也应当就合同的内容，保险的内容以及不予理赔的事项，事先明确的告知投保人。如果各方没有履行上述义务的话，出现不利的后果应当由自己承担”。
通过这个事，看出来像是一场乌龙，为什么呢？我们能看到沟通的重要性，遇到买保险的时候，我们司机多问一句话，有可能就不吃亏了，同时也提醒保险工作人员工作的细致性要求，双方如果都能多一些沟通，多说多问那么一句话，或许就可以避免现在的尴尬。
