北京商报
地铁庞大的人流量，让鲜花企业也想分一杯羹。
此前8月14日七夕节，四惠东地铁站鲜花超市人流量高达1400人次，前7日人流量达到6768人次。
地铁里开花店是一门好生意吗？
地铁里开花店，零售驿站萎缩
在北京地铁四惠东地铁站，弗洛花园开了一家鲜花超市，大约23平方米，两个店员打理店铺。弗洛花园目前已经开设两家鲜花超市，共五人负责，“无人售卖”是其中之一的卖点。弗洛花园的鲜花驿站以柜机形式出现在换乘或闸机口附近。
弗洛花园负责人李先生提供的数据显示，四惠东地铁站鲜花超市的鲜切花、多肉、绿植和周边分别有86个品种、50多个品种、30多个品种和20多种。
然而在筹划开设鲜花超市时，弗洛花园早期铺设的鲜花驿站则在萎缩。李先生表示，受疫情影响，2020年1月至4月，弗洛花园在小区、写字楼里的线下鲜花驿站已经全部撤掉。
据锌刻度此前的报道内容，弗洛花园早在2018年就制定了计划，要在2019年底的时候，在北京铺设2000台鲜花驿站，但是截至2019年末，实际的投放量仅为100台。
（图片来源：大众点评）
与此同时，截至今年8月18日，弗洛花园鲜花驿站在北京地铁铺仅设了70台。
对于未来规划，弗洛花园负责人李先生抱有期待：鲜花超市未来预计将开20家；北京一共428个地铁站点，弗洛花园预计其中300个站点会投放鲜花驿站，“预计明年底会实现”。
先赚一笔？依靠招商扩张
在弗洛花园的退与进之间，招揽加盟商是其增加驿站和鲜花超市数量的统一方式。
弗洛花园超市总加盟费为50万元，公司负责装修、员工培训、运营等后续工作。与此同时，弗洛花园仍旧用加盟方式为开设鲜花驿站做储备。据了解，弗洛花园将鲜花驿站分为ABCD四个级别，加盟费用从高到低。
除了从加盟商处获取进账金额，弗洛花园还想用较低的地铁租金“节省”支出。他解释称，商场开花店一平米30-50元，弗洛花园在地铁一平米只需要十几元。四惠东新店弗洛花园23平方米，房租一月不到1万元。
（图片来源：弗洛花园公众号）
实际上，弗洛花园地铁开店的成本支出上或者不占优势。北京商报记者从一家连锁鲜花店的招商人士处了解到，花店在商场的平均租金为每月1万——1.5万元，每平方米30-50元。可见，在房租方面，弗洛花园单个鲜花超市的竞争力并不明显。
在李先生看来，招加盟只是暂时扩张的方式。“主要是想做成一定的规模，吸引资本机构投入。未来确实有上市和融资的打算。”李先生解释称，最近资本环境不太适合弗洛花园，资本对于实体行业的投入，更加关注规模和可复制性。截至目前，记者在天眼查上注意到弗洛花园尚未更新任何融资信息。
无人零售鲜花有出路吗
开进地铁里的鲜花驿站、鲜花超市，弗洛花园都打出“无人零售”这个牌子。李先生称，“鲜花超市未来的发展倾向也是无人售卖”。
（图片来源：弗洛花园公众号）
对于无人零售方式卖花，不少从业者对其未来发展持观望态度。上文提及的招商人士直言，无人售卖的形式无法传递人与人、人与花之间温暖的感觉，更像是冷冰冰的售卖形式。“线下店更需要承接一些线上服务所做不了的业务，比如用户的体验、求婚场景的布置等。”
对于无人零售鲜花，北京商业经济学会常务副会长赖阳同样认为存在风险，随着自动售货技术的成熟，关于食物、饮品和应急用品的自动售卖设备会增多，鲜花也是一部分。“但自动售货存在一定的成本风险。鲜花保鲜期短，如不能及时售出，损耗率会很高。”
此外，如果机器不装满鲜花产品，消费者的购买欲望会因此降低。赖阳表示，两者平衡有很大难度。“装满产品如若卖不出去，会出现高损耗；产品装得很少，无法满足顾客的需求。”只有将两者做好平衡，才能有很好的盈利模式，才能够科学地发展和复制。
