百年风华
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。2021年，我们迎来了中国共产党成立100周年。过去100年里，在中国共产党的坚强领导下，国有企业奋力拼搏、勇挑重担，实现了一个又一个人类历史上的不可能，创造了一个又一个令人难以置信的“中国奇迹”，为党和国家事业发展建立了卓越功勋。
国资小新推出“百年风华”专题报道，聚焦经典歌曲里的国企、历史影像里的国企、邮票上的国企，在回顾历史、品味故事的同时，见证发展成就、感悟信仰力量，激扬奋斗热情。
今天，借力华录集团超高清视频AI增强平台的超高清化、智能降噪、色彩增强功能，让我们为珍贵的历史影像赋予时代的科技力量，真实再现火红的岁月，循着国企建设者的足迹，见证国有企业不畏艰险、无私奉献、奋发有为、追求卓越的精神传承和使命担当。
从黑白镜头中走来，
每一个特写，
再现了艰苦奋斗的往昔，
将建设者的足迹铭刻。
从宏阔背景中走来，
每一帧画面，
记录了拔高问鼎的奇迹，
将珍贵的一刻定格。
从历史纵深中走来，
每一座丰碑，
诠释了国之重器的精魂，
将历史的厚重永存。
“东方红”一号成功发射
1957年，
随着前苏联、美国相继
把人造地球卫星送入太空，
人造卫星一时间
成为世界上最热门的话题。
1970年4月24日21时35分，
“东方红”一号发射升空，
使中国成为了
世界上第五个独立研制并发射
人造地球卫星的国家！
这是中国人民第一次
自豪、骄傲地仰望天空，
仔细寻找着那颗属于中国的卫星！
气象卫星叱咤“风云”，
“遥感”卫星通天彻地……
北斗组网，更是让我国成为了
世界上第三个独立拥有
全球卫星导航系统的国家！
中国卫星翱翔宇宙，
在航天央企的不懈努力下，
我国的航天事业逐步迈向
一个又一个新的台阶。
“神舟五号”载人飞船首飞成功
▲“神舟五号”载人飞船升空实现千年飞天梦
1986年3月,
著名的“863计划”启动，
中国载人航天工程迎来崭新的发展阶段。
经过反复论证、方案筛选和潜心研制，
“神舟号”载人飞船终于诞生！
2003年10月14日，
“神舟五号”首飞成功，
浩瀚的太空终于迎来第一位中国人
——航天员杨利伟。
“嫦娥五号”实现月球采样
“天问一号”成功登陆火星
“神舟十二号”将航天员送入中国空间站
……
在航天精神指引下
航天央企人始终
心怀伟大梦想
奔赴浩瀚太空
以令人惊叹的速度
推动我国正在从航天大国
向航天强国的方向稳步迈进
决定国家命运的“两弹一艇”
面对西方国家的核威胁和核讹诈，
1955年1月15日，
我国开启了核工业建设和核武器研制
隐秘而伟大的历程，
决定国家命运的
“两弹一艇”强军强国梦就此启航。
从1955年—1971年历经16年，
我国核工业独立自主研制成功了
原子弹、氢弹、核潜艇，
壮了国威、震了军威，
支撑起中国人民
自立自信自强的民族脊梁，
铸就了共和国坚强的核盾牌。
如今，
“华龙一号”核电组网，
“人造太阳”高能燃烧。
中央企业以科技之力，
驾驭原子之能，
让核不仅成为攥在手中的利剑，
更成为服务国民经济的重要能源。
初教5飞机试制成功
建国之初，
新中国百业待兴，
尤其在航空领域一穷二白。
1951年4月17日，
中央人民政府人民革命军事委员会
和中央人民政府政务院做出
《关于航空工业建设的决定》。
这个决定也就此，
成为了新中国航空工业的“出生证”。
1954年7月，
新中国制造的第一架飞机
初教5飞机试制成功，
揭开了新中国飞机制造史的第一页，
成为中国航空工业的里程碑。
1951到2021，
今年是新中国航空事业发展的第70个年头。
70年来，新中国航空事业
从无到有，从弱到强，
从白手起家的“0”，
到歼20、运20、直20等“20家族”守卫云霄，
一代代的航空央企人
传承红色基因，胸怀蓝色梦想。
一战成名的EQ240越野车
▲被誉为“功臣车”“英雄车”的EQ240越野车立下赫赫战功
为了汽车强国的崇高理想，
老一辈央企技术工作者、建设者，
放弃优越的生活条件，
汇聚在二汽（现东风公司）。
1975年7月1日，
东风EQ240雄赳赳气昂昂地驶下生产线，
这款肩负“东风军车”初心梦想的车型，
首战即成主力，
在对越自卫反击战中立下赫赫战功，
被称为“功臣车”、“英雄车”。
2019年10月1日，
当“东风军车”以国庆阅兵
战旗方队用车的形式再受瞩目时，
东风猛士EQ2050型1.5吨高机动越野车
已达到机动性、适应性、安全性、耐用性样样优秀，
是我国自主研发的多用途，高技术军用越野车。
强国必须强军
军强才能国安
央企科研工作者
接续奋斗的传承之火
战天斗地、披荆斩棘
为我国国防铸造“利剑”和“护盾”
第一艘万吨级远洋货轮“东风”号
1960年4月23日，
由江南造船厂负责建造，
中国第一艘自主设计制造的
万吨级远洋货轮“东风”号下水，
1965年12月竣工交船。
从投料到下水，
这艘万吨级远洋货轮
共实现了三百多项重大的技术革新。
不仅代表了新中国的科技和建设成就，
也成为中国人团结而富于创造力的象征。
时至今日，中央企业
始终没有停止向海图强的壮阔步伐。
“向阳红10”号、“远望”系列、“雪龙2”号、“奋斗者”号
……
中国“红船”将继续
劈波斩浪，砥砺前行，
书写海洋强国建设的光辉篇章。
美名响彻大地的“东方红”拖拉机
新中国成立初期，
中央政府咬紧牙关拿出了4亿多元，
进口近3万台拖拉机供给国营农场，
对于新中国80多万个农村而言依旧是杯水车薪。
1959年11月1日，
中国第一拖拉机制造厂正式投产，
中国一拖制造的“东方红”拖拉机
源源不断地驶向全国各地，
中国农业机械化的大幕就此拉开。
近年来，
我国机械工业插上“中国制造”的翅膀，
实现了一次又一次地腾飞。
“东方红”无人驾驶拖拉机、
“东方红”400马力无级变速拖拉机、
“东方红”LX904自动驾驶拖拉机
……
大国重器赋能大国粮仓，
央企装备保障粮食安全！
以“干一行专一行”的精益求精
“偏毫厘不敢安”的一丝不苟
“千万锤成一器”的卓越追求
中央企业不断助推我国
从制造大国向制造强国迈进
打破“华北无油论”的胜利油田
1965 年的1月25日，
在华北这片被认为“不可能有油”的地方，
32120 钻井队发现了85米的巨厚油层，
试油日产1134吨，
“胜利油田”始得名。
截至2017年底，
胜利油田已经累计生产原油11.76亿吨，
约占同期全国原油产量的五分之一。
建成50余年，
胜利油田正站在扭亏创效、
高质量发展的历史新方位上，
能源央企正阔步
走在建设世界一流企业的新征程上。
见证中非友谊的坦赞铁路
1967年9月5日，
为支援坦桑尼亚和赞比亚，
《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》
在京签订。
由中国铁建承建的坦赞铁路，
自1968年4月12日勘测设计，
1976年7月14日正式移交坦、赞两国政府，
是中国在海外建设的第一条铁路。
这条铁路见证了中非人民
休戚与共、并肩作战、不屈不挠的伟大友谊，
为非洲繁荣做出了不可磨灭的巨大贡献。
在央企“基建狂魔”的不懈努力下，
从“世界屋脊”到沙漠平原，
不断刷新世界纪录的中国超级工程
遍布“一带一路”
彰显着中国速度、中国智慧和中国实力
令国人骄傲，让世界惊艳
“八三管道”拉开油气管网序幕
1970年7月，
为保障国民经济所需，
从根本上解决大庆原油出路问题，
国务院、中央军委联合发出
《关于建设东北输油管道的通知》。
1970年8月3日，
东北管道建设领导小组开会正式筹备，
并把这一工程命名为东北“八三工程”。
“八三”管道工程的开工建设，
拉开了大规模建设油气管道的序幕。
新中国油气长输管道从这里走来，
逐渐形成纵横全国联通海外的油气管网。
从东北管网的“八三工程”
到拉开“西部大开发”序幕的西气东输
再到实现重大突破的
“深海一号”、白鹤滩水电站
国企建设者用汗水和智慧
为国民经济发展注入了
澎湃的能源动力！
穿越历史影像，
一代又一代国企建设者，
在地下贯通城市的“大动脉”，
在群山开辟希望的“生命线”，
在蓝天下一次次问鼎苍穹，
让品牌镌刻荣耀，
让天堑变为通途，
让空间注满幸福。
这是中国力量、中国能力的见证！
