新浪财经

【强国中坚 新时期高质量发展看国企】深植自主血脉 东风汽车实施科技跃迁 要造“国民好车”

中国经济网

关注

原标题:【强国中坚 新时期高质量发展看国企】深植自主血脉 东风汽车实施科技跃迁 要造“国民好车”

中国经济网武汉6月19讯 (记者 马先震) “中国的制造水平不差,质量水平不差,设计水平不差,我们有完整的生产体系,质量监控体系和零部件供应能力,我们在许多方面不输西方,中国的车企并不差。” 

岚图首席执行官兼首席技术官卢放在媒体座谈会上,一连说了几个“不差”,令人印象深刻。 

卢放说,“要提升社会的品牌包容能力,最终要靠高品质、高科技含量的产品,去赢得消费者,这是岚图的追求,岚图定位于新的民族品牌,要为国民造好车”。  

近年来,东风汽车通过科技“跃迁”行动,探索“成熟车企+造车新势力”创新融合发展新模式,成效显著,高端电动品牌岚图就是其中之一。 

近日,中国经济网记者走进东风汽车,感受“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”的自主情怀,以及抢占“下一代汽车”技术制高点的使命担当。 

52年不忘自主初心 

东风汽车公司——是第一个中国人自行设计、自主建设的国有特大型汽车企业,前身是始建于1969年的中国第二汽车制造厂。52年来,深植自主血脉。 

五十年代初,毛泽东主席提出:“中国这么大,一个汽车厂不够,我们一定要建设第二汽车厂。” 

六七十年代,一代东风人在鄂西北十堰的深山里,手提马灯,身居草棚,独立自主,艰苦奋斗,边建厂边生产,硬是在1970年让第一辆卡车提前下线。 

1975年第一代军车EQ240投产,且经受了战火的考验,因马力大,越野性能好,“没有一辆车因质量问题出事故”,被部队官兵称赞为“功臣车”、“英雄车”。 

1979年,在对越自卫反击战中立下赫赫战功的功臣车——二汽两吨半越野车载誉归来

由此衍生的第三代军车东风“猛士”,这款高机动性越野车,具有5项目理论创新,19项新工艺新材料的应用,全部15项战技指标中有12项超过美军的“悍马”,其余3项均为世界一流,号称“陆军航母”,被批量列装部队。这是东风自主研发水平的有力见证。

上世纪八十年代,东风勇闯“停缓建”难关,主动提出“自筹资金、量入为出、续建二汽”方案,自筹资金3.3亿元,完成了续建,使二汽前十年的建设努力没有白费。 

东风还审时度势,开辟新基地二次创业,实现十堰、襄阳、武汉“三级跳”,形成500公里汽车长廊。 

新世纪以来,东风主动融入全球分工,相继与PSA、日产、本田等跨国汽车企业展开多层次、多领域合作,为自主品牌发展打下了坚实的基础。

52年来,东风累计产销汽车5000多万辆,其中产销自主品牌汽车2000多万辆,持续满足人民对新时代美好汽车生活的向往。 

科技跃迁引领“五化”

在通往东风公司技术中心的途中,记者乘坐东风自动驾驶出租车Robotaxi,体验东风在“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)领域的发展成果。车内没有驾驶员,只有安全员,车辆全程自动驾驶。 

该车由东风风神E70纯电动车改装而成,搭载了先进的“5G 北斗”定位、动态规划决策、“人车路网云”协同技术,实现了车辆云端监控、远程订单下发、人车交互等功能。 

“车顶突起的部分,里面集成的是各种传感器,到今年下半年,突起部分就会完全消失,看起来跟普通车一样,传感器都隐藏到整车里了”,东风技术中心智能软件中心副总监边宁说。 

边宁介绍,东风在2018年底发布了智能网联领先战略,智能网联下分“智慧汽车”和“智能出行”,而“智慧汽车”包含电动车、自动驾驶、网联汽车,“智慧出行”有生态、服务还有数字化创新。 

东风L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等实现了不同场景下的运营。其中,L4级自动驾驶汽车、东风Robotaxi搭载“5G+北斗”定位,定位精度达到厘米级,实现V2X万物互联。 

上述只是东风技术中心在“十三五”期间掌握的关键核心技术的一部分。 

在“三电”领域,东风已经建设了两大新能源产业园,掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。 

东风自主研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,具备超强兼容性、多维度可拓展性,可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品,满足客户多样化需求。 

在现场,工程师还介绍了东风开发的全新奕炫赛车、固态电池新能源车、热泵空调体验车、氢能源车等多种新技术样车,彰显了技术中心的前沿探索。

岚图,是东风公司于2020年7月发布的全新高端电动品牌,担负起东风自主品牌向上的重任。 

依托东风公司50余年造车积淀、20年“三电”技术经验,诸多技术实力落在岚图身上,是其快速发展的优势所在。 

2020年7月发布品牌战略,9月全球首发量产概念车iFree,11月首款量产车岚图FREE预生产下线,12月岚图FREE全球首发;今年1月28日岚图FREE批量试生产正式启动,3月五城六店开业、首款量产车型启动预售,实现了让行业惊讶的“岚图速度”。 

“岚图FREE主打性能、舒适和豪华,可与奔驰GLC、奥迪Q5同台竞技,我们有信心达成从品牌发布到量产交付,最早实现1万台交付的车型”,卢放说。 

今年4月17日举行的2021东风汽车品牌春季盛典上,东风公司发布全新定位:为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业。 

定位从“汽车企业”变成“科技企业”,彰显了东风转型的决心和抢占新一代汽车技术制高点的雄心。