重庆来福士:以世界级TOD地标 重塑城市核心
经济观察报
初夏5月,两江交汇处的重庆来福士迎来了一个普通的下午:商场里熙熙攘攘的人群、在导游带领下兴致勃勃的观光客、上下电梯行色匆匆的上班族……这座已正式运营近2年的城市综合体,不仅已成为这座城市的标志性风景,也已融入进这座城市的肌理之中。
在日前举行的“CTBUH2021高层建筑+都市人居先锋会议暨CTBUH全球奖会议”线上颁奖典礼上,凯德集团重庆来福士接连获得“最佳高层建筑(300-399米)”、“消防与风险工程奖”、“结构工程奖”三项大奖的全球杰出奖。其中,“最佳高层建筑(300-399米)”类别更是获得全球顶级大奖(Overall Category Winner)。
无论是从建筑科学、工程管理,还是从培育产业、带动区域经济发展的角度,重庆来福士的标杆和示范价值都是显而易见的,而上述“CTBUH最佳高层建筑”奖项的设立,正是为了表彰对高层建筑与城市环境做出卓越贡献、在广泛层面上具有可持续性的项目。作为来福士3.0的代表,凯德赋予了重庆来福士更多的探路和示范意义;而作为重庆城根的地标性城市综合体,重庆来福士又肩负着在重庆新的发展阶段重塑城市核心的使命。在不久前结束的“第十八届(2021)蓝筹年会”上,凯德集团(中国)重庆来福士也荣膺年会单项奖“卓越城市微缩蓝本”荣誉。
超级建筑背后
重庆来福士所处的朝天门,是一个由长江和嘉陵江环抱的三角形半岛,半岛顶端东西和南北方向最大距离为1公里左右,与此同时,该项目又西接重庆最繁忙的商圈解放碑,在这样一个紧凑且极具地标意义的空间建设超大型城市综合体,从任何一个方面而言都是巨大的挑战。
曾操刀设计了加拿大国立美术馆、新加坡滨海湾金沙酒店、新加坡樟宜机场的国际建筑大师摩西·萨夫迪担纲了重庆来福士的设计,矗立于两江交汇处的来福士,以代表城市启航的时代之帆为设计基点延展创作,又与重庆高低错落的地形、历史悠久的城市人文肌理交相呼应。
作为重庆来福士的工程顾问,奥雅纳提供了结构、岩土、桥梁、消防、风工程、抗震设计和可持续咨询等服务。奥雅纳参与的项目从“鸟巢”到“水立方”,从北京大兴机场再到港珠澳大桥,奥雅纳以及众多优秀顾问机构的紧密合作,使得重庆来福士的超复杂、超高层建筑在结构抗震、消防安全、景观通风等方面达到世界级高度。
而就工程管理而言,重庆来福士的6栋250米塔楼、2栋350米塔楼、1座23.5万平方米裙楼、1座300米长的横向摩天大楼——水晶连廊建设的背后,集聚了超过50家来自不同国家的设计顾问单位、两家总包单位、数百家分包单位、供应商,以及最高峰时超过5000名的现场施工人员。
最终,汇聚全球一流资源,克服了一个个困难和挑战后,塑造出这个重庆来福士这个总建筑面积112万方,几乎再难复制的超级建筑和工程奇观。
TOD驱动区域焕新
重庆朝天门和解放碑地区是一个人流和交通密度极大的商业中心和交通枢纽区域,在朝天门街道这个面积仅0.69平方公里的区域,日间人口密度高达8.74万人/平方公里(2018年数据),区域内还有大型批发市场、多个观光景点,超百万平米的的来福士不仅需要立起来,也需要在这个高人口密度的区域顺畅地运转。
结合周遭环境,在可持续发展目标的关照下,凯德选择了以TOD(Transit-oriented development)模式布局开发重庆来福士项目。意为公共交通导向型开发的TOD,是最大化利用公共交通的城市规划设计思路,通常以公共交通枢纽和车站为核心,建立适宜步行、自行车及其他公交接驳换乘的高密度兼多功能混合的城市节点。
作为建筑合作设计顾问及执行建筑师,巴马丹拿协调来自全球的几十家设计顾问,与凯德共同打造了重庆来福士这一新的世界级TOD地标。最终,重庆来福士开发融合了轨道、轮渡、公交等多种公共交通站点于一体,同时还优化整合了区域道路交通系统。
巴马丹拿集团董事叶庆霖谈到,上世纪80年代,巴马丹拿即投身香港TOD大发展,特别是参与香港TOD核心区——中环的建设,为巴马丹拿积累了大量设计经验。同为人口密集,经济发达的山地城市,香港的经验为重庆来福士提供了很多宝贵的经验。
如今,无论是本地休闲购物的居民、外来的观光游客、还是重庆来福士住宅写字楼的业主、上班族,都可以通过轨道、公交方便地直达来福士各区域。此外,城市候机楼、高铁候车厅则进一步方便商务人士在办公、居住地就可无缝对接交通枢纽,使得差旅公务出行更为便捷舒心。
事实上,整个重庆来福士项目呈现西南高、东北低的地势,最大高差达到约30米,项目通过错落有序的对接安排,使得人们可以方便的通过步行接驳各类公共交通设施。
具体而言,来福士购物中心LG层和L1层,可直通游轮客运站和公交枢纽站,城市候机楼、高铁候车厅也设置于LG层,L1层朝东路商场出入口外出租车站点,贯穿LG层内部的东西连通道串联的各业态落客区;L2、L3层设有轨道一号线朝天门站出入口,可便捷通往全城各地……商场内的地板也根据所在区域不同设置为不同颜色,让人们可以直观的知道自己身处哪个位置。
矗立重庆“潮头”
无论是超级工程,亦或TOD模式,空间和建筑仍是服务于人和城市的,这或许也是重庆来福士荣膺“CTBUH最佳高层建筑”更为深层次的内涵。
一直以来,朝天门地区作为重庆的城根,承担着交通枢纽、专业市场、商业中心、旅游观光地等功能,同时亦有大量的居民住宅和办公楼散布于该区域。近10多年来,随着重庆各个新区的快速发展,受交通条件限制,而且逐渐“老化”的朝天门区域已难以与鼎盛时期相比,复兴城根、重铸城市核心也成了这座城市发展过程中的重要议题。
而今的朝天门区域,在重庆来福士的加持下首先改变的是其交通可达性,从TOD的角度而言,人们通过轨道交通、巴士干线等主要公共交通工具抵达来福士后,在其周边400-800米(5—10分钟步行路程)为半径范围内,就可满足工作、商业、文化、教育、居住等综合性功能。
更进一步,重庆来福士的各类业态均以国际领先标准打造,并融合重庆的人文气质,其深层次吸引力日渐凸显。
在住宅方面,重庆来福士楼王——“朝天阁”130-1500㎡的精装大平层样板间已正式亮相,预计将于今年稍晚时候面市,作为城市封面级作品,重庆来福士不仅坐拥都市稀缺资源,同时凭借“8D魔幻交通构造”和开放多元的“融合社区·交通枢纽一体化”理念,让业主在感受都市巅峰人居体验的同时,营造出可供多维选择的空间选择和出行方式,将“繁华”与“便利”无界融合。
与此同时,顶级办公楼也使重庆来福士不仅是为企业品牌形象加持的稀缺资源,其内在品质服务、工作氛围也使其成为企业理想的办公场所,从整栋出租的办公室到一个工位共享办公室,来福士办公楼将满足从初创企业到总部级办公的各类需求,也将以自身资源助力企业快速成长。
如今,从日本著名综合商社三井物产,到德国铁路DB SCHENKER,众多世界500强企业持续入驻来福士办公楼。在中新(重庆)战略性互联互通示范项目的框架下,重庆市渝中区也推出了《关于促进重庆来福士中新项目集聚发展的扶持办法》,为企业落户重庆来福士办公楼提供优厚的条件。
重庆开埠100多年来,朝天门始终矗立在这座城市的“潮头”,而今,随着重庆对外开放、产业发展进入新的阶段,重庆来福士也伴随着这座城市的脉动扬帆起航。
杜远/文
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