“自3月29日预售以来， AION Y以日均超400辆的速度在持续增长。其中95后Z世代预订客户占比超50%，女性客户占比达45%，同时有超60%的客户选择了AION Y悦享科技版。”2021年上海国际车展上，广汽埃安副总经理肖勇透露出的新车型战绩备受瞩目。
按日均销量400辆计算，广汽埃安新推出的AION Y车型月销可达12000辆。根据3月新能源汽车车型销量排行榜，月销破万的车型仅有三款，其中排名第一的宏光 MINIEV 月销将近4万辆。据悉，当前宏光MINIEV女性车主占比超过 60%，其中90后用户占72%。瞄准Z世代的女性客户似乎成为新能源汽车市场的热门。
随着AION Y的上市，广汽埃安逐渐打开新布局，不仅全系车型切换了新LOGO及车身标识，而且生产线产能扩充至每年20万辆。同时，广汽埃安在上海虹桥机场落成品牌充电站，且预计到2025年，其将在全国建成超2000个品牌充电站点，覆盖300个城市。至此，广汽埃安能源生态时代已正式开启。
新车型女性用户占45%
新能源赛道进入下半场后，各大车企的营销思路正悄然发生改变。根据乘联会发布的3月销量数据显示， 2021年3月新能源汽车车型销量排行榜中，宏光MINI EV和欧拉黑猫销量不俗，达39745辆、8527辆，各居第一、第四。车企对细分市场的攻城略地似乎呼之欲出。
在此次上海国际车展发布会上，广汽埃安副总经理肖勇透露，广汽埃安新车型AION Y的女性客户占比已达到45%。大空间、弹匣电池、纯电平台GEP2.0均是AION Y主打卖点，作为品牌独立后的首款车型，AION Y使用了广汽埃安新的LOGO及车身标识。
“从AION Y的订单来看，超过50%~60%都是95后在订购，总体来说达到了我们的预期。”广汽埃安总经理古惠南在发布会后的采访中表示，AION Y还获得了不少女性车主的喜爱，这是超出预期的好效果。
在女性车主逐渐崛起的新能源汽车时代，广汽埃安AION Y车型日均销量已达到400辆，月销破万似乎近在眼前。基于此，广汽埃安已于日前宣布将扩大产能，在原每年10万辆产能的基础上，即将扩充至每年20万辆产能。据悉，本次埃安工厂能扩升级预计投入约5亿元，计划于2022年初实现产能翻倍，强化八车型多系列混线生产能力。
此外，广汽埃安不断完善营销服务新生态，从今年开始通过“商超店+车城店”的模式，提升客户运营质量。同时，广汽埃安还加速推进体制机制变革，即将有进一步落地动作。
品牌充电第一站于上海落成
在此次上海国际车展前夕，广汽埃安品牌充电第一站于上海虹桥机场正式落成，这标志着广汽埃安能源生态时代已正式开启，具有里程碑式的意义。
2021年内，广汽埃安将率先在AION LX上实现海绵硅负极片电池技术量产搭载，续航可达1000公里，彻底解决里程疑虑。广汽埃安的超级快充电池技术也会在9月搭载在AION V上，8分钟可充满80%。
通过两款新动力电池，广汽埃安在纯电动车长续航和充电时长方面有了新进展，但充电便利性依然有待提升。为解决用车痛点，广汽埃安计划从高功率超级快充站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络三大维度着手建设，构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态。预计到2025年，广汽埃安品牌充电站将在全国范围内建成超2000个站点，覆盖300个城市。
品牌独立后，广汽埃安在EV及ICV领域的产业链整合步伐加快。EV方面，广汽埃安不仅拥有GEP2.0纯电专属平台以及两挡双电机“四合一”集成电驱，还研发了弹匣电池系统安全技术等。ICV方面，广汽埃安推出了全球首个L3自动驾驶车型AION LX和全球首款5G车AION V。今年，ADiGO 4.0生态系统也将在AION Y上率先应用。
在集团层面，广汽集团内部孵化的巨湾技研有限公司，推动超级快充电池技术产业化落地；广汽集团完成对清陶发展和地平线公司的投资，布局固态电池和自动驾驶芯片产业。同时，广汽集团与华为、百度、广州呼研院等资源合作，布局车机系统软件、智能出行以及智能健康座舱产业。此外，2021年11月，广汽集团还与科大讯飞合资成立星河智联汽车科技有限公司，在智能座舱、车联网、汽车数字化服务等领域开展合作。
