方寸邮票间的中国航空发展史

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原标题：方寸邮票间的中国航空发展史

原创小航航空知识

1951年4月17日，在抗美援朝第四次战役接近尾声时，中央人民政府人民革命军事委员会和政务院颁布

《关于航空工业建设的决定》

，标志着新中国航空工业的诞生。航空工业是国家战略性高技术产业，是国家技术、经济、国防实力和工业化水平的重要标志之一。

70年来，在党的坚强领导下，新中国航空工业肩负着航空报国、航空强国的历史使命，从无到有，从小到大，从弱到强，取得了举世瞩目的成就。

2021年4月17日

，为了展现新中国航空工业发展的最新成就，中国邮政发行

《中国飞机（三）》特种邮票

1套4枚，分别印有歼-20、运-20、直-20、AG600四型飞机的图案。

2021.04.17，胶印版，P13，50mm*30mm

[D] 于雪 [Ph] 岳书华 [Di] 干止戈

[Pr] 北京邮票厂

歼-20/威龙

2011年1月11日首飞，是具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的双发重型隐身战斗机。

运-20/鲲鹏

2013年1月26日首飞，是可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离运输等任务的多用途大型运输机。

直-20/入云龙

2013年12月13日首飞，是具备全疆域全天候作战能力，可遂行突击运输和机降作战等多样化任务，高原性能优异的战术通用直升机。

AG600/鲲龙

2017年2月13日首飞，2020年7月26日实现海上首飞，是可以执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等特种任务的大型水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机。

#航空邮票

中国的特种邮票指的是纪念邮票和普通邮票以外的以特定选题为图案的邮票；而航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。

中国第一套航空邮票

中国的民用航空事业，是在第一次世界大战结束后开始筹划的。受欧美各国的影响，中国政府从1918年起在交通部设立了航空事宜处，从英国购进飞机数架，供筹建航空邮政之用。

1921年7月1日，北洋政府中国航空署开办京沪航线，先开辟北京至济南段，航空邮务自此开始，中国第一套航空邮票也应运而生，共五枚，图案是老式的双翼飞机掠过长城，机尾绘五色旗徽。而后在1929年7年5日，北伐成功，全国统一，飞机尾部改用青天白日国徽。

1921.7.1（民国10年），雕刻版，P14

37*28.5mm，25(5*5)

[P]北京财政部印刷局

随着航空邮务日见发达，航空邮票经予改版，图案的飞机改为新式之单翼机，是一代经典——容克F.13。当时中国的民航公司引进数架容克F.13用于短途空运。

1932.8.29~1937.6.9，雕刻版，P14

40*22mm，100(10*10)

[P]北平财政部印刷局

新中国成立后的两套航空邮票

1951年5月1日，中国人民邮政发行了新中国成立后的第一套航空邮票，由于当时的中国还没有自己的飞机，因此图案为天坛和一架苏式“图-4”重型轰炸机。

1949年底，毛泽东主席访苏联时，斯大林答应将12架“图-4”轰炸机作为礼物赠送给中国政府，中国于1953年接收，该机也成为了中国的第一种战略轰炸机。

1951.5.1，雕刻版，P12.5，47mm*21mm

[D]孙传哲 [E]孔绍惠、唐霖坤

[Pr]上海人民印刷厂

1957年9月20日，随着新中国交通运输事业的蓬勃发展，中国人民邮政发行了第二套航空邮票。图案从左到右，分别为“飞机场”、“公路汽车”、“火车货运中转站”、“轮船”。

1957.9.20，雕刻版，P14，24*30mm

[D]邵柏林 [E]孔绍惠、高振宇、鞠文俊

[Pr]中国近代印刷公司

#特种邮票&纪念邮票

1950年纪念邮票

《中华人民共和国开国纪念》

邮票图案为庆祝开国典礼时的阅兵情景。1949年10月1日，在开国大典的阅兵式上，当时我们的飞机不够，只有17架。周总理说：“飞机不够，我们就飞两遍。”这样无奈的背后，是新中国航空工业的一穷二白。

1950.7.1，胶版，P14，30mm×53mm

[D]张仃、钟灵 [版图绘制]孙传哲

[Pr]大东书局上海印刷厂

1959年特种邮票《首都机场》

1959年6月20日，为庆贺首都机场的建成，邮电部发行了《首都机场》特种邮票。其中右边为民用航空飞机，当时我国还未能自己制造民用客机。

1959.6.20，胶雕套印，P14，31mm×20.5mm

[D]万维生 [E]高品璋、孙鸿年

[Pr]北京人民印刷厂

1980年特种邮票《邮政运输》

《邮政运输》是中国邮电部为了适应信件自动分拣的需要，于1980年3月20日发行的。这是我国发行的第一套磷光邮票，其中“航空邮运”的图案是一架中国民航三叉戟大型载客飞机。

“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机，中国于1970年代引进，是中国民航引进的第一种喷气式运输机。

1980.3.20，影写版，P11，54mm×20mm

[D]李印清 [Pr]北京邮票厂

1996年特种邮票《中国飞机》

1996年4月17日，中国邮政发行《中国飞机》特种邮票一套4枚，从左到右，从上到下分别为我国自行研制的高空高速歼击机-歼8 Ⅱ；单座双发超音速强击机-强5；中短程客机-运7；轻型多用途飞机-运12。

1996.4.17，胶印版，P12，50*30mm

[D]王虎鸣、刘力军 [P]辽宁省沈阳邮电印刷厂

60年代初，中苏关系的恶化使得中国的航空制造业开始走自己的道路。我们结合之前设计、仿制的经验推出了双发动机，适合高空高速拦截战斗作战的，就是歼-8。而到70年代末正式装备部队的时候，世界的航空工业已经大步地向前了。为了弥补这种差距，一方面在现有的基础上，对歼-8作出改进，推出歼8 Ⅱ；另一方面我国也开始自主研制新一代的战斗机。