原标题：寻主难、清理难 “僵尸车”何时能“唤醒”？
车辆残损、车胎干瘪、车漆脱落，像这样的汽车，经常可以在城市道路上或小区内看见，说它是车吧，它满身斑驳，也不知道还能不能开，说它不是车吧，它还有车的样子，只是一直停在那里从来没有动过。大家把这样的车称为“僵尸车”。这样的车子随意停放，不仅妨碍正常车辆通行，还极易造成消防安全隐患。
“僵尸车”占道小区东门 消防车无法通行
寻主难、清理难 “僵尸车”何时能“唤醒”？
近日，江苏淮安消防救援支队监督员在某小区检查时发现，小区东门被一辆“僵尸车”占用、堵塞，致使消防车辆无法正常通行。
消防防火监督员：这辆车在这停放多长时间了？
小区保安：半年到一年左右。
消防防火监督员：这么长时间也没联系业主啊？
小区保安：联系了，联系不上，而且车也没有牌照，没办法联系。
江苏扬州：小区长期违停破旧车 始终联系不到车主
这辆在江苏扬州某小区长期停放的破旧面包车，将原本宽5米的消防通道挤占得只剩3米宽。面包车车里车外都锈迹斑斑，因为长期违法停放，已被小区物业多次贴条警告，但却始终无人处理。
小区居民：这些帮忙要清理一下，要全部清理一下，通道不畅通，万一发生事故，救援车堵着进不来。
消防员：这个车子停在这里多久了？
小区保安：有一年多了这个车子。
消防员：还能联系到人么？
小区保安：就是联系不到。
因为无法联系到车主，消防部门只好利用挪车器将“僵尸车”暂时停放到指定的地点，清理出消防通道。
福建建瓯：“僵尸车”车身破旧 车轮干瘪 阻碍通道
福建建瓯当地消防、交管部门近日在某小区执法排查出的这几辆僵尸车，有的阻碍了消防车拐弯、有的则堵住了小区侧门走道，这些车车身都破旧不堪，车轮已经干瘪，显然停放在这里不是一天两天了，交警通过车牌信息联系了车主。
建瓯市公安局交警大队民警 温新颖：你这个车长期占用怡景门前的这个通道吗？而且也好几年没有检验了。
车主：这个车已经给那个公司的人拖走了，不知道他怎么处理。
建瓯市公安局交警大队民警 温新颖：我现在跟你讲，你这个车子现在在怡景这个地方，我们现在帮你拉到停车场去，你有什么情况再跟我们联系。
消防部门表示，像这种僵尸车长期不用停放在路边，很容易引起电路老化，加上夏天马上就要到来，高温暴晒会带来严重的消防隐患。
扬州市消防救援支队防火监督员 赵云：“僵尸车”长期不用，容易造成一些液体泄漏。如果机油外流，在雨天就可能把这些液体带进雨水管网；如果汽油泄漏，其挥发性遇到明火就有可能引起火灾；车内还有香水、打火机等易燃物，在密闭空间内太阳暴晒，温度升高很快，极易引发自燃。
“僵尸车”占用小区车位 如何处理成难题
“僵尸车”如果阻塞了消防通道，或是造成了交通阻碍，交警在勘查后可直接将其拖走，之后通过查询车牌与车主取得联系，对其进行处理。但如果没有交通违法，或是停在停车位里的“僵尸车”，又该如何处理呢？
寻主难、清理难 “僵尸车”何时能“唤醒”？
在安徽芜湖某小区里，这几辆车格外显眼，它们不是轮胎没了气，就是车上落满了厚厚的灰尘，有的甚至杂草都快长到了车里。
小区居民：小区车辆过多，占车位，影响安全，环境也差。
小区居民：肯定是不符合放在这个地方，不安全，各方面都不好。本身车位就稀少。
小区物业项目经理 朱国清：小区有三千多户（居民），车子数量在不断地发展，别的车子没地方停，“僵尸车”停在车位，上下班的车子回来后没有车位，到绿化带上去停。
对于这种长期停放在小区停车场的车辆，交管部门接到举报后会通过对车辆上留有的信息进行查询，希望能够联系上车主，让对方前来处理。
芜湖市公安局交警支队鸠江大队中队长 汪晓峰：通过系统跟车辆所有人联系，督促他尽快地将车辆进行报废。
但是对联系不到车主，车辆又没达到强制注销状态的“僵尸车”，交警想要依法处理却面临尴尬。
芜湖市公安局交警支队鸠江大队中队长 汪晓峰：难点，第一个“僵尸车”如果停在停车位里，车牌又不属于套牌这一类的，又不属于盗抢案嫌疑车辆，这一块确实对我们工作是一个难点，包括停在小区内的这些“僵尸车”。 因为我们没有一个强制的手段，我们只是尽量通过督促驾驶员进行拖车。
这辆停放在浙江瑞安某小区地下停车场的“僵尸车”就存在类似问题。
瑞安市公安局交警大队玉海中队民警 陈洁：在现行的法律规定下，国家对机动车还是实行所有权登记制度，即便是长期无人问津的那些“僵尸车”，在我们法律意义上还是有主物，仍属于车主的私人物品。私人合法财产受法律保护，禁止任何单位和个人侵占、哄抢和破坏，因此我们交管部门在处理这些“僵尸车”的话也是有苦恼的。
“僵尸车”成城市交通和环境治理顽疾
这些“僵尸车”随意停放，不仅成为城市新型垃圾，更成为了城市交通和环境治理的顽疾。那么到底是哪些车辆成为了“僵尸车”呢？“僵尸车”随意停放、发生事故，谁来担责呢？
寻主难、清理难 “僵尸车”何时能“唤醒”？
据交警介绍，从目前的执法情况看，长期停放在同一地点且无人问津的“僵尸车”，有的是因为车辆达到报废年限，但车主不知道申请报废流程或嫌申请报废回收价格低，所以将车辆搁置；有的是车辆交通违法多，车主依法报废必须先清理交通违法记录的；有的是事故车辆，由于受损较严重，维修价高，车主索性一弃了之的；有的是车主因死亡、失踪、入狱等原因不能前来或其他原因未及时处置车辆的；还有的甚至是犯罪嫌疑人作案后遗弃的车辆。
在采访中记者了解到，目前我国还没有相应的制度，从停留时限、车辆破损程度等方面对“僵尸车”进行认定。只有从源头进行治理，对所有在册车辆的处理行为进行跟踪监管，对沦为“僵尸车”的，依法追究车辆所有人责任，才能从根本上遏制“僵尸车”的产生。
“僵尸车”随意停放 发生事故车主需担责
交警还特别提醒“僵尸车”车主，任何车辆包括行人如果与“僵尸车”发生事故，“僵尸车”车主也要承担责任。
芜湖市公安局交警支队鸠江大队中队长 汪晓峰：在我们执勤中也经常能碰到，由于“僵尸车”停在道路上发生事故，（车主）承担相应的责任。大家也知道“僵尸车”应该都没有购买保险，对于车主来说，也需承担相应的经济损失，如果发生的是较大事故，甚至可能承担刑事责任。当然，作为社会一员，车主们也应该多一些自律意识，按时将车辆进行年检，如果你的车辆不想去年审的话，也要及时进行报废处理，让“僵尸车”远离我们的生活环境。
