行车在高速公路上，你知道什么是避险车道吗？如果遇到刹车失灵，车辆失去控制，这时就需要一条上坡道的“避险车道”，可以帮助失控车辆避免更大的危险。正因为如此，避险车道上不允许停车。一旦停车，将会导致其他车辆陷于危险的境地。4月10日，山西高速交警五支队通报了这样一起违法行为。
避险车道停着一辆车还没开双闪
4月5日下午，山西高速交警五支队一大队民警巡逻至灵河高速165km处（灵丘方向）时，发现在避险车道处停着一辆小型客车，不仅没有开启双闪，车后也没有放置三角警示牌，当时车来车往，且该路段处于长下坡路段，情况十分危险。民警立即将警车停至该车后方，做好安全防护。
民警上前查看，发现车内只有驾驶员一个人，驾驶证行驶证也都没有问题。原来，车主做生意失败，心情郁闷，以为避险车道可以停车，就想着停下来缓解一下自己的情绪。
民警安慰驾驶员后，便为驾驶员讲解了在避险车道停车的危险性，“避险车道有专门的作用，除非紧急情况，否则是不能占用的。”经过民警的宣传教育，驾驶员意识到自己的错误，及时纠正了自己的违法行为，在民警的安全引导下驶离避险车道。
交警告诉你避险车道怎么用
避险车道顾名思义就是紧急情况下规避危险的应急车道，它通常与主车道相连，在平直道路右侧前方设置的一条上坡匝道，专门用于失控车辆释放动能、物理减速和辅助安全停车，避险车道表面一般铺堆一些沙石或较为松软的砾石作为制动层。
避险车道的主要作用有两方面，一是方便失控汽车从主线中分流驶出，防止对主线汽车造成干扰威胁；二是辅助失控汽车相对平稳减速和停车，避免出现人员受伤或车辆造成较大损害。
高速交警提醒，高速公路行车对前后车间距有严格要求，防止发生追尾碰撞，特别是一些长下坡路段，重中型货车一旦出现制动失灵，十分危险。驾驶员行经此类路段时，要注意观察紧急避险车道标识，以便必要时提前变道，同时，切记当车辆进入紧急避险车道后应将变速器抢挂低速挡，确保车速快速下降，当车速低于30km/h时，也可用手制动将车停住。
如果是自动挡车辆，车辆进入紧急避险车道后，要稳住方向盘，让汽车自行缓慢降速，最后再用手制动将车停住。
假如您发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，可将车辆及时驶入避险车道。避险车道一般为50米到100米的斜坡道路，车道上铺设的碎沙石能加大轮胎和地面摩擦力，让失控车辆最终停住。
高速交警提醒每一位驾驶员，避险车道是意外时拦截危险的最后一道屏障，也是失控车辆紧急避险的救命通道。避险车道是专用车道，不得挪作他用，在避险车道内停车不仅违法，而且非常危险。
山西晚报记者 杨晶
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