原标题：全球免税店销售额跌六成 韩国龙头撤出机场 他们将目光投向了中国 来源：红星新闻
据央视财经报道，2月28日，韩国两大免税店乐天（Lotte Duty Free）和新罗（Shilla Duty Free）正式撤出仁川国际机场最主要航站楼。这一现象堪称疫情之下全球免税店、机场零售业销售额大幅下滑的缩影。
与此同时，以中免集团为首的中国免税店市场却逆势上扬。而国外有免税店开始将目光投向中国，甚至直接寻求同中企合作，进入中国市场。
大幅下滑 5年内难回此前水平
据《经济学人》报道，2020年，全球免税店销售额在上年度基础上跌了近三分之二。2019年，全球免税店销售额达到860亿美元，但预计在2025年以前都难以再回到这个水平。
据《韩国先驱报（The korea herald）》 2月1日报道，因受新冠疫情打击，韩国免税店2020年销量比上年度下降了38%。2020年，机场旅客人数仅1067万人，仅为上年度的22%，下跌近八成。
↑2020年5月，空荡荡的仁川机场1号航站楼 图据韩国先驱报
据行业杂志穆迪戴维特报告（The Moodie Davitt Report）消息，伦敦希思罗机场发布的2020年度报告显示，希思罗机场的收入比上年度下降了61.7%（约20亿英镑）。这一年里，乘客数量下降了72.7%。正因乘客数量的减少和零售服务的减少，零售收入比上年度下降了67.6%。
希思罗机场CEO约翰·霍兰德-凯耶指出，2020年是“我们所面临的挑战最为严峻的年度之一，遭遇了上世纪70年代以来没见过的收入损失和乘客数量缩水。”
同时，马来西亚的各大机场零售收入下降高达82%，仅3780万美元。法国拉加代尔集团（Lagardère Group）2020年度的旅游零售收入下降了59.7%，其中免税领域销售额下降67%。
行业低迷 新政助中免集团跃居第一
穆迪戴维特报告同时指出，2020年，中国的中免集团（China Duty Free Group）跃居全球旅游零售商的世界第一，而全球免税巨头瑞士Dufry降为第二，韩国的乐天、新罗则从上年度的第二和第三分别跌至位列第三和第五。
该报告显示，2020年上半年，此前六年里一直稳坐榜首的瑞士Dufry收入暴跌至17.34亿美元，降幅达62%。而乐天免税店2020年第二季度的销售额约4.9亿美元，同比下降了62%，其上半年的销售额为12.5亿美元。
而中免集团仅在2020年第一季度业绩低迷，第二季度即开始逆袭，其上半年的收入达到28.55亿美元。据21世纪经济报道2月18日消息，中免集团四季度盈利能力瞩目，净利润暴增逾600%。与此同时，一年时间，其股价从80元开始步步猛升，至今累计上涨395.48%，股价翻了将近4倍。
↑中免集团业绩快报
据中国中免集团披露的2020年业绩快报显示，2020年“公司实现营业总收入526.18亿元，较上年同期增长8.24%，实现营业利润96.94亿元，较上年同期增长31.78%。”报告指出，这样的业绩得益于下半年海南离岛免税新政的实施。
据《海南日报》报道，海南离岛免税店销售额快速增长，2020年总销售额超320亿元。2021年，海南免税店销售额继续强势增长。据新华社报道，海口海关发布数据显示，2021年春节期间，海口海关共监管海南销售离岛免税品114万件，与去年春节期间相比增长225%；销售金额9.97亿元人民币，与去年春节期间相比增长261%。
此外，据新华社报道，上海将力争在2021年实现市内免税店新政策落地，新增50个离境退税定点商店。这无疑将进一步助推中国的免税店销售额的持续增长。
他山之石 各国免税集团求生存
中免集团和海南免税市场的逆势上扬引发业界关注。
今年1月，瑞士Dufry与海南控股签署合作协议，进入海南免税市场。据Dufry官网消息，1月31日，Dufry与海南控股合作的第一家店――全球精品免税城一期在海口开张，而今年第三季度和明年第一季度还将陆续逐期开张。
据《每日经济新闻》报道，韩国免税行业在通过网络销售允许在国内流通的库存免税品的同时，也积极研究其他国家免税店的经营方式，特别是中国海南离岛免税店离岛旅客半年内可在网上补购免税品、直邮到家的模式。
穆迪戴维特报告披露，为了提高销量，乐天免税店采取了一系列促销手段，将其免税购物福利向那些乘坐飞机进行空中漫游（flights to nowhere）的旅客进一步开放。根据不同的航司及舱位等级，顾客根据购物总额可享受高至541美元的福利及会员积分，有的顾客还可享受3%返现，获赠美妆品牌礼品。
乐天免税店的网络平台商务部门主管Lee Jung-min指出，空中漫游旅客的销售额已经“超过了乐天免税市场份额的50%。我们将进一步确保更为丰富的热销产品和合作福利，以回馈顾客的支持。”
