原标题：“大漠新丝路”架起经济腾飞新桥梁 来源：中国经济网
格库铁路全长1206公里，穿越了柴达木盆地和塔里木盆地，沿线地形环境非常复杂，是“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分，也是新疆的第三条出疆铁路。据悉，12月9日，格库铁路新疆段正式开通运营，标志着这条大漠新动脉实现全线贯通，进一步完善了我国西部地区特别是青海和新疆两省区的铁路网结构，开辟了新疆中部至青海中部的轨道交通。
格库铁路的正式运营通车具有重大意义。从运营时间上来看，库尔勒到达格尔木将从过去的26小时缩短为12小时，比原先乘坐汽车缩短了14个小时。这缩短的12小时不仅仅是改善了人们的出行条件、缩短出行时间，更是对于推动西部地区经济发展具有重要意义，也进一步完善了我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道，意味着我国在“一带一路”建设上又留下了一枚坚实的脚印。
众所周知，西部地区拥有着非常丰富的物产资源，埋藏着储量可观的石油、天然气以及各种宝贵的矿产资源，过去落后的交通建设，极大地阻碍了西部资源“走出来”，也阻碍了东部资源“走进去”。俗话说“火车一响，黄金万两”，如今，格库铁路正式开通运营，拉近了时空距离，促进了东西部贸易往来，丰富的矿产资源可以源源不断运抵内地，内地大量优质产品也会更加顺畅的运达西部地区，为南疆地区经济发展不断注入新的活力，也为西部地区高质量发展提供有力支撑，更为南疆地区和内陆搭建起一座经济腾飞的桥梁。
格库铁路正式开通运营的背后，凝聚了无数中国铁路建设者的智慧与汗水，他们战高温，斗极寒，不畏艰辛，攻坚克难，披荆斩棘，挑战攻克无数个技术难关。在此，为中国铁路建设者们点赞！(刘凯)
