11月8日，宝能汽车集团西安基地宣布正式建成投产。
宝能集团董事长姚振华在现场表示，“未来10年到15年时间，宝能集团以打造国际一流汽车集团为目标，力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”
现场，中证君见证了宝能自主研发的新能源xEV平台首车——宝能增程式电动汽车（REV）正式下线。
宝能汽车REV增程式电动汽车正式下线来源：宝能集团
54秒总装一辆车
“2017年以来，宝能集团一直深耕汽车领域，用三年多的时间在陕西、广东、江苏、贵州、云南打造了七个整车制造基地，同时坚定实施自主研发战略。”姚振华在仪式上表示。作为宝能汽车集团第一个自主建成的全工艺整车生产基地，西安基地被寄予厚望，也将助力宝能“整车+零部件+出行服务”全产业链布局落地。
宝能集团董事长姚振华致辞来源：宝能集团
据了解，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂规划总产能100万辆，一期50万辆，于2018年3月23日开工建设。项目采用国际先进的制造工艺、技术和绿色、环保、节能材料，通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建，实现智能制造。基地拥有PMC（全厂监控）、MES（生产执行管理）、AVI（过程追踪）、ANDON（异常报警）、RFID（无线射频识别）等控制系统，可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。
据工作人员介绍，高度自动化的设备，叠加精益生产管理体系，可以进一步提升生产效率，目前总装车间生产效率可以提升至54秒/台，涂装车间可提升至55秒/台。
宝能汽车集团西安基地焊装车间自动化设备来源：宝能集团
投入千亿资金全产业链布局
伴随本次宝能增程式电动汽车（REV）的下线，宝能汽车全新自研的xEV新能源平台同步发布。据悉，xEV平台具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力。在9月底的北京车展上，xEV平台首度亮相。
宝能汽车集团自主开发的新能源xEV技术平台来源：宝能集团
据悉，宝能汽车的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地，以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗低于燃油车30%-35%。
据不完全统计，宝能集团已在汽车产业链板块投入上千亿资金，仅仅三年多的时间，“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。从2017年开始，宝能集团就已经着手布局造车领域，并接手了奇瑞集团旗下的高端品牌观致汽车；今年5月，宝能再度揽入长安PSA，加速品牌矩阵整合。
