原标题：周内连降2次价！特斯拉又嗨了 逆势涨超3% 天风证券：ModelY入门级或降至25万元以内 来源：同花顺金融研究中心
隔夜，美股三大指数全线收跌，纳斯达克综合指数下跌0.8%，然而美股特斯拉却逆势上涨逾3%。
消息上，特斯拉CEO马斯克周三在社交媒体上表示，特斯拉将进一步降低Model S长续航版轿车的价格至69420美元。这是特斯拉本周内第二次宣布Model S降价。本周二，特斯拉刚刚将Model S的价格降低了3000美元，至71990美元。
近期来，特斯拉降价动作频频。早在今年7月份，特斯拉就将Model S和Model X中国区起售价下调了8000元。其中，Model S在中国的起售价从76.49万元下调至75.69万元，而Model X在中国的起售价则从78.09万元下调至77.29万元。
10月1日，国产Model 3也宣布价格下调，标准续航升级版的补贴后售价从27.155万元降至24.99万元,长续航后驱版的补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。截至目前，本年度特斯拉已经第三次降价。
9月特斯拉在中国销量为11329辆，略低于8月的11800辆，位居9月新能源乘用车企销量排名第三，业内人士分析认为，本次降价也许是为了实现自己设定的今年交付50万辆汽车的目标。
券商预计ModelY也将继续执行降价策略
值得一提的是，券商预测，年底有望交付的ModelY也将继续执行降价策略。天风证券表示，从海外特斯拉定价策略看，ModelY与Model3的价差只有6-9%，主要原因是现阶段特斯拉需要快速放量积累数据，从而完善其自动驾驶与软件系统，最终形成Tesla生态。
因此ModelY国产化后，预计特斯拉将继续执行降价策略，如果ModelY将价格打入25-30万元区间，以ModelY中型SUV定位以及智能车优秀的产品体验，或将对BBA整个SUV产品矩阵造成冲击。
至于降价的幅度，天风证券预计ModelY的入门价有望降至27.5万元(保守假设ModelY与Model3价差10%，Model3价格为25万元)，若考虑特斯拉国产化进一步提升以及电池价格持续下降，ModelY入门级或降至25万元以内。
降价也将为特斯拉打开市场空间。天风证券预计2021-2023年ModelY将处于快速增长期，2021年特斯拉整体销量将达88万辆，同比增长76%，2022年销量将达128万辆，同比增长45%。
平安证券表示，随着特斯拉国产化进一步加深，更多的国产零部件企业有望实现对特斯拉的供货。潜在供应商主要分为两类：1)与特斯拉洽谈并取得合作意向的企业；2)目前国产化程度较低的零部件中比较优秀的国内龙头企业，主要涉及车灯、轮胎、启动电池、电机电控、充电桩等环节。国产优质供应商将受益于特斯拉国产化的持续推进。
