10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京的朋友们可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
记者注意到，在全市已开放的数十个站点中，北京经开区的站点最为密集。此前，社会公众预约百度Apollo自动驾驶出租车，需要从Apollo官网或百度地图报名入口填写个人信息进行申请，百度Apollo组织分批开放试乘。而本次在市内全面开放自动驾驶出租车服务后，打开百度地图，选择“打车－自动驾驶－选择上下车站点－选择乘车人数－立即呼叫Apollo GO”等选项后，就能直接约车。
在经开区体验约车时，当乘客查看推荐上下车站点列表时，同仁堂、管委会东门、豪特耐设备公司等区内的数十个站点名称出现在列表中，选择距离叫车位置最近的站点，点击“立即呼叫”一键呼叫，立即有自动驾驶出租车接单，几分钟后便到达选择站点供叫车人员体验。
据悉，此次开放的百度自动驾驶出租车运营时段为周一至周日的10:00-16:00，法定节假日除外，运营时段内区内公众可预约到开放的上下车站点免费试乘。在经开区内投放的自动驾驶出租车达几十辆。
北京经开区方面介绍，百度Apollo以作为全市自动驾驶车辆测试区的经开区为自动驾驶测试“主战场”，在京完成了超过51.9万公里的载人道路测试，取得了开启下一阶段面向社会公众开放的载人应用示范的资质，并于上个月在京正式启动自动驾驶出租车服务。
百度相关负责人介绍，北京此次开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等数十个站点。北京也是继长沙、沧州后，Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的第三个城市。
据悉，应自动驾驶测试法规要求，百度Apollo自动驾驶出租车内均配备安全员，行驶过程中安全员并不会驾驶车辆，而是作为车辆运行额外的一道安全保障。目前Apollo车队数量相对有限，随着公众试乘体验需求量增加，可能会出现较长时间未派单情况，Apollo Go车队会持续扩张。
概念股要涨？
百度官微消息一出，不少网友直呼这是“跨行业的逆袭”，当心出租车及网约车司机会不会失业。事实上，自动驾驶的步伐一直在推进，相关产业链上的巨头基本上都已有所布局，除了百度，还有滴滴等出行企业近两年都在内测自动驾驶服务。不久前，华为发布自动驾驶解决方案AND，也来分羹自动驾驶网络解决方面的蛋糕。
百度在这个领域一直是开拓者和先行者。早在 2016 年，百度即开始布局“车路协同”全栈研发，至 2019 年，百度发布 Apollo 5.5 版本，包括 Robotaxi 方案、面向 BRT 快速公交的 Minibus 2.0 方案、AVP 自动代客泊车方案、低成本低速微型车方案以及自动驾驶云等关键技术。
据介绍，百度Apollo是全球最大的自动驾驶开放平台。目前该平台已形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台。
截至2019年底，拥有生态合作伙伴177家，几乎囊括全球所有的主流汽车制造商（宝马、戴姆勒、大众、丰田、福特等）、一级零部件供应商（博世、大陆、德尔福、法雷奥、采埃孚等），还有芯片公司、传感器公司、交通集成商、出行企业等等，覆盖从硬件到软件的完整产业链。
近几年，关于推动自动驾驶落地实施的支持政策频出，资本市场不定时爆发对概念股的追捧。此次百度自动驾驶出租服务在北京全面放开，相关概念股有可能再次获得投资者青睐。
自动驾驶车是集多项先进技术和先进制造于一体的产物，涉及的产业链包括激光雷达、超声波雷达、控制方案平台、无人驾驶技术、整车、车用芯片、定位系统、视屏摄像头、高精地图制作等等。
百度今年股价表现并不突出，截至10月9日累计涨幅为0.07%，年初经过一轮下探后在3月底企稳回升，日线走出深V走势，7月份以来处于横盘震荡阶段。全力押宝自动驾驶的百度，此次北京自动驾驶全面放开的一小步，会不会是它实现蓝图的一大步？相信市场接下来会给出答案。
