来源：地产风声
在一档综艺节目里，撒贝宁曾分享了一个自己北漂买房的故事。
1998年，撒贝宁从北大毕业，正好碰到国家取消福利分房，改为货币化安置。
当时北京顶级的房子大概在五六千一平，职工月平均工资刚刚超过一千元，要想定居下来并不容易，于是他暗下决心：
一定要回湖北老家，北京房价太高压力太大。
后来，他转念一想房价虽然高，但可以买远一点。北京市中心买不了，可以买通州，再不行就买北京旁边的沧州和保定。
环京是他的底线，因为再往南就跟回老家没啥区别了。
撒贝宁的经历，折射出那个年代北京年轻人买房的逻辑：
优先考虑中心区域。
不过，二十多年来北京沧海巨变。城市环线的规划、产业与人口的外溢，让大北京的买房逻辑也随之改变：
以前讲求空间上的地段，现在追求时间上的效率。
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在撒贝宁毕业的1998年，北京的第一个大型商品房住宅区——方庄，在二环建成。
那时，北京的发展脚步正从二环向外蔓延，三环周边也冒出一些新建楼盘。许多买房人疯狂抢购，瞄准的是这两条环路的黄金地段。
城市发展越来越快，以二环、三环为主干路的北京城区逐渐不堪重负。
面对难题，北京市政府选择的策略是：
启动四环路，减缓城区交通压力。
于是，1999年东四环建成。一年以后，北四环的其余路段、西四环也实现通车。
四环路，见证了首都经济的黄金时代。北京环线对外扩张的脚步，没有停止。
2000年，北京五环路破土动工。第二年，北京申奥成功，城区建设的对外扩张再次提速。
四、五环建设，掀起了北京人往外移的置业高潮。
当时，报纸上开始广告位于奥运公园旁，也就是北五环附近的楼盘，引发大量购房者关注。
2001年，前3个月内北京房价涨幅达到97.3％，热浪滚滚。
这种热度，还吸引了远在南方的温州炒房团。2001年8月，134人组成的温州炒房团，风风火火前往北京楼市，创下超亿元成交额。
此后多年，北京买房逻辑的落子重心，开始由二、三环向四、五环倾斜。
数据上观察更为直接。
2009~2018年，北京市新房均价从1.4万元/平上涨至5.5万元/平，上涨3.9倍，远高于全国新房均价涨幅的1.9倍。
从各个环线的涨幅来看，2009~2018年期间，北京新房六环外、五~六环、四~五环、三~四环、三环内均价的增幅分别为：
20.4%、20.5%、18.0%、17.0%、16.7%。
凭借城市空间、产业外扩以及人口流入优势，五环外年均涨幅达到20%以上，高于五环内。
北京房价上涨迅猛，城市环路就像一层层屏障，将不同实力的购房者隔在不同区域。
没有提早上车的置业者，实现买房自由的机会似乎越来越少。
不过有句话说，看待世界的维度不同，你的自由度就不同。
在买房这件事上，北京新一代人跳出上一辈人讲究地段的固有模式，换上了一种讲求交通时间的思维逻辑。
在他们看来，当下北京产业、人口正在外溢，城际铁路建设加速让北京与周边城市的互动上升。
此时，交通和距离是判断最佳住处及价值洼地的主要标准。
更直接点说，他们认为在1～3小时交通半径内置业，都是可以接受的。
这种思维逻辑的转变，让新一代北京人的目光延伸到环京区域，从而获得更大的“买房自由度”。
毕竟，环京区域里的广阔天地，大有可“买”。
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北京新一代人在买房时，会重点考虑交通，背后是必须面对的通勤现实。
在帝都，每天有数百万人奔波在上班路上。
六环内，平均通勤时间达到56分钟，早起后选择在路上补觉的上班族比比皆是。
放眼望去，住在环京跨城通勤的人也不在少数。
数据显示，每天仅仅是往返于燕郊的通勤人数，就高达四十多万人。
一个正在发生的变化是，跨城通勤的人数越来越多。其中，自然有部分原因是高房价下被迫定居环京，但还有相当一部分人是主动选择的。
毕竟，从环京到北京的通勤变得越来越便捷。
数据显示，去年河北全省铁路总里程突破7900公里，居全国第2位。
另外，交通运输部表示今年京津冀核心区1小时交通圈 、相邻城市间1.5小时交通圈将基本形成，北京与周边城市的一体化将再次加速。
也就是说，从北京出发坐城际到达环京核心区，只需一个小时。跟六环内56分钟的通勤时间相比，住在环京并没有太大区别。
因此，当轨道交通使得北京与周边城市越来越“近”时，在四环、五环工作的新北京人，开始在环京选择性价比更高的居住生活。
之所以说性价比更高，在于环京城市的配套也在日渐完善，而房价相对北京更低。相同的预算条件下，置业者能买到更大空间、更高品质的住房。
于是，很多新北京人把环京的住处当做第一居所。“工作在北京，居住在环京”，已经成为部分人的生活常态。
也有人把环京当做第二居所，日常工作生活在北京的第一居所，周末一家在环京团聚。在我看来，这种生活就像是“双星生活”：
宇宙中，有一类天体叫做“双星”。它们是两颗彼此吸引的恒星，绕着共同的中心旋转。部分新北京人拥有的第一住所和第二住所，也都是为了一个中心——更舒适的生活而服务。
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当北京新一代人用新的买房逻辑，开始在环京搜寻心仪的项目时，一批头部房企也在环京大力布局。
数据显示，2019年环京主要城市新房成交额近3667.8亿元。其中，TOP30头部房企的销售额总额达到2323.2亿元，所占市场份额达63%。
可以说，头部房企深刻地影响着环京市场。
在这些头部房企中，富力华北区域公司（简称“富力华北”）的动作比较迅速，在秦皇岛、石家庄等多个环京城市都进行了提前布局。
每个项目，都带有当地的特色。对于在环京寻找心仪住处的新北京人来说，或许能在其中找到适合自己的那一款。
环京城市中，秦皇岛凭借滨海资源和城际交通优势，被誉为“京津后花园”。
富力华北选中秦皇岛，并落地两大项目——富力公元山与富力金禧，瞄准的是这两大优势。
在秦皇岛，北戴河区被称作是“北京的海居生活后花园”。区域里的北戴河景区拥有6600多公顷森林，50多亩湿地。
富力公元山坐据北戴河的核心位置，地处西联峰山脚下，三面环山、一面环海，北侧紧邻松石高尔夫球场，南侧距渤海湾直线距离2公里，区位相当稀缺。
区位之外，富力公元山通过提升社区景观等举措，为业主提供独特的人居体验。
公元山项目绿地率40%以上，容积率仅为0.39。
项目呈现东南低、西北高的态势，规划采用依坡就势、层层叠起的布局方式，所有建筑均不超过12m高度。
2-3层的低密建筑通过巧妙的空间规划，实现了居室全套房设计，以及200%的高赠送，户户奢享大面积私家庭院，带来极佳的私密度假体验。
项目将北戴河老建筑的特色红顶、素墙、大回廊融入现代美学，在国际品质住区的氛围中再现了百年建筑风貌，烘托出一个时尚而隽永的百年北戴河风情度假区。
另外，富力公元山周边的交通网络也非常便捷。
项目距北戴河国际机场35公里、京哈高速入口2.5公里，出行十分便捷。随着京秦城际高铁预计在2020年底建成通车，从北京到北戴河的通勤时间更将缩减为53分钟。
比六环内的通勤时间还短。
如果置业者对交通比较敏感，准备把环京当做第一居所，富力公元山或许能满足需求。
在秦皇岛山海关的核心区位，富力华北布局了另一个实力项目——富力金禧。
▲秦皇岛·富力金禧实景图
资源丰富、配套多样化，是它落地时考虑的关键。
本身，富力金禧距海直线距离只有1.5公里。在项目前排，可以观河看海。
它想打造的体验是，亲海不近海、舒适更宜居。
另外， 富力金禧还拥有医疗、教育、商业等多样化的配套资源。在富力金禧看来，它不仅是一个适合短期旅居的楼盘，也是一个适合一家人长期居住的住区。
秦皇岛之外，石家庄是富力华北重点布局的另一个环京城市。
在进军石家庄市场时，富力华北推出了万亩特色小镇项目——富力西柏水镇。
这是一个依托平山西柏坡的红色旅游资源，集温泉度假、养生养老、医疗教育等为一体的家门口的温泉文旅度假地。
在研究客户全生命周期的需求后，富力西柏水镇规划有百亿配套。
如今已经落地的，包括占地约1.35万㎡西柏商街、约5500㎡全能文体中心等等。另外，由日本设计师青山周平设计的约3000㎡温泉会所、约3万㎡的温泉酒店等配套，也正在拟建设中。
▲石家庄·富力西柏水镇实景图
在富力西柏水镇的蓝图中，它希望通过打造“全配套、全时旅、全乐动、全健康、全智识、全镇乐”的全维度六大FULL生活体系，来落地一个“FULL生活全维度”的特色小镇。
你的生活所需，它试图全包。
如果环京置业者对配套有所要求，富力西柏水镇或许能满足需求。
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过去二十年多年，北京发生天翻地覆的变化。
无数的追梦人，前赴后继地踏上这片滚烫的土地，试图在这里扎根。
可惜一部分人没赶上时代的列车，如今帝都的房价已经令人望而生畏。
但西方有句谚语说了，上帝关上一扇门会为你打开一扇窗。
环京，也许就是北漂人的那扇窗。
