5月20日，丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎领潮上市，补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。奕泽IZOA2020款燃油版车型也一同上市，市场指导价区间为14.58-17.68万元。
这意味着，一汽丰田进一步扩充奕泽IZOA的产品阵营，推出纯电动车型奕泽E进擎，形成了奕泽IZOA家族，产品序列更加丰富。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久表示：“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念。我相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅 会吸引 更多人‘进擎来电’，也 将开启 一汽丰田更加美好纯 净的未来之路。”
据了解，奕泽IZOA2020款燃油版车型进行了一系列配置升级，并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版，以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驶位置提供了纸巾袋，为女性用户带来更为便捷的使用体验。
而奕泽E进擎是基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV，拥有潮流进化、安全质领、操控领先三大产品力杀手锏，新车有3个配置版本，4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色，同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色，充分满足用户的个性化需求。
同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。”
奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利（Clean&Edgy）设计理念 ，摒弃了繁琐 、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅搭配专有“EV”标识 ，凸显其纯电动车型身份；全新设计的17英寸铝合金切削轮毂，搭配小开口树脂装饰，将空气动力性能和制动冷却性能完美结合。
不止于动感潮流，奕泽E进擎外形设计还讲究科学至上。通过灵活应用空气动力学原理并结合实车行驶评测和风洞测试，奕泽E进擎不断优化前脸保险杆、尾部后置扰流板，实现了0.295超低风阻，既降低行进阻力，又提升能耗表现。
内饰设计同样充满技术范。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加 速过猛 ，实现 更为 平顺 的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡，不仅提升了整车科技感，更将日常驾驶操作化繁为简。
安全是衡量汽车品质的基础，三电技术安全更是纯电汽车的生命线。
奕泽E进擎 不仅严格按照丰田QD R造车理念 进行 生产，还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持，确保了高品质、高耐久性，高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。
作为丰田品牌在华推出的首款量产纯电动车型，奕泽E进擎的诞生标志着一汽丰田在电动化领域再进一程。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造，很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗 表现，在推向市场前经过 了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。
