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地方政府包火车包飞机 停飞七成的航司启动复工包机新模式

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原标题:地方政府包火车包飞机,停飞七成的航司启动复工包机新模式

外来务工人员的返岗情况,决定了很多行业的复工率,如何把他们快速,安全的从老家运送到大城市,各地政府和企业也是开启了“包邮”脑洞。

今日,多家航空公司像商量好的一样,发布了内容相似的接受政府/企业“包机”的海报,大致内容主要是响应各地政府有序复工的号召,全力支持企业尽快恢复生产,为此承接政企包机业务,接送企业员工平安往返。

从2月10日起,各地陆续按下复工复产键,不过据交通部15日公布的最新数据,外来务工人员返程客运量约为3亿人次,到目前已经返程约8000万人次,到2月底还要返程约1.2亿人次,3月以后返程约1亿多人次。

可以说,外来务工人员的返岗情况,决定了很多行业的复工率,如何把他们快速,安全的从老家运送到大城市,各地政府和企业也是开启了“包邮”脑洞。

政府包火车包飞机

比如杭州市就在2月9日率先出台了《关于严格做好疫情防控帮助企业复工复产的若干政策》,对疫情相对平稳、来杭就业人员集中的贵州、四川等地区,由政府包下高铁专列,让员工免费坐专列来杭州复工。

2月16日,载有近300名贵州籍复工乘客的G4138次定制专列从贵阳北站到达杭州东站, 2月17日上午,杭州复工人员定制专列的第二趟列车从成都东站驶出。

浙江嘉兴嘉善县为了助企业复工,则是选择包下专机。2月16日17点左右,浙江长龙航空GJ8025航班载着154名嘉善县企业的返岗员工,从四川广元机场抵达杭州萧山机场。

据了解,包机返岗的所有员工不用支付机票钱,而长龙航空的包机等相关费用由嘉善县政府承担三分之二,员工所在企业承担三分之一。

或许是受这一的案例的影响,今日更多航空公司发布了开头所说的内容相似的海报,承接各地政企复工包机任务。而春秋航空也在长龙航空之后飞出了一班复工包机航班。

包机费用如何定价

2月18日下午15:46, 9C8828航班满载旅客从昆明直飞上海,这是春秋航空执飞的浙江湖州市吴兴首个复工包机航班,旅客抵达上海后,将分批乘坐7辆大巴车直接前往吴兴,19日有望上岗。

吴兴的企业原本也是要求2月10日起复工,但不少企业普遍反映,大批年前返乡过年的员工仍旧滞留在老家,无法全力复工,每日经济损失达数百万。

吴兴区人社局调研发现,员工滞留的原因主要是当地公共交通尚未完全恢复,另外担心抵达企业后需要隔离14日。在进一步排摸中,该区两家重点企业金洲管道和栋梁铝业的员工大多为云南籍,主要集中在红河、曲靖、文山三个地区,总人数约180人。

于是,浙江湖州市吴兴区人社局发函春秋航空,要求承运180位昆明籍旅客返岗,采取政府临时包机方式,全力帮助企业尽快复工,既能解决企业实际需要,又便于疫情防控。

为了保证整个包机旅客的健康安全,企业与工友们一对一联络,要求自行申请湖州健康码。根据湖州市规定,只有申请并获得“绿码”的工友抵达湖州后无需隔离14日,即可上岗。

同时,春秋航空也严格落实疫情联防联控要求,旅客在乘机前、飞行途中、抵达后要三次测温,飞行途中开展旅客健康巡查,确保旅客健康。实行所有飞机落地后进行全面消毒工作。

据记者了解,此次吴兴区的包机也是由政府出资,而春秋航空的包机定价基本依据此次调机飞行的成本核算定价。而除了春秋航空,包括东航南航吉祥航空、山东航空、厦门航空、四川航空、青岛航空、金鹏航空、九元航空、昆明航空、重庆航空、福州航空、长安航空等航司都出台了类似的承接政企复工包机洽谈的政策。

“在疫情下,一方面是复工复产和疫情防控都已成为政府和企业眼下最迫切的需求,飞机速度快、 客舱空气循环好,也就成为首选方式;另一方面航司大量航班取消,飞机趴着晒太阳,只要有活拉价钱都好说,于是政企包机接员工返岗的全新包机模式就应运而生了。”民航业内人士林智杰对记者指出,政府也乐于顺带扶持本土航空一把,所以地方航空成为当地政府的首选。

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