原标题：突然停牌！有“恒天系”背景的华讯方舟拟变更控制权
来源：德林社文 | 杨万里
兼具“雄安概念”、“军工概念”、“恒天系”背景的上市公司华讯方舟发生大事了。
今日上午，华讯方舟发布公告称，股东拟筹划控制权变更事项，经公司申请，于2019年7月24日开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。
从华讯方舟股东名单可以发现，中国恒天集团有限公司是其第二大股东。
恒天集团目前拥有三家上市公司，包括经纬纺机、恒天立信（港股）、凯马B。同时，它还持有恒天海龙10.19%的股份，为公司的第二大股东。
“恒天系”会对华讯方舟的控制权感兴趣？目前尚不确定。当然，也不排除有外部机构介入。
虽然公告中没有详细说明变更控制权的原因，经过尺度APP查询，华讯方舟面临着负债高企、业绩下滑的问题。
资料显示，华讯方舟的实控人累计质押500万股，占持股比例达52.78%。第一大股东华讯方舟科技有限公司累计质押2.26亿股，占持股比例达100%。
与此同时，该公司近年的资产负债率不断攀升。2013年该公司资产负债率为45.33%，到了2019年一季度，这一数字已经飙升至73.99%
今年一季度，华讯方舟的货币资金为5.726亿元，与之鲜明对比的是，短期负债高达11亿元。
大股东质押股权较多且资产负债率高企，华讯方舟财务压力较大。
此外，华讯方舟的业绩表现不佳。它的主营业务是研发、生产、销售军事通信相关产品及系统。
2018年年报显示，该公司实现营收15.18亿元，同比减少13.74%；归属于上市公司股东的净利润-4.88亿元，较上年同期1.31亿元，由盈转亏。其中，公司此前收购的子公司南京华讯方舟通信设备有限公司业绩未达预期，计提商誉减值3.06亿元。
今年一季度，华讯方舟业绩继续滑坡。报告期内，营业收入为3.166亿元，同比下滑16.09%。净利润为-2090万元，同比下滑218.21%。
值得关注的是，华讯方舟曾布局新能源产业，但效果不明显。2017年，华讯方舟开展新能源业务的首年，成功销售了652辆车，实现相关收入1.03亿元，占总营收的5.86%。到了2018年，新能源业务相关收入却变为0。
2017、2018年新能源汽车租赁业务亏损 237.15 万，投入产出未达到预期利润。
该公司解释称，因新能源补贴政策退坡、技术门槛提高，决定及时调整业务发展战略方向，逐步减少和暂停新能源产品业务。
面对业绩下滑、负债高企的华讯方舟，谁会去接手呢？
截至发文，华讯方舟的市值为48.8亿元。对于转让控制权一事，尺度APP将继续关注相关动态！
