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山东省长:正组建山东省港口集团 推动沿海港口一体化

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国务院新闻办公室举行省(区、市)系列新闻发布会。7月16日(星期二)上午10时,请中共山东省委书记、山东省人大常委会主任刘家义,中共山东省委副书记、山东省人民政府省长龚正介绍“新时代 新动能 新山东”有关情况,并答记者问。

民日报社记者:

刚才刘家义书记谈到山东正在实施“八大发展战略”,其中海洋强省战略是非常重要的内容,请问山东在经略海洋上有什么新优势,如何根据这些新优势做好谋篇布局?谢谢。

龚正:

我来回答这个问题。更加注重经略海洋是习近平总书记赋予山东的重大责任、重大使命,当然也是重大机遇。习近平总书记要求山东充分发挥自身优势,努力在发展海洋经济上走在前列,为海洋强国建设作出山东贡献。山东作为海洋大省,经略海洋有很多优势,简要地讲有四大优势:

一是海洋资源的优势。山东大陆海岸线3345公里,占全国六分之一。刚才,家义同志也介绍了,我们有近16万平方公里的海域面积,各方面的海洋资源特别丰富。

二是科教人才优势。全国近一半的海洋科技人才集聚在山东,全国三分之一的海洋领域院士集聚在山东。

三是平台优势。省级以上涉海科研院所42家,青岛海洋科学与技术试点国家实验室走在世界前列,国家深海基地,还有中科院海洋大科学研究中心都设在山东。

四是海洋经济方面的优势。我们现在海洋产业产值已经占到全省GDP的20%,也占到全国海洋产值的20%。另外,我们山东也是目前唯一一个具有三个超过4亿吨吞吐量大港的省份。

习总书记不仅为我们指明了“在发展海洋经济上走在前列”的目标方向,同时还给我们布置了三大任务:就是加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境。所以我们聚焦这三大任务,专门制定了规划方案,提出海洋强省建设“十大行动”,包括海洋科技创新、海洋生态环境保护、智慧海洋突破等,全力走在前列。

第一项任务,在世界一流的海洋港口建设上,我们打出了三套“组合拳”:

第一是抓整合。我们把渤海湾的滨州、东营、潍坊的港口实质性整合,成立渤海湾港口集团。我们最近推进青岛港和威海港实质性整合。正在组建山东省港口集团,推动沿海港口一体化发展。

第二是促联通。我们成立了东亚港口联盟,今年3月份,我率团到韩国仁川,见证了“四港、八方、三互、五通”战略协议的签订。“四港”就是威海海港、威海机场、仁川港、仁川空港。“八方”就是两地的政府、两地海关加上两个空港、两个海港,签了一个战略合作协议。实现“三互”,即信息互换、监管互认、执法互助。最后达到“五通”,也就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,这样一来,我们就把胶东半岛从交通边缘变成东北亚枢纽,而且海铁联运、空海联运,实行多式联运。像日韩很多货物要到中亚、到“一带一路”沿线国家的,可以通过海铁联运、空海联运,到我们这里加入欧亚班列,时间比海运要大大缩短,费用比空运大大缩减,全程都是集装箱,商品货物安全得到很好的保障。另外,政府参与、海关参与,整个流程都比较畅通,所以这个意义很大,下一步我们在东北亚地区要推广。

第三是提效能。整合欧亚班列,实行五个统一,也就是名称品牌统一、欧亚班列班次统一、策划运作平台统一、支持政策统一、宣传营销统一,建立了齐鲁号省级运营平台,提升了整体物流效能。

第二项任务当中,在现代海洋产业体系建设上,我们大力培育海洋装备制造、海洋工程、海洋生物医药等千亿级产业集群,去年我们海洋新兴产业增加值增长了22.9%,国家级海洋牧场占到全国的1/3,到2022年现代海洋产业增加值将达到2.3万亿元以上,届时我们整个GDP大概10万亿元,占比将超过23%。

第三项任务就是海洋生态环境建设上,率先开展大范围海洋生态文明示范区创建。我们划定了海洋生态红线区233个,建设了各类海洋保护区40个。我们还专门设定了长岛海洋生态文明综合试验区,长岛是我们一个海岛县,昨天上午临来之前,还讨论要制定一个条例,打造海洋生态文明长岛样板。

我们将深入学习贯彻习近平总书记海洋强国战略思想,努力把习总书记对我们山东部署的三大任务转化为生动实践,在发展海洋经济上走在前列。谢谢大家。

责任编辑:梁斌 SF055