从城市的“脸色”看追求

日本东京，曾被国际上推举为“城市色彩”的“纠错样板”

米黄色是巴黎的“城市主色调”

以 “一卷江南水墨画”为“城市色彩”的杭州

撰文/供图

若水悠然 采菊西篱

制图/黄文倩

1

从昆明调整“城市主色调”说起

近些年来，一个时髦的新名词“城市主色调”常常出现在报端，不少城市还为自己城市究竟该制定哪一种“主色调”而争论不休，以至于陷入反复折腾的怪圈难以自拔。

去年12月，昆明市规划局宣布对该市“主色调”进行了大幅度修正：对过去几年大力倡导的“昆明黄”说声拜拜，转而以更为宽泛的“暖色系”作为主色调；同时，以冷色系蓝绿、灰褐、冷灰作为辅助点缀，以求形成丰富又统一和谐的城市色调。昆明市规划局还特别重申，昆明将限制使用深灰色、大面积土黄色作为建筑的主色调。

此举立即引发了众多市民和网友们的热议，有人指出：深灰色和大面积土黄色，恰恰是过去昆明建筑外墙采用最多的两种颜色。实际上，昆明10多年前开发的小区，很多都使用深灰作为主色调，而使用大面积土黄色的建筑就更多如牛毛，最终造成今日昆明“满城尽带黄金甲”的局面……

这里所说的城市“主色调”，并不是指单一某种颜色，而是指一定明度、纯度范围内的色调或色系，主色调需在城市中占有75%的比例才能起到主导色的作用，辅色调可占20%，点缀色只占5%，这样才能形成稳定、整体的色彩环境。

此外，另一个相关的专有新名词“城市色彩”也成了热门词，它指的是城市公共空间中所有裸露物体外部的色彩总和。

“城市色彩”可分成自然色和人工色两部分，其中自然色包括城市中裸露的土地、山石、草坪、树林、河流、海滨，以及天空和周边的植被等，而人工色则包括城市中所有地上建筑物、硬化的广场路面及交通工具、招牌广告、街头设施、玻璃墙、行人服饰等人工产物生成的所有色泽。

而在人工色构成中，还可按物体的属性，再细分为永久色、临时色和流动色。城市各种固定不变的公用和民用建筑、桥梁、街道广场、城市雕塑等构成了永久色，城市广告、标牌、路牌、报亭、路灯、霓虹灯及橱窗、窗台摆设等等则构成临时色，而城市中车辆等交通工具、行人服饰等则构成流动色。

同时，由于色彩在一定条件下可能产生折射，各种物体的原色，还会根据其材料的表面肌理和内部质地、受光程度强弱以及环境色彩的干扰而发生微妙变化，故“城市色彩”还可分为单体原色与视觉效果色。不难想象：同样是黄色建筑，背景是蔚蓝色大海或粉黛色山脉，其视觉效果可能大相径庭。

总的说来，一个城市给人的视觉体验最关键的是建筑色彩（占60%-70%）；其次是路面（包括路边桌椅和电杆、路栏等）、广场色彩；再其次是广告色彩，虽然这一项仅占10%，但是对城市而言非常重要。要想规范城市的色彩，就是要对这几项进行一个科学的综合掌控，然后再把城市当中不适合出现的喧宾夺主的色彩拿掉，对城市进行合理的“艳度控制”。

2

商业城市与旅游城市的

“城市色彩”理应不同

“城市色彩”代表了一个城市的性格和属性，也体现了一个城市管理者的审美观和管理水平，更是一个城市的文化、历史、地域、品质、风俗、市民素质和欣赏品位的综合反映。城市色彩规划的设计，从表面上看似乎只是对一个城市确定色调，而其实更强调突出城市的人工产物之美与自然环境之美的和谐统一，由此在一定程度上还能折射出城市的历史渊源和文化传统。

一座商业城市与一座旅游城市，其“城市色彩”理应有所不同，甚至大大不同。譬如，对于像上海这样的商业大都市，“城市色彩”须服从其强大的商业属性，即便五光十色略显炫目，人们往往也不作认真计较。但对于西安这样的历史文化古城，如果“城市色彩”五彩缤纷、眼花缭乱，便可能让游客徒增心烦意乱，甚至极大地干扰、打乱该城古老、庄严、肃穆的形象。

而一座三线小城市其“城市色彩”原则上也应与一线大城市有所区别，切莫生搬硬套。要是小城市通通学上海、北京的“城市色彩”，或干脆仿效国外超级都市的主色调，其效果很可能与“东施效颦”无异。

对此，曾长期在美国从事城市规划和建筑设计的“城市色彩”专家饶及人分析认为：“色彩本身是没有美丑之分的。所谓‘美’是体现在城市色彩与色彩、色彩与环境的搭配上，人们认为最美的色彩，如果出现的地方不对或者搭配不协调，那可能就是最丑的。”

此外，“城市色彩”还有另一个实用功能：帮助市民和游客通过不同的色彩分布去识别一个城市不同的区域，这同医院工作人员通过服装的不同颜色来区分不同工作岗位是一个道理。对一个有一定规模的城市来说，一般都会注意功能不一的区域划分——

城市行政中心，通常比较庄严、凝重一些，色彩应偏于冷色；商业区的色彩，可以生动、活泼一些，一般可大胆选用暖色，甚至大红大紫；居住区的色彩，应素雅、端庄一些，可以是比较柔和的复合色系，以便放松居住者心弦、有助他们安居乐业；旅游区的色彩，则要强调赏心悦目，为的是方便游客在宽松愉悦的心态中流连忘返。这些原则是城市色彩规划的通则，但并非一成不变，更不是“放之四海皆准”的“绝对真理”。

3

“城市色彩”研究始于上世纪60年代

“城市色彩”的专门研究，发端于上世纪60年代的欧美发达国家，是由高速发展的城市化进程带来的城市色彩混乱而引发的。而我国，由于历史原因，是迟至上世纪末本世纪初才开始进行真正意义上的“城市色彩”规划的。总体来说，中国“城市色彩”规划滞后于城市建设。

首先，对城市建筑物，特别是新建筑物，由于缺少统一的色彩规划和监督管理，色彩应用十分紊乱，甚至造成不少建筑存在明显的视觉污染问题，给城市形象的塑造造成了负面影响。

再如，街头出现越来越多、越来越大的充满强刺激和侵扰性色彩的“超级广告”，加上商店门口打出的多如牛毛、形状各异、色彩怪诞的灯箱广告，合在一起，既破坏了周边建筑群原有的色彩美的同时，还制造了新一轮的色彩污染，又在整体上扭曲了城市原本美好宁静的人文环境。

特别值得一提的是，即便在我国经济发达的一线大都市，色彩应用也往往并不科学规范，这在一定程度上损害了城市形象。至于三四线小城市，以往根本不做“城市色彩”规划，故“色彩污染”往往更为严重。由此，对于我们这个处在转型期的经济高速发展的大国来说，科学深入地研究和探讨“城市主色调”“城市色彩”，以促进我国城市色彩建设的健康发展，是势在必行的。

而在一些发达国家，早已运用了“色彩季节理论”（即用最佳色彩来显示人与自然的和谐之美）对城市景观进行设计，并制定了城市建筑色彩的长期规划，如巴黎的主体色定为米黄色，伦敦的主体色为土黄色，等等。

与此同时，法国、英国、美国等国还建立了诸多极具国际影响力的城市色彩建设理论学说，如上世纪70年代法国色彩大师让·菲利普·郎克罗关于城市环境色彩建设的“色彩地理学说”称得上是指导城市色彩设计规划的重要理论，其主要观点是——

城市色彩是因这个城市特定的自然地理条件、气候、特定的民族、文化、习俗等相关因素形成的，它跟生态、历史、社会、经济有很大关系，还跟当下生活在该城的市民们的时尚、喜好和风格搭界。所以不同的相邻城市，即便相隔仅仅一箭之遥，其最匹配的“城市主色调”和“城市色彩”都可能大不同。这样，我们的大城小镇，才可能显得如此个性鲜明、如此多彩多姿！说通俗些，给不同城市做色彩规划，就好比给自然禀赋不同的城市设计与其特质和风格最为协调的漂亮时装。

4

《东京色彩调研报告》

成为城市色彩的“纠错样板”

著名建筑师沙里宁有一句名言：“看看一个城市的‘脸色’，就能知晓这个城市在追求什么文化。”每一个城市都以它不同的色调带给人们不同的视觉和心理感受。

巴黎一直被世人公认为科学、合理、巧妙规划“城市主色调”和“城市色彩”的典范，无怪乎历史上无数骚人墨客竞相夸赞它为“世界最美城市”。巴黎的美丽，当然与其拥有的卢浮宫、巴黎圣母院、凯旋门等历史古迹以及充满现代气息的香榭丽舍大道息息相关，同时，还必然跟依附在这些新老建筑物上的色彩有着有机联系。

请看：巴黎老城区主要是以有着上千年历史的各个时期的老建筑为主。在色彩规划与建设上，无论是历史古迹还是普通民宅，在城市色彩规划部门的统一指导下，除个别现代建筑物，如埃菲尔铁塔、蓬皮杜中心等外，建筑墙体基本是由亮丽而高雅的奶酪色系粉刷，而建筑物的屋顶以及埃菲尔铁塔等则主要是由深灰色涂抹。为此，奶酪色系与深灰色系就成为巴黎的标志色彩。这令外来游客无论走到城区的哪个角落，只要看到这两个色系都会明确无误地知道自己是身处巴黎。而简单明了、整齐划一的颜色，也使得巴黎在欧洲众多城市色彩建设当中显得别具一格。

正如一位著名色彩专家对巴黎的“城市色彩”所作的点评：城市色彩并非越多样、越丰富越好。犹如一名妙龄少女，并不一定必须穿上五彩的彩衣才美丽动人。其实城市是不需要那么多色彩的，而只需要那些被统一、被秩序化的色彩。别以为堆砌五光十色才能使城市显得繁华和生动。在这方面，巴黎就是一个以简约取胜的绝好实例。

相反，走过一段弯路的日本东京则充当过一段时间的“反面教员”。原来在上世纪60年代，为迎接东京举办奥运会，当时豪气冲天又急功近利的日本设计者，在新建筑上大量使用反差强烈的饱和色甚至是极色，目的就是为“夺人眼球”。市民和游客面对五彩缤纷的建筑立面或玻璃幕墙、五光十色的公交车和出租车，以及闪烁明灭的霓虹灯和广告，感觉却并不良好：有的埋怨“不顺眼外加刺眼”，有的批评“在色彩上哗众取宠”，还有自诉出现头晕目眩、心绪烦躁甚至发生呕吐。

更糟糕的是，随着奥运会的结束和时光的流逝，曾经鲜艳夺目的外墙颜色又很快褪尽铅华，城市因此变得一片灰暗和狼藉。由此，日本国内外不少有识之士对东京的城市建设规划和设计部门开始口诛笔伐，迫使日本官方在上世纪70年代初不得不设法纠正色彩规划上的偏差。在有关专家的建议下，做出了整顿城市色彩混乱状况的决定，并委托都市色彩研究中心完成了著名的《东京色彩调研报告》，后来该报告成为东京城市色彩规划的最新蓝本，并在国际上被推举为“城市色彩”的“纠错样板”。

5

我国许多城市

开始重视自身的色彩规划

我国许多城市已经开始重视自身的色彩规划，除了在这方面领跑的北京、上海等大都市外，杭州、武汉、广州、澳门、葫芦岛、盘锦、哈尔滨、镇海、温州、福州等大城小城都在努力加入城市“色彩整改”的队列。

北京早在本世纪初就为城市建筑定下了“外墙主要采用以灰色调为主的复合色”的调子，既映衬着皇城根儿的独有庄严气质，又体现着政治文化中心的恢弘气势。这种灰色系与四合院和老胡同的传统青灰色和谐一致又相辅相成，造就了北京城独特的“主色调”。此外，北京常刮风沙，暴露在外的缤纷五色往往过不了几年便变得晦暗无光，而灰色系却恰恰可长时间地“抵抗”风沙的侵袭。

哈尔滨在历史上受俄罗斯等西方建筑文化影响较大，其城市的历史建筑色彩以米黄色和黄白相间的暖色调为主，因此，该城市色彩规划传承了历史文脉，确定了城市总体色彩以暖色系为主基调，米黄和黄白为城市建筑代表色。在此基础上，调整色彩、明度、饱和度，让哈尔滨形成了色彩丰富、统一和谐的城市建筑色调。

受杭州市规划局的委托，中国美术学院色彩研究所所长宋建明教授带领他的专业色彩团队，走遍杭城，拍摄了近3万张建筑色彩的照片，对西湖周边80平方公里的地域进行了关于杭州建筑色彩的专题研究，终于找到了属于杭州的理想主色调：水墨淡彩，并赢得了政府、专家和广大市民的认可。

在杭州市政府推出的《杭州主城区建筑色彩专项规划》和《杭州市城市建筑色彩管理规定》中，把杭州的“城市色彩”定为“一卷江南水墨画”。而其中，融合了杭州文脉的灰色，则成为可以体现杭州厚重感的颜色。据介绍，这种灰色系由青灰色、灰绿色、绿色等组成的，具有水墨江南情调的“和谐色”，也成了色彩规划后杭州的主色调。

最近10多年来，我国的一些省会城市在城市规划，也有了涉及色彩专篇内容——

重庆：对城市提出暖灰色主导色调并实行分区规划。

广州：采用中明度、中纯度的色调类型。

长沙：以去掉艳度的红橙色为主打色系

贵阳：中心城区建筑色彩以浅蓝偏青灰色为主。

石家庄：确定在米黄色和浅驼色整体框架下，整个城市从中心向周围由深到浅的色彩变化。

……

（《从城市的“脸色”看追求》由金羊网为您提供，转载请注明来源，未经书面授权许可，不得转载或镜像。版权联系电话：020-87133589，87133588）