据科技网站BGR报道，Automobilwoche的一份报告显示，为了满足强劲的需求，保时捷计划把首款电动跑车Taycan的产量翻一番，从原定年产量2万辆增加至年产量4万辆。
照此计划，Taycan将成为保时捷公司仅次于其SUV车系的最大规模的投产车型。
保时捷电动车Taycan素有“特斯拉杀手”之称，被认为是特斯拉Model S最强有力的竞争对手。
BGR指出，Taycan不仅外观酷炫，而且可以在3.5秒内从零加速到62英里/秒（100公里/秒），最高时速超过155英里/小时（250公里/小时）。该车续航能力可达310英里（500公里），用保时捷高压充电桩，20分钟就可增加250英里（400公里）的续航里程。
早在2015年，保时捷公布Taycan这一车型时，该车就引发了广泛关注，预计今年年底开始公开发售，目前市场需求火爆，远超保时捷的预期。
去年年底，保时捷北美公司CEO Klaus Zellmer就表示，保时捷Taycan的预订单数“非常惊人”，而过半预定客户都未曾购买保时捷产品，其中特斯拉车主最多。
Zellmer说，“从我们的客户来源来看，他们都是其他品牌的顾客，比如奥迪，宝马，或是梅赛德斯奔驰。排在第一的是特斯拉，这是很有趣的事情，因为这证明有兴趣购买特斯拉的人，他们的好奇心明显是不会得到满足的。”
此外，保时捷和宝马合作研发了一个充电站，可以在3分钟内将电动车续航里程增加62英里（100公里），领先于特斯拉。
据称，该原型充电站的功率为450千瓦，是特斯拉充电网功率的三倍以上。测试显示，保时捷充电站可以让电动车在15分钟内达到80%的容量。而根据特斯拉网站，特斯拉的充电网需要30分钟才能达到类似容量。
随着传统汽车制造商纷纷向电动车转型，特斯拉的先驱地位也遇到了越来越大的挑战。
目前，特斯拉正在进行裁员，以便能覆盖价格较低的Model 3的成本，并实现盈利。在上周五，特斯拉称，将削减至多7%的全职人员，只保留最关键的临时工和承包商；还将需要提高Model 3产量率，并在未来几个月进行很多制造设施的改进。
本周一，彭博社报道，特斯拉已经获准在欧洲销售Model 3型号的轿车，这意味着在电动汽车市场销量第一的特斯拉，可以进入高端汽车品牌最多的欧洲销售自己的电动车型，并将在宝马、奔驰和奥迪等世界顶级汽车品牌的老家，向他们直接发起挑战。Model 3的长续航里程版本将于2月开始在欧洲交付。
周三截止目前，特斯拉股价下跌3.10%，报289.64美元。
