改革开放回忆录·上海|踏准节拍,它从无名小卒变身行业大拿
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改革开放回忆录·上海|踏准节拍,它从无名小卒变身行业大拿
澎湃新闻记者 俞凯 来源:澎湃新闻
回忆改革开放40周年,原振华港机集团总经理管彤贤细数了振华港机从业界一个无名小辈壮大为全球第一港机企业的历程,感慨万千。
管彤贤说,他是北大荒第一批开拓者,当年躺在北大荒的草垛上,他无论如何也想不到,有一天还会再回到大城市来工作,施展自己的才华。他说:“我有知识、有本领、有一腔为祖国服务的热血,但没有改革开放,什么都做不成。感谢改革开放,1978年12月我得以恢复工作,59岁时又从交通部来到上海振华港机工作,为祖国多干了整整18年。”
上海振华港机是跟着改革开放和外贸发展一起成长起来的。
管彤贤说,当时没有车间也没有业绩,是名副其实的无名小卒。没有车间,就向兄弟单位暂借;没有钱买新设备,就去买二手的;办公室狭小,就把资料柜钉在墙上。刚起步的振华港机可以说举步维艰。由于大气候好、市场有需要,成为振华港机发展的最大动力。
当年,全球港机95%的市场份额都被日本三菱、德国克虏伯、韩国三星等把持,振华港机别说同台竞技,连竞标资格都没有。
但是短短20年间,振华港机从无到有、从小到强,成功地打败了包括三菱在内的各路强劲对手,成为全世界市场占有率最高的港机企业,市场份额已占到全球市场的80%。
1996年12月3日,世界上最高的吊车——120米高的高架门机在上海振华港口机械厂建成;2008年5月,上海振华港机制造出大型装载设备;2016年,上海振华重工集团制造的12000吨自行全回转起重船获得中国国际工业博览会特别荣誉奖;2018年5月18日,上海振华重工集团自主研发出世界最大风电施工平台、2000吨级“龙源振华叁号”……
管彤贤坦言,振华的订单都来自于激烈的市场竞争,虽然最初也有过被人拒之门外的经历,但振华人从不气馁,不断创新,逐渐拥有了很多屹立于强手之林的独门武器,击败三菱赢得美国旧金山奥克兰大桥的项目订单就是一个典型案例。
“旧金山是地震带,单塔要托起6万多吨的重量,桥钢板厚达70毫米,一个单件有1300吨重,这个桥只有我们中国人才能造得起来,这个项目也是振华给中国最争光的事情。”说到这里,管彤贤自豪之情溢于言表。
(本文来自于澎湃新闻)