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汪玉春:精益制造必须找好突破点 做到极致

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新浪财经讯 “第十五届中国制造业国际论坛”于2018年10月23日在天津举办,主题为:中国制造+互联网下的新模式与新路径,中国机械工程学会工业工程分会副主任委员、原一汽轿车党委书记汪玉春出席并发言。

谈到推行精益制造,汪玉春表示,做到极致非常重要。“做到一般产品很容易,但是要保证企业可持续竞争力,那么极致也是非常重要的。”形式上会了,过几年就坚持不下来。他指出,精益是一个整体,必须和现在的技术、未来的趋势,智能化柔性、数据化相结合,“精益必须找好突破点,精益必须做到极致”。

以下为实录:

汪玉春:我工作了38年,现在退休了,有30年我工作和精益相关,有时间我做了一个总结,一汽现在推行精益正好40年,1978年的时候改革开放前到日本学习了,到现在几任领导不断的推,40年的体会王总到长春去,我俩交流了一下午,交流完以后,他给我提出一个问题,他说一起推了40年的精益,为什么现在你们还出现了下滑,经营是下滑的。这个给我震动非常大,后来我在总结十条体会的基础上,我还找出五条的不足,这五条不足既是和过去相关,也和未来相关,特别是和柔性化智能制造相关,其中很重要一点,推行精益它一定是一个理念要先行,如果理念不改变也非常麻烦。

第二,它一定是一个战略,我们可能大家更多关注操作层面但是它的可不可持续,一定是和领导相关的。一汽40年的几任一把手的领导,它都非常重视精益,特别是和大众、丰田合资以后,近距离学到精益工具方法。同时,还有一个是机制,还有刚才刘总说的我们的人员。

也就是说,现在总体的评价这不是我说的,是我们领导说的,推行精益40年,一汽现在还是一脚门里,一脚门外,是这样一个评价,我觉得精益绝对是一个长期可持续,企业要想生存有竞争力,精益永远在路上。

如何做好精益呢?我感觉很重要的一点,在当前我们面临着中国制造2025这样一个行动纲领,面临着市场的倒逼特别是汽车行业上个月出现了下滑,这种严峻的形势和用户个性化的需求越来越凸显,这种精益+柔性相辅相成的、合一相互促进的模式可能是未来企业一个竞争力提升的模式。

第三,无论什么样的企业,好的坏的,它一定是得找准一个突破点和突破口,比如说今天的论坛是第十五届,每一次大家热血沸腾来了,回去以后凉了,没有动作,回去以后必须有行动和动作,从一个工位、一个工段一条生产线做起,你做一个点可能给你带来非常多的甜头你有了兴趣,你把这个事作为一个点让领导接受、让员工支持,给企业带来收益。

还有一个点非常重要,做这个事很多企业也做了,精益推进在座各个企业都在做,十几年、二十几年更长的,但是我们是不是做到了极致,我觉得这个非常重要,徐部长讲了很多特别是在他的领域里面,其实一个企业的产品是不是真正让客户接受,很重要一点就是你是不是把客户的价值和客户的需求做到了极致,做到一般产品很容易,但是要保证企业可持续竞争力,那么极致也是非常重要的。

也就是说,你做到了形式上的东西,还是真正真正做到了体系的本质的,在你的行业里面你能够领先的状态,我感觉这个是做精益非常重要的,形式上会了,过几年就坚持不下来了,所以说精益是一个整体,精益必须和现在的技术、未来的趋势,智能化柔性、数据化相结合,精益必须找好突破点,精益必须做到极致,下午我还在这个屋,大会给我一个发言机会,我再跟大家做更多的交流和分享。

时间不多了,简单说,国有大型企业它好的一点它的流程、体系比较健全,但是它也有不足,特别是央企动作很慢,反应很慢,作为一个精益+柔性制造这样一个课题,大型企业怎么做呢?很重要一点要建体系、打基础,也就是说我们要把奥迪生产管理体系、丰田管理体系、马自达管理体系这些好的方式在它那好用,我这不一定好用,我得结合我的实际,得做到实用,然后得实事求是,也就是说有的时候拿来的东西不一定好用,必须得通过你的现状、通过你的问题然后把握住你的最核心的要点,找出来你内在的规律,然后再去做体系,一汽有了解放生产管理体系,有了红旗生产管理体系,一汽打造了一个整体的体系,有一个目标四个支撑,十个基础要素三十五个支撑要素,这样一个体系是把精益做长久一个基础。

【以军空袭黎南部城镇 造成3人死亡】黎巴嫩安全部门5月1日表示,当天以色列军队一架无人机空袭了黎南部城镇梅斯贾巴尔的一辆汽车,已造成3人死亡。黎巴嫩媒体称死者中有一名黎真主党成员。以色列国防军5月1日表示,当天以军在黎南部梅斯贾巴尔地区发动无人机袭击,打死了一名黎真主党精锐部队拉德万部队的武装人员。此外,以军当天还在同一地区打死另一名真主党武装人员。

LME期铜收涨81美元,报9206美元/吨。LME期铝收涨16美元,报2416美元/吨。LME期锌收跌15美元,报2578美元/吨。

美国农业部称,危地马拉咖啡产量预计将小幅增长。

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