继去年先后出台《关于推进供给侧结构性改革 促进工业稳增长调结构促转型的实施意见》、《上海市制造业转型升级“十三五”规划》两个文件后，上海再次出台提振实体经济政策措施，汽车工业的重要地位再次被重申。
▲在以汽车工业为支柱产业的上海嘉定区，有一座汽车博物馆里收藏着国内外近百辆经典古董车，展示了汽车百年发展历程。
▲1886年，卡尔·本茨试制了一台单缸四冲程汽油机，并安装在由钢管和木板构成的三轮车架上，采用钢条幅轮圈和实心橡胶轮胎，通过转动手柄带动齿轮来完成转向，发动机经过传动带机构和链条驱动后轮，时速可达15公里。当年1月29日，本茨为该车向德国专利局申请了专利，于是这辆奔驰三轮汽车成为公认的“世界第一辆汽车”。
▲1907年，凯迪拉克Model M上的车标。当年，为了提高生产效率、增强实用性，凯迪拉克尝试将零部件进行标准化设计和制造，使它们能安装到同一车型的任一车辆上。Model M汽车率先采用标准化技术制造，使不同车辆的零部件可以互换。
▲奥兹莫比尔于1904年制造的这款Curved Dash(弯挡板)是美国第一款大批量生产的汽车，成功代替了原先由马车完成的许多工作，被美国邮政局特选为第一辆邮政机动车，成为当时美国最流行的汽车车型。1903年，上海的车行开始销售“弯挡板”，它是最早出现在上海马路上的汽车之一。
▲劳斯莱斯在1929年推出幻影Ⅱ代。劳斯莱斯车厂只制造底盘和机械部件，车厢则由顾客挑选心仪的车身制造商来完成。这款车的前座没有遮挡，因而被戏称为“车夫座”，后座的顶篷结构源自豪华马车。车头的银色天使参考了法国罗浮宫收藏的希腊胜利女神像造型，由珠宝匠手工打磨，成为车主身份的象征。
▲克莱斯勒300型采用大排量发动机，外形上有独特的宽大进气格栅，尾部则是夸张高耸的尾鳍，车身两边还装饰了红、蓝、白“300C”标志。
▲凯迪拉克在1930年推出搭载16缸发动机车型，称为V16。这类发动机能有效减少车辆驾驶中的熄火和换挡，昂贵的价格与海景别墅相当。一辆1938年该车型敞篷检阅车被选为三任美国总统检阅军队、迎接外宾活动的座驾，被称为“玛丽女王”号。
▲梅塞施密特公司以生产战斗机著称，二战之后推出的微型车KR200保留了大量飞机特征，直接采用战斗机式掀盖设计与前二后一的车轮布局，把飞机的半圆形方向舵修改后安在驾驶台上。虽然设计简单，但优异的性能足以满足欧洲人对廉价便捷的微型车的使用需求。
▲上海牌SH760轿车是改革开放前中国唯一大批量生产的普通公务型轿车，也是当时国内产销量最大的轿车。1958年，上海汽车装配厂试制成功第一辆“凤凰牌”中高级轿车。1964年，“凤凰牌”轿车改称“上海牌”轿车。
▲红旗CA72型轿车是新中国第一代投入使用的国产高级轿车，于1959年设计定型并投产。设计人员参考了美国车型的先进技术，但在内外装饰融入了中国元素：前脸格栅采用折扇的扇面造型，尾灯参照传统宫灯的设计，内饰则融入了福建大漆、杭州织锦等中国民间工艺特色。它被屡次使用在国务活动和外事活动中，乘坐红旗牌轿车是当年外国元首访华的最高礼遇。
(国际金融报记者 柏可林 摄)
