零迟滞超快感 新雷凌搭载新一代智能T动力
售价仅10.98万元起 战斗力爆表
■文 赵云
纵观目前中国车市的局势可谓SUV当道，风头正劲；轿车低迷，哀鸿遍野。但在细数仅有的几款畅销轿车品牌中，雷凌的表现可谓木秀于林。2017年4月，雷凌车系实销14,238台，同比增长15.7%，可以说充分展现了雷凌品牌的产品竞争力；其中雷凌双擎月销量突破3000台，同比增长73.7%，混合动力在雷凌品牌中占比超过25%，也意味着广汽丰田混合动力战略已取得关键突破。
实际上雷凌品牌自2014年问世以来，以时尚动感的先锋形象、先进动力技术以及世界一流的匠心品质引领中级车新风潮，累计销量迅速突破35万台。
轿车市场也并非真正低迷，轿车销量的下滑也是结构性而非全面溃败，真正有实力、有颜值的好产品最终还是获得消费者的青睐，雷凌堪称其中佼佼者。
端午节前，在承袭之前雷凌品牌强大的市场感召力基础上，广汽丰田最新发布了分别搭载涡轮增压、自然吸气、和混合动力三大发动机体系的新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎共计12款车型，市场建议指导价格为10.98万元至16.18万元。至此，阵容齐整，战力强大的新雷凌“全擎家族”正式亮相。
关于此次新雷凌的巨大变化，可以用“内外兼修”、“焕然一新”来形容。首先是带来了极具先进感和高级质感的全新内外观设计，并导入广汽丰田原装的新一代实时路况智能导航等丰富装备。同时，新雷凌搭载丰田先进的动力总成系统，包括“D-4T直喷涡轮增压发动机+S-CVT模拟8速超智能无级变速箱”，以及独步业界的油电混合动力双擎系统。
新雷凌全面提升了产品魅力和用车价值，而售价与现款基本保持一致。全系列产品将于今年6月到店发售。
其中，搭载了新一代智能T动力的新雷凌185T，凭借着先进的动力总成、丰富的升级配置以及令人心动的性价比，更继承了原车型在燃油经济性、耐久性与易维护性等方面的优势，引发了广大消费者的关注。
内外观设计质感出众
运动座椅提升舒适性
新雷凌185T采用全新的外观设计。原梯形下格栅改成上窄下宽的六角型设计，前脸更大气宽阔，视觉重心也更贴地，配合全新设计的双色涂装铝合金轮毂，带来强烈的运动感。全新LED光感式智能前大灯，集成了LED远近光一体光源和LED示廓灯，“海雕式”眼神更显锐利；双透视镜结构尾灯组内置25颗LED组成的灯幕，夜色下动感迷人。同时，全系新增“萤石蓝”车身色，色泽明丽而质感出众。
在内饰上，全新设计的水平线直切式中控台更具高级质感和实用性。此外，新雷凌185T还全系标配了运动型前排座椅和可4/6分割后排座椅，既能带来更好的乘坐舒适性，同时也能满足新兴家庭日常不同人数出行和行李装载的多样需求。
凭借4630 x 1775 x 1480mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距，新雷凌185T的宽敞空间依然傲视同级。
搭载先进动力总成系统
加速性能超越1.8L车型
新雷凌185T搭载丰田先进的“D-4T直喷涡轮增压发动机”与“S-CVT模拟8速无级变速箱”动力总成，拥有“智能直喷涡轮增压技术”、“智能双循环系统”、“智能活塞降温技术”、“涡轮运转智能控制技术”、“变速箱智能柔性锁止控制技术”等五大智能科技。
新雷凌185T的D-4T直喷涡轮增压发动机热效率达到世界顶级的36%，且基本消除传统涡轮增压发动机的响应迟滞，在1500rpm的超低转速即可输出最大扭矩185Nm，并持续至4000rpm的广转速域，带来芯随意动的“零迟滞”响应，实现超越1.8L发动机的强劲扭矩输出；最大功率达85kW。
新雷凌185T CVT车型0-100km/h加速比1.6L CVT车型快12%，甚至优于1.8L CVT车型，实现“超快感”提速体验。新雷凌185T可使用92号汽油，百公里综合油耗低至5.4L，维护保养周期与传统自然吸气车型一致。新雷凌185T同时拥有广汽丰田“匠心质造”独有的高可靠性和易维护性，最大限度避免传统涡轮增压发动机烧机油和积炭问题。
导入原装智能路况导航
配备智能主动安全配置
集成前沿和实用的车载智能互联功能，更让新雷凌185T倍增魅力。新车导入广汽丰田原装的新一代实时路况智能导航系统。它采用分辨率达1024x600的8英寸触控屏幕，通过百度CarLife可与iOS或Android设备同步互联，可语音识别或手动操作，轻松乐享影音娱乐、在线通信以及实时路况智能导航等功能；内置高德导航亦可通过手机热点，轻松实现在线更新和实时交通路况显示功能，并提供5年免费地图更新服务。
同时，新雷凌185T致力打磨安心、安全的驾驶体验。在主动安全系统方面，新雷凌185T均配备了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡起动辅助控制系统，智能主动安全配置领先同级车。
启动“电池无忧计划”
混合动力电池“终身质保”
随着直喷涡轮增压技术的导入，新雷凌形成了先进而全面的“全擎动力”矩阵，无缝覆盖10万-16万元主流价格区间。其中，新雷凌185T定位于“10-13万元智能T动力中级车”，带来“零迟滞、超快感”的全新驾驶体验；新雷凌1.8L定位于“14-16万元新锐性能中级车”，搭载性能优异的自然吸气发动机动力总成；新雷凌双擎定位于“13-15万元混合动力中级车”，它和同级汽油车“零价差”而带来独步业界的高科技体验。
基于丰田混合动力车全球畅销1000万辆的品质可靠性口碑，广汽丰田还针对新雷凌双擎启动了“电池无忧计划”，在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上，再为新雷凌双擎购买了电池延保产品※，为消费者提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障。也就是说，消费者购买新雷凌双擎之后，在使用过程中如果发生电池故障均可以得到免费更换。
目前，雷凌家族已形成涵盖直喷涡轮增压、自然吸气和混合动力的独有全擎动力矩阵， 2018年还将导入外插充电式混合动力，满足用户群体的多元化需求。
责任编辑：李坚 SF163
