北京商报讯（记者冯秀英）家住海淀的居民，明年很可能一下楼就能找到“智享自行车”。12月15日，北京商报记者在海淀区第十六届人民代表大会上了解到，今年9月正式启动运营的海淀“智享自行车”，现已整修改造1万余辆旧车，将于近期分批投放运行。智享自行车专用停放点不仅设在地铁口、大型商业中心，还将延伸到一些居民小区的现有停车棚。
海淀“智享自行车”不同于摩拜单车和ofo，是通过回收闲置的旧车改造后让人们共享使用。对此，海淀区交通委副主任易灿辉表示，这更能体现绿色环保和可持续。
据易灿辉介绍，今年初，海淀提出了“闲置自行车智能化再利用”的创新理念，以“净化空间、绿色出行、存量供给、智能共享”为工作目标，将闲置的自行车改成海淀“智享自行车”。9月27日，海淀“智享自行车”租车系统在上地街道启动试点，社区闲置自行车经过智能化改造，用于公共租赁。
闲置自行车智能化再利用模式，就是通过回收海淀辖区老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。今年，海淀以上地街道为试点，政府联合运营公司对闲置自行车进行回收，可正常使用的拿到自行车厂家改装，不可用的送到回收公司集中处理。
据介绍，“智享自行车”在使用时，只需在手机上下载一个APP软件，注册之后缴纳200元押金，扫描车身上的二维码，即可在系统中找到该辆自行车，并在手机上为自行车解锁，每使用半小时收费0.5元。每辆“智享自行车”的后架上都有一个带有太阳能光电系统的智能锁，智能锁里有传感器定位模块和电子传动系统，内置的传感器还可以感应自行车是否涉水、智能锁是否被外力破坏，加速传感器可以感应自行车的时速。
率先试点的上地街道，在社区或街头划定智享自行车的存取车区，市民通过APP软件即可找到，如果遇到车辆需要修理，也可通过软件报修。目前，上地街道在上地佳园东门、上地西里东门和柳浪家园北区西门等处，已建设了19个智享自行车专用停放点，未来站点还要加密，达到每100米一处。
易灿辉告诉记者，目前海淀区29个街镇正在开展启动闲置自行车智能化再利用工作，回收的车辆统一运送至指定地点并集中配送至厂家进行修整，自行车达到使用要求并形成一定规模后投放市场使用。按照车辆情况，回收的自行车按车体分类为报废车辆和可改造的车辆两大类;价格上分为三大类：良好、可用、报废，每一类都将制定不同的价格。
截至目前，海淀区共计清理收集废旧、废弃和闲置自行车8万余辆，预计其中2万辆经整修改造后可循环利用、共享使用。现已整修改造1万余辆，将于近期分批投放运行，力争2016年底实现2万辆闲置自行车智能化运行。
