北京商报讯（记者 冯秀英）北京商报记者在中共顺义区第五次代表大会上了解到，在积极助力城市副中心建设中，顺义加快了重构城市副中心以北路网结构，提速7条轨道交通和11条城市道路建设进程，形成“七横、十七纵、六高速”的路网骨架，构建30分钟交通圈。
即：顺义区中心到中心城(五环)行车时耗不超过30分钟，全区19个中心镇到区中心行车时耗不超过30分钟，各相邻镇中心之间行车时耗不超过30分钟。
过去五年，顺义构建协同发展共同体，开展承接和疏解，北京城市学院、北师大附中等重大项目相继落户，带动区域内发展转型升级；积极配合东城区棚改定向安置房确定选址，严格落实新增产业禁限目录并率先出台产业项目全要素评价管理办法；提级加密路网，确定7条轨道交通和11条城市道路建设任务，为北京东北部各区互联、互通、互融奠定了基础。
记者了解到，顺义将实施的18项重点交通设施项目，包括13条轨道交通和11条城市道路。其中，新建道路96公里,提级改造道路41公里。实施通怀路建设、通顺路提级改造，实现通州、顺义、怀柔的南北贯通；实施右堤路提级改造、通怀路与京承高速北韩庄立交，实现行政副中心与怀柔、密云快速通行；实施天北路北延，实现首都机场、顺义、怀柔的南北连通；实施机场东路与四纬路立交，实现行政副中心、东北部地区与首都机场快速通行；实施中干渠道路建设，远期实现怀柔、密云、顺义与河北燕郊的快速衔接；实施四纬路东延建设，实现行政副中心与首都机场、河北燕郊的快速衔接；实施京承铁路既有线路提级改造，打造成京津冀东北部地区进出行政副中心的快速客运通道；实施京密快速路（顺义段）、顺平路高架桥建设，加速中心城区与东北部顺义、平谷、怀柔等地区通行能力；实施昌金路提级改造，实现东北部昌平、顺义、平谷及河北地区的连通；满足非首都功能疏解项目友谊医院顺义院区和城市学院使用需求，加快实施友谊医院顺义院区北侧机场北线南路、西侧裕泰路和白良路、东侧天北路，以及城市学院北侧镇北路、南侧杨镇大街等项目建设，同步完善水、电、气、热等城市基础设施的配套。
新建轨道交通146公里,提级改造既有铁路60公里。实施M15号线东延至杨镇地区，实现东北部地区与海淀、朝阳等中心城区连通；实施城际铁路联络线S6一期北延至M15号线南法信站、地铁R4号线北延至M15号线南法信站、北部环线东延至M15号线后沙峪站、17号线北延至高丽营和赵全营，实现东北部地区与北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、北京站、北京南站及行政副中心的轨道连接；加快推进顺义有轨电车建设，项目规划建设6条线路（另含2条支线），全长220.5公里，提升顺义新城非首都功能疏解和新增首都功能承载力，促进顺义河东、河西地区协同发展。
目前，顺义天北路北延工程已取得市发改委立项批复，计划2017年开工建设；通怀路一期、城市学院周边中干渠路升级改造等2个项目市发改委已完成评估，近期即可获批，计划2017年开工建设；友谊医院院区周边天北路、裕泰路、机场北线南路等5条城市干路及市政配套工程已取得市发改委提前开展前期工作的函，除天北路外，友谊新街等其余4条道路工程市发改委已完成评估，预计2017年上半年陆续完成立项并开工建设；顺义有轨电车T2线路目前正在市规土委报批规划方案，力争2017年2月份开工建设；地铁15号线东延至杨镇方案已与市规土委进行对接，市规土委原则同意该方案；按照市政府会议纪要，城际铁路联络线（S6线）北延至地铁15号线南法信站已列入一期工程，规划方案获市规土委批复。除以上项目，剩余项目正在加紧推进方案设计等前期工作。
在谈到轨道交通线最新进展，顺义区相关负责人介绍，地铁15号线东延至杨镇方案已与市规土委进行对接，市规土委原则同意该方案按照市政府会议纪要，城际铁路联络线（S6线）北延至地铁15号线南法信站已列入一期工程，规划方案获市规土委批复。有轨电车T2线规划方案已报市规划国土委审批，目前，市规划国土委已委托专家评审，待报市政府同意后，可正式批复T2线规划方案。
这位负责人表示，顺义区将配合市有关部门做好地铁15号线东延至杨镇推进工作，做好城际铁路联络线北延至M15号线南法信站项目前期工作。按照区委常委会确定的有轨电车T2线2017年2月开工建设为节点，区交通局作为政府代表，尽快选定PPP项目政府方咨询机构，加快完成《物有所值评价》、《财政可承受力评价》等工作；顺义区新城地产公司加快完成有轨电车T2线前期工作，进一步完善项目可研方案，加紧报送审批，完成立项等工作。
