证券时报记者 吴家明
8月的深圳，依旧酷热难耐。在深圳皇岗海关，45岁的货柜车司机吴师傅终于忙完工作，准备回家。
皇岗口岸为深港之间咽喉要地，也是深港两地唯一实行24小时全天候通关模式的陆路口岸。作为一名货柜车司机，每天穿梭深港两地，他眼里所看到的深港两地变化，可以说最朴实但却最真实。
“30岁那年我结婚，后来我决定在深圳安家，当时家里人还有些反对。”吴师傅告诉记者，“考虑到自己每天来回深港两地，觉得深圳的发展速度很快，住在深圳对于工作也算方便。”最后，吴师傅听同行介绍，就在皇岗口岸附近的皇御苑买了一套二手房，当时价格每平方米还不到10000元人民币。“比起当时香港的房价，的确很实惠。”
提到深圳的港人社区，皇御苑是无法回避的，这里是皇岗口岸片区乃至全深圳最大的“港人社区”。小区南面可眺望香港米埔大型生态保护区和河套地区，北面俯瞰深圳中心公园。不过，由于紧邻皇岗海关，货柜车的噪音也为住在皇御苑的人所诟病。无论如何，当时皇御苑一、二期每次推出上千套单位，都能很快完成销售，90%以上的一、二期买主都是香港人。因此，皇御苑成功地将港人的目光由罗湖引向了福田。此外，为配合小区业主需要，开发商甚至建了一个直达皇岗联检大楼的私家人行天桥，使得入住皇御苑的港人举步穿过天桥就可到家，免日晒雨淋之苦，这在深圳算是少见。
“其实，早些年深圳许多小区，买家都是以港人为主，特别是口岸附近的房子。说到深港融合，房子就是最好的案例之一。”吴师傅表示。据记者调查，位于福田口岸旁的金地名津2007年年初开卖，此楼盘延续皇岗口岸片区惯有的小户型定位，发售均价也创下了当时片区之最，购房者当中很多是香港人、往返深港一族和投资客。此外，位于福田中心区的黄埔雅苑作为长江实业与和记黄埔集团共同在深圳开发的第一个项目，黄埔雅苑投资在当时超过了20亿港元。
“后来皇岗口岸实行24小时通关，我更加坚定了自己的选择，只是当时深港24小时通关问题在香港一度引起讨论，有些人怕导致香港北区房价下跌。”吴师傅说，“但深港经济合作越来越密切，24小时通关当然是好事。只是货柜车司机工作时间不固定，有时候日夜穿梭在深港之间很辛苦，但我就当看风景咯。”吴师傅笑着说。
吴师傅的家朝着西北向，从窗口可以看到深圳福田中心区的全貌。“我可以说是看着福田中心区长大的，深圳的房价也像对面的高楼一样蹭蹭往上涨。”如今，皇御苑的二手房房价都在每平方米5万元到6万多元之间。“当然，香港的房价也涨了不少，只是论涨幅而言深圳涨得更多。”吴师傅给记者举了这么一个例子：他的朋友在2000年前后在香港天水围嘉湖山庄买下一套710呎的单位，至今售价翻倍，天水围也是香港距离深圳最近的地方之一，但深圳的房价与2000年相比，不知翻了多少倍。
变化的还不止这些，吴师傅每天必经的皇岗口岸也即将发生巨变。据了解，未来深圳市福田区新增的产业空间主要分布在8个重点片区，其中，在大河套片区，福田区规划构建河套福保深港合作新廊带，推进以皇岗口岸、福田保税区和河套C区为核心的大河套片区开发建设，仅皇岗口岸的整体拆除重建，就可以释放用地54公顷，可增加产业用房216万平方米。
用吴师傅的话来说，过去香港是深圳的“样板房”，如今香港深圳的发展各有“风格”。无论是日夜通行的皇岗口岸，还是港人聚居的皇御苑，不仅是吴师傅每天的“必经之路”，也见证了深港合作的过去与未来。
