“又要裁员了，我要养家，我究竟该怎么办？”这是当前全球钢铁工人共同的心声。自全球化以来，竞争导致英国钢铁行业在危机中挣扎了40年，去年有老板不堪破产压力跳楼了，今年政府不但不补贴，还无权施压工厂不裁员，英国工会很苦恼。
巨大的轧钢机、高炉、带面罩的头盔、厚厚的石棉手套等，这份辛苦的工作自1901年开始就是英国南威尔士小镇塔尔伯特港（Port Talbot）人们的主业了。在这个5万人的小镇，印度钢铁巨头Tata公司的分厂是英国最大的钢铁厂，雇佣本地4000多人就业，当地人可以很自豪地说，“亨氏生产的每一罐食品的罐头盖子都是我们的钢制成的；日产JUKE车型的每一个车顶用的都是我们的钢材，包括英国每一个新生产的硬币也是我们的钢。”
然而，3月29日当天，在孟买召开董事会议后，tata公司决定出售其英国业务。这意味着裁员潮又要来了！2月份，这家公司在英国裁员已经超过1000个，这一次，大家预测可能超过1500人。
“记得当年我在塔尔波特钢厂打工的时候，尽管高炉喷出的浓烟辛辣刺鼻，甚至把后面的山都烧成了寸草不生，小镇依然很繁荣。人们开着新车，家家户户的围栏粉刷一新。听上去好像感情过于敏感丰富，尽管小镇很丑，当地人却很为家乡自豪。”这是BBC记者笔下繁荣的塔尔波特港，钢铁工人们已经深深的爱上了这片土地，他们喜欢高炉就像英国人喜欢自己的足球文化一样。
不管在什么地方，钢铁工人丢了饭碗，整个小镇都会跟着遭殃。就像美国底特律一样，衰败、空城、谋杀率都在一片绝望声中弥漫。BBC曾报道，美国小城加里曾经规模浩大的炼钢厂，高峰时雇员人数多达三万。后来，一家接一家的车间关门、一次又一次的工厂裁员，现在就剩下5000人了。现在，威尔士南部的塔尔波特港仍然依赖钢铁工业，但是工人人数已经大大减少，这里很可能就是下一个底特律或加里市。
难以想象，塔尔波特港的钢铁厂在1960s时是最兴旺的时刻，当时雇工高达2万人； 然而，现在剩下的尽是一片萧条样，2011年钢产量下降至最低，于1930s时的产量差不多。年产能490万吨的塔尔伯特港厂是tata裁员的大头，上个月的1000多人里，这家工厂就占750人。Tata高层表示，不裁员不行，这家工厂现在每天亏损100万英镑。产出过剩、英镑汇率走强、进口钢价格低廉、全球经济疲惫导致钢材需求自2008年以后一直没起色，他们真的撑不住了！
英国工会领导人前往孟买，试图说服Tata继续对其在英国的工厂投资，但是目前看来这番努力已经失败。英国最大的反对党工党领袖科尔宾表示，他对此消息“深感担忧”，并呼吁政府进行干预。Tata这次不想手软了，过去五年，公司把3.5亿英镑投给了威尔士的工厂，其中2亿英镑就给了塔尔波特港。然而，这些工厂不但没起色，还要求再投入5亿英镑来更新设备。
Tata钢铁公司可能不堪压力要退出英国钢铁行业了！就在月初，Tata钢铁称，与英国格雷布尔资本公司（GreybullCapital）就接收其欧洲长材业务的谈判接近完成，预计将在4月1日宣布接收。受需求影响，欧洲长材公司表现不佳，去年4季度息税折旧前利润是负9830万美元，而2014年同期为负3466万美元。
Tata钢铁是在2007年对塔尔波特港进行了全权控股，这主要是花费60多亿英镑收购英国钢铁和花费15亿英镑收购了康力斯集团(CORUS)后完成的。也许让其没想到的是，收购还不到10年，这家公司就亏损了。现在英国方面还在要求Tata追加投资，然而，在全球养活着8万员工的Tata钢铁在英国受挫后，很可能陆续退出该市场并回到印度本土。届时，Tata出售的不仅仅是塔尔波特港的工厂，其在英国的其他工厂也将在出售单上，而这也让英国钢铁行业再遭重击。（国际金融报 记者 王丽颖）
