2016年是中银通支付新的三年规划的开局之年，中银通支付已经走过摸索期确立了清晰的业务模式：以金融标准为核心的小额支付，包括惠民金融、跨行业支付、移动互联网支付和跨境支付。
“7年来，我们在中国银行及中国银联的支持下，先行先试探索以金融标准预付卡为载体实现跨行业跨地区小额便民支付与一卡通用，并逐步引入国内主要商业银行共同参与，致力于打造金融标准预付卡发行平台与跨行业支付应用平台，推动金融标准预付卡成为市场发展主流。”中银通支付商务有限公司总裁朱绩新接受采访时说。
2015年12月，中银通支付推出的一款全新的银联标准预付卡——中银通易-PASS卡。此卡为不记名预付卡，账户币种为人民币，卡内余额上限为1000元，在全球银联卡受理商户均可使用。并可通过中银通APP、官网、银联在线等渠道反复充值使用。
对于如何规范预付卡企业，中银通支付总裁朱绩新说：一方面是要通过人民银行的监管，另一方面要通过企业的数据管控。比如：一方面我们是其他的商业预付费机构账户的托管方、资金的清算方和数据的运营方，我们和银行和企业联合去托管账户。另一方面给中小企业提供这样一个账户体系，提供相应的清算模式，来降低企业的系统投入。这方面我们已经做了探索，去年我们和麦当劳合作的一款现在正在发售的麦当劳预付费卡，他的系统的运营、账户的清算和整体的数据托管都是有我们来做的。
在后牌照时代，在严格的监管压力下，合作将成为未来第三方支付发展的主旋律，任何形式的单打独斗都将使预付卡企业错过快速发展的良机。
从2010年成为中国银联特种卡片发行成员机构，到2013年正式获得金融标准预付卡业务特许经营资质。中银通支付充分利用公司灵活的市场化运作机制，通过股权合作与业务合作等多种方式，积极开展跨行业支付应用合作，已实现了在铁路客运支付（参股中铁银通）、公共交通支付（控股安徽合肥通）、市民卡服务（参股宁波市民卡）、电视支付（参股银视通）、移动支付等众多领域的突破。
经过6年多的探索发展，中银通支付已从单一的预付卡发行企业成长为能提供综合性支付解决方案的服务商。比如与铁道部合作的“刷卡上高铁”，构建的是中国铁路完整的支付体系，中国铁路的账户解决方案和应用场景解决方案。还比如“宁波一卡通”，通过提供一个综合性的支付解决方案，形成智慧城市底层支付的一个端口。城市一卡通以及市民卡作为主导以后就是将教育、医疗、公交、旅游这些政府掌控的公共行业资源统一到一个平台上，然后把应用场景全部建设起来，再全面的向各商业银行开放，既降低了社会的公共支出的服务性成本又提供了一个以城市为主导的行业支付解决方案。
“通过这些积累以后我们取得了一些经验：政府以城市为核心不只是数据共享，还在于居民信息和交易信息的维护。在智慧城市的基础解决方案下，行业支付领域下一步的三年是要成为智慧城市综合服务性的供应商。像宁波的轨道交通、停车咪表、自行车租赁、公交车、学生卡、市民卡、包括现在正在做的加油、教育医疗以及旅游全部整合到一个平台上，所有的商业银行发的金融标准的卡片都可以使用，在面对整个支付行业竞争上，中银通支付整体定位：一是为银行补缺；二是提供综合性的支付解决方案；三是打造一个特殊的应用场景。”中银通支付总裁朱绩新说。
