来看世界最佳机场：人体工学躺椅按摩椅淋浴间通通免费
时代周报记者 朱七七
随着出境旅游越趋常态以及春节假期临近，关于旅游的任何风吹草动，都能引来热情的关注。
2016年1月18日，一份2015年世界十佳与十差机场排行榜在网上风传，人们纷纷点开查看自己要去的机场，是否名列其中。
事实上，这一年度排名由旅游指南网站“机场过夜指南”（The Guide to Sleeping in Airports）所做，早于去年10月出炉，但因为当中涉及一些游客熟悉的机场，才于近日热闹起来。
“机场过夜指南”是一个1996年开始运营的老牌旅游指南网站，在这份榜单上，新加坡樟宜机场连续多年排名全球最佳机场榜首，而全球十佳机场中，除了樟宜机场，还包括韩国仁川机场、日本羽田机场、台湾桃园机场、香港国际机场、马来西亚吉隆坡国际机场这5个亚洲机场。
樟宜机场：代表现代都市文明
不同面孔特征的人，躺在S形躺椅上休息，有人在看书，有人张着嘴呼呼大睡，行李搁在一旁，除了不同人身上可能散发出的气味，躺椅区的气氛无比放松。如果找不到空余的躺椅，还可以到按摩椅区碰碰运气—是的，有OSIM的按摩椅可供免费使用15分钟。
过去的2015年，在新加坡樟宜机场，超过5500万人次的旅客能感受到真正的都市文明—干净、整洁、有序、便利、舒适。在这个采用暖光系统的机场里，躺椅和按摩器分布在三个航站楼的多个区域。然而事实上，除非是转机时间非常充裕的转机客，人们不会有时间逛遍这个巨大机场的每一处设施—来到樟宜机场，我只嫌转机时间太短。例如，很少有人会花时间去逛逛机场的6个花园，呼吸真正新鲜的空气。大多数女性旅客，宁愿将时间用来好好逛这里的300多家免税店，作为旅程的最后一站“买买买”，某些航空公司的中转客还能获得40新加坡币（约合200元人民币）的零售店代金券。然而在购物天堂樟宜机场，让人印象最深的纪念品却是国花胡姬花（中国称“蝴蝶兰”），不仅机场花园和景点种有新鲜胡姬花，还出售大量胡姬花饰品和标本，非常有个性。
女伴逛街时，男士可以选择玩游戏，或者坐下来看球，甚至可以去看场电影—樟宜机场有着一个集齐所有娱乐设施的狂野梦想。这里的餐厅水准也都很不错，除了物价较中国略高，丝毫不需要担心花60元人民币吃到白开水煮的方便面、速冻水饺甚至没有煮软的方便米粉。
总之，这是一个代表着最现代都市文明的国际机场，因此除了受到“机场过夜指南”的青睐，它也是全球众多机场评选中的“最佳”。
在香港机场看日出日落
提供免费躺椅、按摩椅、电影院和淋浴的不只是新加坡人，排名全球最佳机场第四名的台湾桃园机场也统统都有，差别只在于机场规模及对应的设施数量。在桃园机场第二航站楼有一个被竹林环绕的全身按摩椅区，里面有10来台按摩椅，旅客只需要到旁边的指定店铺索取代币，就可以获得一次15分钟的免费按摩。
这里没有雄心勃勃的宏伟梦想，提供的设施数量显得恰到好处，因此桃园机场更为人津津乐道的其实是文化。
在第一航站楼，人们很容易被独特的14间台湾特色主题候机室吸引，包括有台湾彩陶、青花蝴蝶、台湾小吃、原乡艺术、台湾百岳、台湾好茶、台湾歌仔戏等。
据台湾媒体报道，第一航站楼的经营管理团队曾在台湾各县市做深入田野调查，寻找艺术家为机场设计主题候机室。例如，他们三顾茅庐邀请台湾宗教建筑装饰工艺“交趾陶”及“剪黏”创作大师陈忠正，以嘉义县阿里山原生种山樱花为创作题材，经过6个多月的烧制及剪黏，让3000多朵山樱花在A1-A3候机室里绽放。
当然，说到桃园机场主题候机室，最出名的其实是第二航站楼3楼的全球唯一一间Hello Kitty主题候机室。
而若论便利，香港国际机场作为亚洲其中一个最重要的航空枢纽，在便利程度上具备全球顶尖水准—不巧，我还真的在转机时“睡”过香港国际机场，这里虽然没有躺椅和按摩椅，但座椅对转机过夜的背包客颇为友善。有的机场为了“防止被睡”，座椅会设计扶手，慷慨大方的机场则不会—这可以作为辨别机场对背包客友善程度的其中一项指标。香港国际机场也有电影院，餐饮水准则毫不逊色于香港市区，包含廉价的连锁快餐店、品质不错的餐饮品牌，甚至还有本地颇有名气的潮州酒楼。不过它更为人称道的还是便利，机场铁路便利、迅捷、舒适，如果想游览一下香港的城市景观，干净舒适的机场巴士则到达几乎每一个区域，并且比轨道交通便宜许多。
除此之外，这个位于赤腊角岛东北角的机场，还可以看飞机和日出日落，景观非常不错。T2航站楼的顶层有一处Skydeck，是看飞机的好地方，花15港元买一张门票就可以在那呆着，入口附近有免费的航空探知馆和一家电影院，前提是有足够的时间。
机场的“贪腐”
在“机场过夜指南”的2015年机场排名中，世界十大最差机场都集中在发展中国家，其中尼日利亚哈科特港国际机场因“贪腐、混乱、挤拥、窘迫和肮脏”当选为世界最差机场。
“贪腐”也许是很多中国游客的机场最痛，尽管绝大多数人都没有机会体验到尼日利亚哈科特港国际机场的“贪腐”，但所有旅游网站上都可以看到对某些东南亚机场海关人员“索取小费”的控诉。
2013年第一次到印尼巴厘岛机场时，它还是旧的登巴萨国际机场，离境时找不到我的入境卡，于是在过海关时听到了熟悉又陌生的普通话—“10块。”我那非常熟悉印尼社会的朋友教我坚决装作听不懂，因为当时“印尼社会正在严厉肃贪，如果被检举索贿，那个工作人员会有很大麻烦”。于是，在装聋作哑拉锯多个回合之后，工作人员怏怏放我过去，然而对旅客、尤其是独行旅客来说，旅程就不免蒙上了阴影。
整整一年后再去，登巴萨国际机场已经升级扩建为努拉莱国际机场，幸好，我再也没遇到这样糟心的小事。
众多的旧枢纽机场都需要翻新升级，例如伊斯坦布尔正在黑海岸兴建与其亚欧大陆中心地位相符的第三个机场，建成后将成为年客运能力1.5亿人次的全球最大国际机场。按照规划，第一期工程将于2017年完工，年客运能力将达9000万人次。
事实上，如今的伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场已经是国际转机中心，但这个落成于1924年的机场面积小、设施陈旧，餐饮和购物条件都难以被视为转机中心，这里没有可用的免费WIFI甚至连座椅都少，无论来自哪国的旅客都只好入乡随俗地席地而坐。
苍蝇漫天的廉航机场
若论卫生状况，几乎大多的廉航机场都不合格。当吉隆坡国际机场（KLIA）入选全球十佳机场时，因亚航转机中心而为中国旅客熟悉的吉隆坡廉航机场（LCCT），却是一个卫生和管理状况都不佳的机场，堪称我去过的管理最差机场。这里仅有的几家小餐厅里苍蝇满天飞，餐桌上堆着无人收拾的垃圾，我在这里丢了一件羽绒服，只是一转身就再也找不到，想找机场工作人员看监控录像，除了几个保安，却找不到任何人。甚至，转机过了安检之后，我才发现自己忘了丢掉背包里的一瓶矿泉水—却没有人发现。
另外值得一提的是，在“机场过夜指南”里的世界十大最差机场名单中，位于巴黎北部的博瓦伊提勒国际机场（Paris Beauvais-Tille International Airport outside Paris）是唯一位于发达国家的机场，当然，这个机场主要运营的也是廉价航空和货机。
责任编辑：李坚 SF163
