中国经济网北京1月21日（记者徐红）打开手机APP，叫辆专车，抢到单的专车司机可以精准地知道叫车人在哪儿，而打车者也可以实时从地图上看到该车的行驶轨迹，离自己还有多远。这种基于位置的大数据地图服务应用已深入各个领域。
高德地图开放平台今天对外首次披露了这样一组数据：高德在全球日均响应定位请求次数近300亿。目前，包括新浪微博、神州租车等3万多家互联网厂商，采用高德地图开放平台的服务来支持其互联网地图位置业务，同时还有超过30万家第三方开发者调用高德地图API服务进行应用开发。从这些数据中不难看出，基于位置的大数据服务和应用已渐入佳境，一个基于位置服务的全民嘉年华盛宴已经开始。
高德LBS开放平台总经理魏凯明表示，在2015年高德为100万名快递员平均每日提供了2300万次智能路径规划服务。目前国内85%的车行App使用高德的地图、导航和路径规划服务，平均每晚帮助出租车、快车和专车师傅导航2400万公里，通过智能路径规划每晚为师傅们躲避拥堵超500万公里。同时，高德地图开放平台已累计为市场中超过60%的外卖APP提供地图和定位服务，平均每天为美食外卖智能派单超100万份。此外，高德地图还为市场中超过65%的社交软件提供精准定位及地理围栏服务。
其实，大量移动应用所提供的产品服务都与位置信息相关，如神州专车、华佗驾到、58到家、河狸家等O2O领域的应用，都离不开位置这个核心。从O2O的到家服务来看，可以利用位置热力图的大数据来分析，某一区域每天有多少人流量，某个时间节点人流走向如何，就可以知道这一区域市场是否还有提升空间，线下人员的配备是否合理，从而能更有针对性地提供服务。
“高德不仅把地图作为能力开放出来，而且还当成一个服务来开放。”魏凯明说，为了更好地构建开放共赢的LBS生态，今年高德地图开放平台将持续携手广大的APP和智能硬件领域合作伙伴，做出垂直应用服务创新，并与开发者一起，利用LBS打造更智能、更高效、更具想象力的移动产品和服务，实现更远期的为真实世界的一切打上位置标签。
