空姐的新制服是出自设计师之手。
土豪航空都是选用新型的大飞机。
除了宽敞的乘坐空间，更有体贴的服务。
如今，航空公司拼硬件，还拼软服务。
现在欧游驴友们到欧洲去，很多都会选择从中东转机飞，皆因有“中东三土豪”之称的三大航空公司卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空在这几年的航空评奖中异军突起，名列前茅，不仅重金引入大飞机、新飞机，在价格上却走“平靓正”路线，一般3000~5000元左右就可以任性中转飞欧洲，而其所谓的奢华服务不会因价格便宜而降低水准。
现在就来PK一下“中东三土豪”飞欧洲的各项指标！
文/记者 陈薇薇
始发站方便度：阿联酋、卡塔尔胜
对于广州出发的游客来说，若选择在中东中转到欧洲去，最方便的还是从广州直接出发，搭乘阿联酋航空的航班飞迪拜，或搭乘卡塔尔航空飞多哈。
如果要体验阿提哈德航空，则需要到香港出发。所以对广州游客来说，从始发站的方便程度来说，可以从家门口搭阿联酋和卡塔尔的航班前往，所以这两家航空公司在这一点上胜出。
时间方面，阿联酋航空和卡塔尔航空都是凌晨0~2点之间出发，可以一上飞机就睡觉。
中转签证：不分上下
为吸引游客中转，中东国家和地区都通过提供过境签证吸引游客停留，相比之下，签证的方便程度不相上下，可以通过航空公司代办。
比如迪拜机场提供96小时过境签证，转机在8小时以上即可申请，但需要由航空公司提出申请并担保以及出示酒店预订单和个人行程单，阿联酋航空就提供了这项服务，需缴纳签证费75美元、入境费51美元。
在多哈转机也可以在卡塔尔航空网站上提出签证申请，过程只需要五个步骤，相对简单，普通申请费每人55美元，但也需要提供卡塔尔航空的往返机票预订单和酒店预订单。
中转服务:卡航免费住宿 免费游胜出
飞欧洲的路途很长，再加上要这样中转，可能会比较疲累一点。如果满足一定的条件，中东土豪航空公司还会提供更多的免费服务，比如中转时间超过一定的时限，可以享受免费住宿，甚至是免费城市半日、一日游。在这一点上，卡塔尔航空的服务是比较多驴友点赞的，卡航规定如果乘坐的全部为卡航航班，转机时间在8~24小时，没有前往同一目的地的更早航班，就可以申请免费中转入境和酒店住宿服务，另外卡航还提供多哈一日游服务，可免费畅游伊斯兰艺术博物馆、珍珠岛以及瓦吉夫老市场，但要在购票时提前提出申请。
其实，阿联酋航空也提供免费食宿服务，如果机票价值超过650美元，转机时间超过8小时就能申请，酒店的质素也很不错。
优惠：
阿提哈德航空
近期促销频率高
别以为中东三大土豪航空公司的机票就会很贵。一般来说，非旺季从中国经中东转机到欧洲的机票价格都在3000~5000元的幅度，性价比超高。
在三大航空公司中，近期阿提哈德航空的促销频率更频繁一些，加上这家航空公司刚刚开通了从中国香港飞阿布扎比的每日航班，所以比较落力推特价，往返中东地区最低1000~2000元，可关注一下航空公司的网站和微信，就会找到不少此类的信息。
此外，阿提哈德航空今年还是意大利米兰世博会的赞助商之一，场内也有阿提哈德航空的展馆，它投资了意大利航空，在飞意大利航线方面有优势。
航站楼：阿联酋航站楼客量胜出
就目前的年旅客客运量来说，阿联酋航空总部所在的迪拜依然位居第一，年旅客客运量多达4000万人次。不过，以阿布扎比为基地的阿提哈德航空也很可能在两年后与之竞争，阿提哈德航空的新航站楼预计在2017年投入运营，70万平方米的新航站楼启用后，运力将提升至4250万人次。
中转地旅游新鲜度：阿布扎比胜出
相比起迪拜和多哈，尤其是迪拜，阿布扎比的名气确实不如前者。
但反过来看，如果从旅游目的地的新鲜度来说，阿布扎比确实比迪拜以及曾经举办过亚运会的多哈更加新鲜一点。
何况阿布扎比近两年推出了很多值得一游的景点，比如法拉利乐园、水世界、F1赛车场等，吸引力倍增。
豪华飞机：各有特色 不相上下
在近两年的各大航展上，这三大中东航空公司也出尽风头，成为空客A380和波音787这样话题性客机的大客户。比如阿提哈德航空有71架波音787梦想飞机的订单，是全球波音787机型拥有量最大的航空公司。
卡航则将引全球第一架A350 XWB 客机，这也极具话题性，目前已经拥有200多架飞机的阿联酋航空是空客A380最大客户，总共订购140架，超过50架已经运行并交付。
虽然目前从广州、香港出发，中东三大土豪航空采用的并不是像A380、787等这样的话题客机，但是从总部中转到欧洲的航线，却有很多采用了这些机型，乘坐体验的舒适度也进一步升级。
