——“网络名人走进新国企”之“一滴油的奇妙旅程”活动圆满收官
中国经济网北京5月21日讯（记者 杨斯阳） 柴达木盆地，被昆仑山脉、祁连山脉与阿尔金山脉所环抱，高原盆地，终年缺氧。布满了光秃秃的山峰和一眼望不到边际的连绵沙漠，头顶炎炎烈日将地表的戈壁滩晒得发烫，看不到一丝绿色，只有狂风席卷过大地发出的的呼啸声。而这里却驻扎着一群艰苦卓绝的石油人，在这片荒芜苍凉却又富有的土地上，唱响了一首高昂的石油之歌。
从瑰丽的敦煌到石油城镇花土沟、青藏高原腹地格尔木再到海拔4700米的玉珠峰和北京南湖加油站，记者跟随“网络名人走进新国企”之“一滴油的奇妙旅行”活动团队，了解了中国石油天然气集团公司青海油田石油的勘探开发、运输、炼油的完整生产链。
青海油田的原油主产区——花土沟
花土沟海拔大约3200米，缺氧多风，这是一个石油催生出的小镇，五、六十年前这里还无人定居，只是在阿拉尔草原上牧民偶尔光临的地方。上世纪60年代起，油砂山、砂西、尕斯库勒等一批油田相继诞生，使花土沟进入了百万吨级油田。
在离花土沟镇不远的英中地区英雄岭，驻扎着东方物探青海物探处2137地震队。英雄岭海拔在2850-3640米之间，最大落差达800米，沟壑遍布，不见花鸟走兽，被称之为“月球表面”。含氧量只有平原的70%左右，饺子、面条、米饭必须用高压锅才能煮熟。英雄岭多断崖，三米一坡四米一拐，最陡的坡近60度，两边是悬崖，中间是一条刀梁子，一不小心就会车毁人亡。但这是物探人每天必须走的路，所经之处布满了用于地震数据采集的电缆。
中石油工作人员告诉记者，经过地震队的勘探后，确定地下有原油，这就需要钻井队进行钻井作业任务，钻井是石油工业最为关键的环节，只有将油井钻好之后，才能使地下丰富油藏从地层中喷涌而出。而在花土沟附近的扎哈泉地区，青海钻井公司50576钻井队就在进行着钻井作业任务。
进行钻井作业的平台 记者杨斯阳摄
在海拔2700多米的高原，钻井工作非常辛苦，一名桥吊工人告诉记者，他每天都是在距离地面约5米、长250米的半空轨道上穿梭的绿色“铁皮箱”里进行作业。在十多个小时里，他必须谨慎地操作桥吊，专注地透着玻璃看着地面钻具的移动，既要保证地面人员的安全，还必须准确无误地将钻具送进直径只有23厘米的卡口。
在花土沟进行钻井作业的队员长期要面临着冬天手生冻疮，夏天汗流浃背的工作环境。他们在这里一待就是2、3个月，有时遇上了春节轮班，一家人就只能跑上几百公里从敦煌赶到花土沟来过年。
据了解，在今年的3月22号，由 50576钻井队承钻的扎7-2-5井仅用时19.31天高效完钻，比原定时间竟然提前了25天。而在扎7-7-6井的施工过程中，钻井队更是创新了钻井工艺，以钻井纯钻时间203小时，平均机械钻速17.49米/小时，开创了扎哈泉扎7井区钻井周期最快纪录。
原油穿越柴达木的金桥——甘森热泵站
从柴达木西部的花土沟沿着花格管道一路向东驶去，一路看不到一根草，一棵树，飞鸟也不见踪迹。甘森在蒙古中意思为“苦水”，其距离格尔木市270多公里，位于花土沟-格尔木输油管道的中段，是花-格输油管线上社会依托条件最差、自然条件最为艰苦的一个泵站。主要担负着接收上站来油，通过加热、加压输往下站，并在管线清蜡工作中负责转、收、发球等任务。
甘森热泵站加压加热装置 记者杨斯阳摄
热泵站工作人员介绍，原油有凝固点，由于从花土沟到格尔木的运输管线太长，必须经过甘森热泵站进行加压加热，才能保证原油顺利输送至格尔木。
据了解，建站初期，管道沿途没有公路，只有一条简易砂石路，所有食品都需要从格尔木或花土沟运进来，由于路况差，鸡蛋、西红柿等“娇贵”食品，运到站时往往颠烂多半。冬天主要以萝卜、白菜、土豆、粉条为主，一吃就是大半年；甘森站处于风口，刮一场大风都要从站内拉出去四、五吨的沙土。
多年来，甘森热泵站一直保持着设备完好率100%、故障停机率为零、各项业绩承包指标全面完成的良好成绩，并实现了“小修不出岗，中修不出站”的设备管理目标，取得了花格输油管道改扩建以来岗位操作无失误、管线无打孔盗油事件发生的优异成绩。
雪域高原的能源引擎——格尔木炼油厂
记者了解到，中石油青海油田所产原油一部分经过运输管线进入兰州炼油厂，另一部分则进入格尔木炼油厂，供给青海西藏地区。虽然格尔木炼厂的加工能力仅为150万吨/年，但却是青藏两省区唯一一座炼油化工企业，承担着雪域高原保供的重要任务，是西藏地区的能源引擎，其战略意义也极为重要。
柴达木盆地的原油通过花格管道源源不断地运往格尔木炼油厂，加工处理后，成品油销往西藏，液化气、甲醇、硫黄等产品则运往内地其他省市。
目前，格尔木炼油厂对全厂瓦斯气进行了回收利用，作为锅炉、加热炉的补充燃料，变废为宝。同时，中石油昆仑能源又投资建成了年处理量1亿立方米的液化天然气工厂。经过深冷处理成的LNG，经过公路运往甘肃、新疆及拉萨等省区市。目前，拉萨40%的家庭已实现供暖，预计一年后可覆盖全市。
天路上的温暖驿站——玉珠峰加油站
从格尔木市出发，沿青藏铁路向南驱车130多公里至雪山山脚下，玉珠峰加油站就坐落于此，在白雪皑皑的玉珠峰的衬托下格外鲜艳夺目。
玉珠峰加油站所在地海拔4200米，是青藏公路沿线海拔最高的加油站。然而，颜世秀和妻子罗桂兰却在这里工作了五年，还把儿子颜双能也带到站上工作。今年，连1岁多的小孙女玉婷，也跟着住到了站上。因为这个家庭加油站的存在，青藏公路格尔木至拉萨段，实现了全程每百公里都有一个加油站。
颜世秀是海东民河县的村民，原来是装卸工，满青海跑又脏又累不说，工头还经常耍赖拖欠工钱。2010年的一天，他在格尔木干活时碰到了一个老乡，老乡告诉他，中石油加油站在格尔木招聘，虽然条件艰苦些，但好歹能有个稳定收入。在老乡的鼓动下，颜世秀应聘了玉珠峰加油站，没想到，这一干就是五年，还把全家都带到了加油站。刚来的时候，他一个月工资只有600块，为了增加效益，留住客户，老颜和妻子给过路的司机准备了热水，烙油饼，煮奶茶，玉珠峰加油站更像一个歇脚的驿站。加油站的销量从每天300-400公斤涨到了每天近20吨，颜世秀一家一年的收入也达到了近10万。
