本报记者 吴月泽报道
从北京站广场的临时互联网取票窗口取到了回家的车票，秦朗仔细地核对手中3张车票的信息，计算着换乘的时间。秦朗对记者说，这是他第一次从北京站出发回家，从北京到他的老家福建漳州只有一列从北京西站到漳州站的火车，而这次春运他没有买到直接回家的车票。
今年是秦朗大学毕业后留在北京工作的第一年，大学期间因为学校寒假放得早，他还都能买到春节回家的车票，但今年春节回家的车票却让秦朗颇费了些脑筋。“大学时候没觉得过年回家有多难，今年我是见识到了。”秦朗对《中国产经新闻》记者说。从得知今年春运的火车票互联网预售期提前到60天，秦朗就开始算着买票的日子。
开票的时候，秦朗提前就守在电脑旁，但当车票已开始发售，他刷新购票页面，北京到漳州的列车只剩下了几张无座票。“从北京到老家，火车要将近走31个小时，要一路站着回去，身体肯定受不了的。”秦朗说。当秦朗犹豫不决时，刷新页面，那几张无座票也已经显示售完。
秦朗也尝试从北京坐飞机到厦门再转车到漳州，但春运期间1500的飞机票价对于刚刚参加工作的他来说有些难以接受，他决定通过火车换乘回到漳州老家。“我发现泉州到漳州的动车非常多，就想先买到泉州，但北京到泉州的高铁也只剩1200元的一等座，所以又加了一个南京作中转。”秦朗终于将自己的回家路线敲定了下来，北京到南京的快车硬卧，南京到泉州再转到漳州的两趟动车，3张车票让秦朗终于可以回家过年。
因为怕换乘火车带太多行李不方便，秦朗并没有给他的家人带太多的年货回去。“我想等到了老家再和家人一起去买吧，怕父母担心，我没有告诉他们自己回家的过程，实在不容易啊。”秦朗向记者苦笑道。
2015年春运预计将发送旅客28亿人次，其中不知有多少人会像秦朗一样做出无奈的选择，但与家人团聚的期待，又让这些归乡人甘愿如此。
当记者问到秦朗的羊年愿望是什么，他告诉记者，自己还没有买到节后回北京的车票，希望能够刷出一张回京的卧铺票。
