■CUBN记者 王絮颖 北京报道
经过上半年哈弗H8的“二度回炉”事件，长城哈弗对新车的定位似乎变得更加谨慎了。
在最新一期工业和信息化部的新车公告里，哈弗H1的名字已赫然在列。长城内部人士向媒体透露，哈弗H1这款新车预计于年底推出，最快于7月底面世，定位在小型SUV。
“长城需要强化品牌价值，刻不容缓。”网络汽车评论员凌然在接受《中国联合商报》记者采访时表示，推出哈弗H1，是长城对品牌发展空间的拓展，或许可以减轻因哈弗H8两度延迟交付造成的损失。
定位小型SUV
根据之前曝光的无伪谍照，哈弗H1身上似乎充满了许多车型的影子。其中，首先使人想起的便是哈弗H6，哈弗H1看起来像是缩小版的H6。
关于哈弗H1，目前已知在尺寸方面，其轴距为2460mm，小于哈弗H2的2560mm，但大于长城M4的2383mm，因此预计其定位也应该介于这二者之间。在动力方面，哈弗H1将搭载代号为GW4G15的1.5L自然吸气汽油机，该机型最大功率78kw，最大扭矩138N.m，匹配5速手动或6速AMT变速器。另外，据看过原版的网友表示，哈弗H1是手自一体版，全系标配导航，配有真皮座椅，气质独显高贵。
除了与哈弗H6有着相似的外表，在多数人看来，哈弗H1的身上还有着长城M4的影子。“我当时感觉哈佛H1和M4这么类似，市场不会重叠吗？另外，M4的明天在哪里？”上述长城发烧友发帖询问。
实际上，哈弗H1只是借鉴了长城M4成功转型的经验。而H1的真正原型是原长城凌傲/C20R，因此给人一种似曾相识的感觉。据媒体报道，早在几年前，长城曾推出过一批包括凌傲和炫丽等在内的小型两厢轿车，但无奈市场反响并不理想。善于思辨的长城开始转变思路，以炫丽为基础重新开发小型SUV，由此打造出长城M4，一举扭转了之前销量不振的局面。同样的原理，这款即将推出的哈弗H1，也是在长城凌傲的基础上重新开发打造的。
“看了这款车的内饰，你会爱上它的。”感受过哈弗H1高档内饰的网友如此感慨，让未曾谋其面的消费者对哈弗H1有了好奇心，不禁想探索这款车除了外形和内饰以外的优势。
未来挑战
“在小型SUV这个环节上，既有高档的宝马迷你SUV、又有中档的福特翼博等，”凌然向本报记者表示，长城向小型SUV进军，无疑是在拓展品牌发展空间，试图在小型SUV这个细分市场的火热争夺战中获得关注。
回顾今年北京车展，就能直观地感受到小型SUV的火爆程度。那么，在车企纷纷争抢小型SUV市场时，哈弗H1的竞争力在哪里呢？毋庸置疑的是，哈弗H1的推出，将给小型suv市场带来低价的挑衅。相较于市场上其他品牌中高端的价位，这款售价在6-8万元的小型SUV，具有价格低、入门易的优势，将吸引中低档消费者，尤其是年轻消费群体的青睐。
对于哈弗H1 6-8万的销售价格，也有消费者表示不相信：“现在还不能相信，上市了才能知道实际价格。就像哈弗H2上市前也说价格为8-10万吗？但实际上却是10万起步。”
“迷你小型车更看重轻量化技术以及安全功能，所以，这无疑是对长城汽车的新挑战。”凌然表示，新车定位于迷你小型车绝不是调低价格这么简单，而是需要产品仍然具备五脏俱全，甚至需要更高技术的研发和应用。
责任编辑：刘万明 SF054
