英国奢侈汽车制造商阿斯顿马丁（Aston Martin）周四表示，其下个月IPO价格区间设定在每股17.5英镑——22.5英镑，其股票将于10月3日在伦敦证交所正式交易。将寻求获得高达50.7亿英镑（67亿美元）的估值，已采取措施为英国退欧的任何可能性做好准备。
阿斯顿马丁上个月表示正在进行首次公开募股（IPO），这是数十年来第一家这样做的英国汽车制造商。
根据计划，公司25%的股份将被出售，公司同时允许选择性的出售额外的10%的股份。
该汽车制造商将在周四晚些时候发布招股说明书，并希望在10月3日左右宣布其最终定价。它预计其股票将于10月8日左右进入伦敦证券交易所。
汽车制造商已经警告过，由于交易或硬脱欧导致的海关检查可能会减缓生产并增加成本，因为英国将在2019年3月正是离开欧盟。
该公司所有车辆都是在英国生产，目前为防止英国硬脱欧，该公司已经增加了其发动机和部件的库存以防万一。
捷豹老板拉尔夫-斯佩思（Ralf Speth）上周警告说，英国脱欧协议的错误交易可能导致成千上万的汽车工作岗位流失。
公司上市意味着这家历史上曾经7次破产的公司将面临显著的改变。根据公司的商业计划，其计划在未来的7年里每年推出一款新的车型，随后公司将更新其整个产品系列。
根据公司之前公布的上半年的业绩报告，截至6月30日，其销售额同比增长8%至4.45亿英镑，税前利润也达到了4200万英镑，是自2010年以来首次盈利。
该汽车制造商长期以来一直表示可以上市，自2014年Palmer接管以来，该汽车制造商已经经历了一个转机计划，因为它将增加产量并扩大到2019年开业的新工厂。
公司CEO Andy Palmer在接受《华尔街日报》采访时称，“这为我们的IPO奠定了良好的基础”，此外，他还认为IPO计划这是公司历史上的一个“关键里程碑”。
公开资料显示，阿斯顿马丁创办于1913年，公司主要股东为意大利私募股权基金Investindustrial和来自科威特的Investment Dar，另外戴姆勒也持有一部分股权。
目前，这家汽车制造商正在大举扩张，明年将在威尔士建第二家工厂，产量预计从现在的最多6400辆增至14000辆。
除生产跑车外，公司还参与了制造电动飞行汽车以及个人潜艇的项目，Palmer表示：“我们是一家奢侈品公司，而不仅仅是一家汽车制造公司。”
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