国家税务总局昨天公布的数据显示，去年全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%，其车船税收入却仅占全部乘用车车船税收入的69%；而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%，税收收入占比则达到31%。
国家税务总局财产和行为税司有关负责人认为，这些数据说明按排气量征收车船税对于调节分配具有积极的促进作用，公众选购车辆更青睐于中小排量汽车，大排量车仍占少数，这与车船税税额累进机制引导绿色消费的政策导向是一致的。此外，我国车船税以乘用车按排气量为计税依据划分了7档税额，“这种累进税制在引导绿色消费方面起到了积极作用。”
