新浪财经2月13日讯 截止发稿，今日共有7家上市公司发布接待机构公告。其中，亚太科技接受申银万国证券、招商银行、富国基金、申银万国期货的调研。天风证券关注河北宣工。TCL集团接受深圳沙丁鱼投资的调研。
亚太科技
主要机构：招商银行、富国基金、申银万国期货
调研摘要：
汽车行业有哪些壁垒？
答：汽车行业的进入壁垒包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒、资金壁垒等。整车厂为了保证整车质量实行汽车零部件供应商资格认证，汽车零部件供应商对汽车铝挤压材供应商同样需进行资格认证。而资格认证通常包括质量管理体系审核、现场审核和产品认可等内容，其中，质量管理体系审核即指按照汽车行业通行的IATF16949体系（原ISO/TS 16949体系）审核；产品认可有时还包括跑车试验，认证周期较长。通过资格认证的汽车铝挤压材供应商将与汽车零部件厂商建立起长期、稳定的供应关系。客户认证壁垒在很大程度上也限制了潜在竞争者的进入。
公司产品毛利率水平如何？公司前三季度经营业绩如何？全年可实现目标情况？
答：公司铝制品2011-2017年度的平均毛利率分别为：19.39%、16.71%、17.83%、21.16%、23.23%、23.82%、20.54%。
2018年前三季度，公司实现营业收入2，621，510，746.03元，较上年同期增长10.69%；归属于上市公司股东的净利润为289，532，537.96元，较上年同期增长35.12%。
公司在2018年第三季度报告披露：预计2018年度归属于上市公司股东的净利润同比变动幅度15%至50%（34，917.99万元至45，545.2万元）。主要原因：一是公司销售订单稳定，开发供应汽车特别是新能源汽车动力系统及车身用铝，同时开发航空航天、轨道交通等非汽车行业市场，产能稳定增长；二是公司闲置资金理财收益增加；三是公司的新扩建8万吨高性能铝挤压材项目尚处在运营初期，产能释放不断推进中，承担的固定运营成本和调试高端产品费用较高。
公司非公开发行募投项目进展如何？
答：公司2016年度非公开发行募集资金在扣除发行费用后投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目（产品主要用于新能源汽车的底盘系统、车身系统、电池系统、热交换系统）、年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目。目前，年产6.5万吨新能源汽车铝材项目的基建工作正在进行中；年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目的厂房主体结构已完成，设备基础施工和设备采购工作按计划持续推进中。
河北宣工
主要机构：天风证券
调研摘要：
公司矿产业务构成情况。
答： 公司矿产板块收入占比最大的是磁铁矿，占50%以上。主要销售高品矿，品位在64.5%左右，目前年产能约700万吨左右，主要销往中国国内。销量主要受两个因素制约，一是从矿堆58%品位提升至65%的生产能力，一个是铁路运力，近期公司采取多种手段提高链条各个节点的最优水平。高品矿按照62%普氏指数价格加品位差价销售，目前该指数价格大约在88美元/吨左右。
其次是铜棒收入，大概占30%左右。由于铜一期和铜二期处于衔接阶段，和现有冶炼厂等设施老化导致生产不够稳定，使铜棒盈利水平受到一定制约，未来随着2021年铜二期达产和新建浮选厂及冶炼厂的投入使用，阴极铜产量和回收率会有提高。PC采用采矿、破碎、浮选、冶炼和精炼等全流程工艺，最终产品是铜棒，主要在南非市场销售，市场份额占比50%以上。
还有就是蛭石。PMC公司蛭石矿质量十分优良，在全球范围内主要面向欧美、新加坡和日本等发达经济体销售，毛利率较高。它做为阻燃剂、膨松剂，主要用于土壤改良、建筑材料的领域。有PPV和VOD两个矿，当前开采的是PPV矿。这个产品收入占比10%以上，目前寻求进一步加大产品的全球销售额，并提高议价能力。
海外公司管理层情况。
答：PC公司在管理上沿用原有管理架构，并在此基础上围绕成本管控和产品产量两个维度进行了部分管理优化。
PC公司前身是力拓公司在南非的上市企业，管理规范，制度健全。重组后，按股权比例委派董事，占董事会多数席位，从而确保对海外企业的把控，在高管层面任命CEO作为中方管理人员，其他保留了原有管控体系，由外方当地人才担任高管。经过多年运营，生产经营稳定，当地关系融洽、工会运行平稳，践行了国际化和属地化的发展理念。
