在“两桶油”推动混合所有制改革的当下，野心勃勃欲在中国扩展的外资油气巨头，却对在中国的项目变得更加谨慎。
新金融记者 郗岳
决绝撤股
法国石油巨头道达尔公司（Total）在中国的投资项目并不多，在上世纪90年代初入股的大连西太平洋石油化工有限公司（简称“大连西太”）算是比较有标志性的项目，然而现在道达尔选择退出。
大连西太是我国第一家大型中外合资的石化企业，道达尔持有22.4%的股份。此外中方股东——中国石油天然气股份公司（简称“中石油”）持股28.44%，中化（香港）石油国际有限公司、大连市建设投资公司和中国中化集团分别持股25.2%、15.5%、8.4%。
今年7月1日，道达尔集团副总裁兼全球上游业务总裁戴可瑞来到了中石油，告诉中石油股份公司总裁汪东进，希望转让道达尔在大连西太炼厂的股权，还沟通了一些自己的想法。
7月2日，中石油网站上登出了上述消息，不过在7月3日又把这条消息删除。新金融记者致电道达尔中国公司的公关与传播部，其工作人员向新金融记者证实了公司确实在和中石油商谈股权转让事宜，但是在谈判期道达尔还不方便透露更多的细节。
目前中石油和中石化正在积极推动混合所有制改革，希望吸纳更多社会资本投入到自己的业务中。今年3月24日，道达尔集团董事长兼首席执行官马哲睿还来到中石油，和中石油集团董事长周吉平达成共识，表明双方要加快推动合作项目进展，进一步扩大合作领域并实现共赢。此外上述道达尔公关部人员还告诉新金融记者，道达尔在“两桶油”混改期间确实有一些动作，目的是寻求更多的合作机会。
目前道达尔的这个举动确实让业内感到意外。不过有报道披露，这两年道达尔一直在就退出大连西太方面与中石油协商，态度比较坚决，如最终通过，其股权或将转给中石油及中化集团，最终决议最快将于今年年底出炉。
亏本买卖
尽管较早入股大连西太项目，但道达尔从中得到的利益并不乐观。从中石油近几年的财报可以查到，大连西太已经连续3年亏损，其在2011年、2012年和2013年分别亏损了5.78亿元、19.74亿元、8.28亿元。截至2013年末，其资产总额为118.51亿元，总负债161.09亿元，净资产总额为-42.58亿元。从整体上看，2013年中石油炼油板块亏损达47亿多元。
“炼化项目的亏损并不是道达尔撤资的唯一因素。”安迅思研究与策略中心总监李莉告诉新金融记者，在大连西太的管理运营中，道达尔始终扮演小股东的角色，话事权相当微弱，一个外资股东被一群中方国企背景的股东包围着，影响力可想而知。
道达尔一直希望在中国油气产业链上实现多元化投资，以贯穿所有在华业务。道达尔中国区总代表努北堂在去年接受新金融记者采访时表示，目前的投资项目对于道达尔来说是远远不够的，一直在和中国三大石油公司探讨还有哪些工作可以共同开展。
不过努北堂非常明白，中国石油公司控制了中国所有的地下常规油气资源。此前据媒体报道，大连西太炼厂实际控制在中石油手里，因此道达尔和中化合作的燃油公司，从该炼厂获得的成品油只占其采购总量的15%左右，而大连西太的柴油和航煤大部分供国内，分别由中石油销售公司和中航油销售。因此从炼厂到终端销售，中间渠道被中国油公司牢牢控制，即使外资石油公司拥有在华的炼厂和销售网络，如果不能获得成品油批发牌照，也难以把业务贯穿起来。
另谋新局
如果从道达尔撤资大连西太这一个举动中得出其淡出中国炼化产业的结论，未免有些牵强。中科湛江炼化一体化项目是道达尔下的另一步重棋。
中科湛江项目是目前中国最大的合资石化项目，最初由中石化与科威特国家石油有限公司按股比50：50合资建设，总投资590亿元。不过在2012年3月，科威特石油公司选择把道达尔纳入这个项目，转让其50%股权中的20%给道达尔。
“在这个新项目中，道达尔希望拥有与自身持股比例相对应的销售份额，就像我们拥有这个项目20%的股权，就希望能够销售其中20%的产品。”努北堂在当时提出这样的期待。
虽然道达尔在中科湛江20%的股权份额低于其在大连西太中的22.4%，但是在两个项目中的境遇却大不相同。中科湛江大股东中石化在炼化板块的盈利能力高于中石油，据其年报称，中石化2013年炼油毛利为261.1元/吨，同比增长104.7元/吨，其炼油板块实现了近三年来首次年度扭亏，该事业部经营收益86亿元，同比增加200亿元。
“道达尔是大连西太项目中唯一的外方股东，在公司管理运营上势单力薄，难以发挥影响力，但是在中科湛江项目上却能拥有一定的话事权。”李莉告诉新金融记者，如果项目谈成，中石化、科威特石油、道达尔的股权比例就是5:3:2，外方股东总股权占到项目一半，在一些利益分拨矛盾中就能起到制衡作用。
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