【汽电速递】Momenta与上汽3亿合建智驾公司，纳芯微造出国内首颗线控底盘驱动芯片，博世拿下奇瑞欧洲6款车定点

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Momenta 与上汽 3 亿元合建智驾公司 · 持股 51%

上汽集团董事会 11 月 5 日全票通过与延电科技、魔门塔（苏州）设合资公司的议案，注册资本 3 亿元：Momenta 认缴 1.53 亿元持股 51%，上汽 7500 万元持股 25%，延电科技 7200 万元持股 24%，业务覆盖上汽全球全平台车型的 L2、L3 高阶智驾产品与服务。延电科技为华域汽车二级全资子公司，聚焦智能座舱与跨域融合。

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微容电子 IPO 过会 · 16.75 亿募资中 13.7 亿扩产高端 MLCC

微容科技创业板 IPO 10 月 29 日过会、11 月 2 日提交注册，拟募资 16.75 亿元，其中 13.7 亿元投罗定高端片式多层陶瓷电容器扩产项目。2024 年超微型 MLCC 销量中国第一、全球第二，车载产品 0201 至 1210 全尺寸布局且全尺寸满足 AEC-Q200；2026 上半年主营收入 10.05 亿元增 20.87%，但车载单价已从 36.08 元／千片回落至 20.51 元。

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纳芯微推出国内首颗 · 车规三相浮动栅极驱动器已量产

纳芯微 NSD366x-Q1 系列含两款型号，单芯片集成三路浮动栅极驱动，支持 4.5V 至 50V 输入与 0% 至 100% 占空比，内置带扩频调制的两级电荷泵，采用 5.0×4.4mm HTSSOP16 封装，全系通过 AEC-Q100 Grade 1 并已全面量产。该器件为线控转向与线控制动做「相关断」，故障时须微秒级切断三相 MOSFET。GB 17675-2025 已放开全动力转向，GB 44721-2026 拟 2027 年 7 月实施。

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集创北方 ICND7301 · 获 TÜV 莱茵 ASIL B 产品认证

11 月 5 日德国莱茵 TÜV 向集创北方颁发 LED 驱动芯片 ICND7301 的 ISO 26262 功能安全产品 ASIL B 认证证书，成为国内首个通过该等级的车规行列合一 LED 驱动芯片。芯片支持 48 通道与 16 通道串行译码、通道电流 0.25 至 32mA，采用双沿触发与内置全局时钟降低 EMI；此前已通过 AEC-Q100 Grade 1 与市场监管总局汽车芯片全链条认证。

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博世拿下奇瑞欧洲 ADAS 定点 · 6 款车型 2028 年量产

第九届进博会上博世披露，已与奇瑞就首批欧洲本地化 ADAS 项目签署定点，含博世第四代多功能摄像头与智能辅助驾驶技术，将搭载于奇瑞 6 款全新车型，计划 2028 年启动量产、5 年内交付超 80 万台。同场披露极氪 7GT 搭博世智驾方案获 Euro NCAP 2026 五星，博世智能座舱平台全球累计出货达 1000 万套。

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景旺电子 · 汽车电子 PCB 占收入约四成

景旺电子 11 月 5 日披露投资者关系活动记录表称，AI 算力领域订单未出现减少或延期、部分产品交付紧张；汽车电子 PCB 收入占比保持在四成左右，已形成覆盖单车全品类 PCB 的供应能力，并称连续多年保持全球第一大汽车电子 PCB 供应商地位。公司判断高性能 PCB 产能仍紧缺，短期不存在供给集中释放引发价格竞争的基础。

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FUTURUS 发布 TPHUD · 风挡不涂黑的透明全景显示

FUTURUS 11 月 4 日发布透明全景显示技术 TPHUD，绕开行业主流的挡风玻璃底部涂黑方案，改用自主知识产权的纳米级光子晶体膜，玻璃仍透明但可反射特定波长光成像，主机厂无需改动座舱布置即可集成。创始人徐俊峰 2016 年即申请相关专利，2019 年为宝马 Hyper-Interface 概念供货；HUD 已配理想 L9、蔚来 ET9、领克 900、极氪 9X，截至 2025 年累计出货超 100 万台。

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QNX 安全操作系统集成进法雷奥前视摄像头 · 多家车企定点

黑莓旗下 QNX 与法雷奥 11 月 5 日在进博会加拿大馆宣布合作，把 QNX OS for Safety 集成进法雷奥新一代前视智能摄像头平台，该平台已获中国多家车企设计定点、预计年内进入量产，法雷奥提供硬件与完整 ADAS 软件栈。QNX 基础软件全球已嵌入超 2.75 亿辆汽车，客户覆盖宝马、博世、吉利、本田、零跑、奔驰、丰田、大众、沃尔沃等。

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理想 OTA 9.2 · 3D ViT 前向感知 300 米、等效 1080 线

理想 11 月 6 日上午开启 OTA 9.2 推送，覆盖全新 L9、全新 L8、新一代 L6、新一代 MEGA、全新 i9 与 2026 款 i6。依托自研马赫 M100 芯片的动态数据流架构，3D ViT 感知模型实现车端大规模部署，前向感知 300 米、分辨率等效 1080 线、动态视力提升 50%；马赫 VLA 2.5 在窄路倒车礼让、施工绕行、动物避让等场景优化，并新增动态换挡与泊车主动恢复。

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无锡奥特林罗马尼亚建厂 · 把 EEA 架构送去欧洲验证

无锡奥特林智能科技在罗马尼亚格里戈雷什蒂—德亚尔新建绿地工厂，并在布加勒斯特设研发中心，通过两家子公司运营。公司专做汽车电子电气架构，产品含高密度 PCBA、ADAS 模块与中央计算单元；同时与瑞士 EDAG 集团合作，用技术样机验证其 Deep Fusion EEA 架构与欧洲市场要求的兼容性。投资额、产能与投产时间未披露。