工信部公示:上汽家越07申报电耗百公里18.2度
新浪财经-锐眼工作室
近日,工信部公示了上海汽车集团股份有限公司旗下家越07的能源消耗信息。该车型为乘用车(M1类),在电能消耗和油电综合折算燃料消耗方面有一定表现,续驶里程也能满足部分日常出行需求。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260731095110001 |
| 生产企业 | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 家越07 |
| 车辆型号 | CSA6494HFSHEV2 |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1498mL |
| 驱动电机峰值功率 | 162kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 240km |
| 电能消耗量 | 18.2kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 2.45L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-31 |
SWOT分析
优势(Strengths):该车型的油电综合折算燃料消耗量较低,仅为2.45L/100km,在能源利用效率方面表现出色,能为用户节省一定的使用成本。驱动电机峰值功率达到162kW,动力性能有一定保障。
劣势(Weaknesses):续驶里程相对较短,只有240km,对于有长途出行需求的用户来说可能不太方便。电能消耗量为18.2kW.h/100km,在同类型新能源车型中可能不占优势。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对节能、环保车型的需求逐渐增加。家越07凭借较低的油电综合折算燃料消耗量,有望在市场中获得一定的份额。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出类似的车型。家越07需要面对来自其他品牌的竞争压力,若不能在性能、价格等方面突出优势,可能会影响其市场表现。
点评分析
家越07在油电综合折算燃料消耗方面表现较好,具有一定的节能优势,但续驶里程和电能消耗表现存在一定的提升空间。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车型需要进一步优化性能,以满足消费者的多样化需求,提升自身的竞争力。