工信部公示:小鹏小鹏G9L申报电耗百公里21.7度
新浪财经-锐眼工作室
近日,工信部公示了肇庆小鹏新能源投资有限公司旗下小鹏G9L的能源消耗信息。这款车型为乘用车(M1类),在能源消耗方面,电能消耗量为21.7kW.h/100km,油电综合折算燃料消耗量为2.72L/100km ,续驶里程达325km。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260625202010013 |
| 生产企业 | 肇庆小鹏新能源投资有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 小鹏G9L |
| 车辆型号 | NHQ6510REEVRB |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1499mL |
| 驱动电机峰值功率 | 160/210kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 325km |
| 电能消耗量 | 21.7kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 2.72L/100km |
| 启用日期 | 2026-06-26 |
SWOT分析
优势(Strengths):小鹏作为知名新能源汽车品牌,具有一定的技术研发实力和品牌影响力。该车型的驱动电机峰值功率有160/210kW,能提供较为充沛的动力。同时,油电综合折算燃料消耗量相对较低,在能源利用效率方面有一定优势。
劣势(Weaknesses):其电能消耗量为21.7kW.h/100km,在同级别车型中可能处于较高水平,这意味着使用成本相对较高。而且续驶里程仅325km,对于有长途出行需求的用户来说,可能无法满足其需求。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对新能源汽车的接受度逐渐提高。小鹏G9L可以凭借品牌优势和不断优化的技术,进一步提升市场份额。同时,政府对新能源汽车的支持政策也为其提供了良好的发展环境。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出类似车型。小鹏G9L需要面对来自其他品牌的竞争压力,如特斯拉、比亚迪等。如果不能在技术、价格、服务等方面保持优势,可能会影响其市场表现。
点评分析
小鹏G9L有其自身的优势,如品牌影响力和动力性能,但也存在电能消耗较高和续驶里程较短的劣势。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车型需要不断改进和优化,以提高自身的竞争力,满足消费者的需求。同时,消费者在选择时也应综合考虑自身的使用需求和该车型的特点。