7月1日起，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“电池新国标”）将正式实施。
新国标的落地
标志着动力电池安全监管
从“被动应对”转向了“主动防御”
被不少网友称为“史上最严”标准
主要修订内容
热扩散测试要求提升
旧版标准中，热扩散要求为电池起火、爆炸前5分钟报警；新版标准首次将热扩散测试“不起火、不爆炸”作为强制性要求，同时需提供报警信号，且烟气不对乘员造成伤害。触发方法在“外部加热、针刺”基础上，新增“内部加热”方式，并明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间及整车测试条件。
新增底部撞击测试
基于电动汽车底部托底风险场景，新版标准新增底部撞击测试。测试采用30mm直径撞击头，以150J能量撞击电池包底部3次，要求电池无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸，且满足绝缘电阻要求。
新增快充循环后安全测试
针对20%SOC充电至80%SOC时总充电时间不超过15分钟的电池单体，新版标准新增快充循环后安全测试。要求电池经过300次快充循环后进行外部短路测试，需达到不起火、不爆炸的安全标准。此外，新版标准明确同一型式的判定条件，优化快充循环后安全、过放电等测试项目的试验方法；基于实际托底事故案例统计，提出底部撞击测试豁免条件。
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