近日，旅游博主“硬刚”稻城亚丁景区截断公共省道强制收费一事引发网络热议。事件发酵后，景区发布通报，仅对放行博主自驾进入的涉事工作人员作出批评处理，自始至终回避“公共道路为何被景区圈占收费”这一核心争议。这种避重就轻的回应，本质是对公众合理诉求的漠视，更暴露了景区面对质疑时的敷衍心态。
涉事38公里路段属于S462省道，本身就是依靠公共财政出资养护的公共交通资源，即便纳入景区规划范围，道路所有权与公众通行权也从未发生转移。我国《公路法》早已明确禁止任何单位非法占用公路、非法设卡收费，稻城亚丁以“生态保护”“道路安全”为名，对该路段实行一刀切禁行，本质是将全民共有的公共道路异化为自身的“提款机”，既直接侵犯了公众法定路权，也消耗了公众对地方旅游品牌的信任，得不偿失。
更值得玩味的是，在舆论压力下，景区推出观光车票八折优惠，却并未改变“圈路收费”的基本逻辑。公众争议的核心从来不是二十多块钱的票价差价，而是“公共道路凭什么由景区说了算”的原则问题——只微调票价、不触动核心逻辑，本质还是换汤不换药，自然无法消解公众的不满。
作为坐拥世界级自然景观的旅游目的地，稻城亚丁的风景是大自然留给全社会的共同馈赠，依托资源发展旅游、带动地方增收本无可厚非，但发展的前提是不能越界：公共资源的商业开发，永远不能以侵占公共利益为代价。把自身的管理成本转嫁给普通游客，把公共属性的资源变成牟利工具，这种“层层割韭菜”的操作，只会不断消耗游客好感，拉低旅游体验。
如今国内旅游市场早已从“靠资源卖门票”的粗放型时代，进入了“拼服务、拼体验”的精细化发展阶段。靠圈占公共资源赚快钱，或许能收获短期营收，却终究抵不过长期口碑的损耗。目前当地已经成立联合工作组对事件展开调查，期待工作组能够真正直面核心问题，厘清资源权属、纠正不当做法，给全社会一个明确清晰的答复。
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