转自：中国经营报车视界
“2022年12月国内乘用车零售量约为230万辆，环比增长超40%，国内乘用车市场明显回暖，预计2022年全国汽车累计销量接近2700万辆。”2023年1月3日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在例行发布会上向《中国经营报》等媒体记者表示，随着2022年12月“防疫新十条”政策的出台，全国防控政策全面优化，汽车市场回补效应显现，消费需求稳步释放。
但值得注意的是，2022年，汽车经销商的经营活动受到较大影响。中国汽车流通协会调研结果显示，全年约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。
不过，对于2023年汽车销量的走势，据中国汽车流通协会调研，大部分经销商持乐观态度，超过六成的经销商认为2023年汽车销量会实现不同程度的增长。
经销商库存预警指数为58.2%
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比上升2.1个百分点，环比下降7.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
“预警指数数据上升在荣枯线之上，反映出整个行业还处在不景气区间，但是环比预警指数明显回落，也反映出2022年12月份随着疫情管控政策的变化，短期集中感染也使得长期以来的疫情不确定因素开始越来越确定了。”郎学红分析。
郎学红称，2022年12月防疫政策“新十条”出台后，各地汽车经销商闭店的情况明显减少，消费需求稳步释放。燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，叠加春节前购车需求提前释放，对汽车市场起到支撑作用。“各大车企及经销商进入年底冲刺阶段，预计2022年12月汽车市场较11月环比增速可达40%，全月乘用车终端零售量约在230万辆左右。”
不过，由于前期因疫情造成销量损失，经销商面临库存高位、人员流失以及经营状况不佳引发的流动资金短缺等压力。
在中国汽车流通协会此次调查中，仅有11.2%的经销商可以完成全年销量任务指标，49.5%的经销商全年任务指标完成率在80%～90%之间，39.8%的经销商完成率不足80%。经销商盈利状况不佳，约50%的经销商经营出现亏损，亏损金额从几十万到上千万元不等。
展望2023年汽车销量目标，超过半数的经销商持乐观态度。中国汽车流通协会数据显示，64.1%的经销商认为汽车销量同比增长，其中认为增幅在0～10%左右的经销商有27.7%，增幅在10%～20%的有19.4%，超过20%的有17.0%。郎学红认为，2023年汽车销量有望超过2800万辆。
但进入2023年1月，各地疫情感染高峰或将到来，同时受春节返乡和假期影响，中国汽车流通协会预计汽车消费同比将有所回落。经销商也认为，2023年一季度由于疫情正处于传染高峰期，还有1月、2月受春节放假的影响等因素都不利于汽车销量的提升，加之汽车促销政策的退出等原因，预期一季度的销售压力还是比较大。
预计二手车2022年交易量1595万辆
2023年1月3日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”结果显示，2022年12月份二手车经理人指数为39.3%，环比继续下降1个百分点，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。
“市场总需求有所减少，库存量与库存周转时间均有所增加。”调查数据显示，2022年12月份二手车交易量有所下降，认为“下降”的比例为31.9%，认为“持平”的比例为60.6%，认为“增加”的比例为7.5%。
“很多车商选择在年尾进行大规模促销，尽快回笼资金，但从目前的情况来看，整体市场需求不足的基本面没有太大变化，而且整体价格也一直在下探，我们预计2022年12月份整体交易量比11月份会好，但是好的程度不会特别明显。”中国汽车流通协会信息部李鑫表示。
总体来看，2022年12月份二手车市场受疫情的影响，全国多地二手车交易市场闭市、车商停业，市场需求与客流下降明显，二手车流通进一步放缓，12月份二手车商经营面表现欠佳。
接受调查的二手车经理人中，有七成表示2022年12月份资金流通情况下降10%～30%。
据介绍，2022年1～11月，二手车累计交易量1461.15万辆，同比下降8.49%。其中，11月份二手车交易量完成127.84万辆，同比下降17.18%。中国汽车流通协会预估，2022年12月份二手车交易量约134万辆，同比下降17.2%。2022年全年交易量预判完成1595万辆，同比下滑幅度较大。
对于2023年1月的经营情况，二手车经理人没有太高预期，市场存在较大压力。受访二手车经理人认为，随着政策逐渐放开，疫情好转，二手车市场将再次回暖，但1月份临近春节，二手车市场将进入淡季，消费者购置二手车需求将有所降低。
对2023年的整体预判，李鑫表示“蛮有信心”。他认为，随着整个市场信心的恢复，二手车经理人的经营信心也在恢复。从年度的变化趋势上来看，市场深度调整之后会有恢复的周期，2023年二手车行业会更加兴旺、向好，总交易量有望冲击2000万辆大关。
（编辑：张硕校对：颜京宁）
