转自：肇庆发布
12月14日，
《人民日报》第15版（综合）刊发了
《肇庆建设大湾区“智车新城”》一文，
一起来了解一下吧！
经过几年埋头发展，
肇庆高新区新能源智能汽车产业
破局起势。
今年5月30日，小鹏汽车增资扩产以及
宁德时代肇庆项目落户，
使肇庆高新区新能源汽车产业
迎来高水平快速发展期。
宁德时代肇庆项目。王振宇 摄
构筑智能产业生态
在肇庆高新区在产业生态建设上
迈出了坚实的步伐。
肇庆高新区先后培育引进了
广东省汽车配件产业计量测试中心、
智华（广东）智能网联研究院、
广东省电动车工程技术研究中心、
广东省特种车辆工程技术
研究中心等省级优势创新平台，
成立全国首个城市级自动驾驶路测示范区，
为园区产业协同创新发展提供了全新空间。
△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。梁亮 摄
2021年，
肇庆高新区在龙湖大道建设了
约5公里V2X车路协同智慧道路。
依托小鹏汽车智能网联科技产业园，
落实产业用地约560亩，
用于设立小鹏汽车无人驾驶研发部门，
规划建设自动驾驶试验场和
技术中心研发试验分析场，
包括40亩高速测试区、
80亩城市测试区和3000平专业实验室。
小鹏汽车。王振宇 摄
另一方面，
肇庆高新区成功以新能源汽车特色
申报2022年国家火炬特色产业基地；
推进小鹏汽车肇庆基地研究院
在11月底可挂牌运作，
产业生态圈进一步完善。
2021年，肇庆高新区新能源智能汽车产业有规模以上企业36家，实现产值312亿元，同比增长66%；预计2022年可实现产值600亿元。新能源汽车产业生态圈加速成型，已初步构建整车生产、新能源储能、汽车关键零配件、汽车轻量化、汽车后市场等领域全面发展的新格局。
精准登门招商对接链主
为做好新能源汽车产业链
招大商、招优商这篇大文章，
肇庆高新区创造性探索“联合招商”机制，
制定落实首席服务官制度、
千企登门招商制度和首办负责制等，
在强链、延链、补链上下功夫。
△肇庆汽车零部件厂商奥迪威。王振宇 摄
肇庆高新区围绕
小鹏汽车、宁德时代等龙头链主，
精准开展产业链招商。
重点瞄准专精特新“小巨人”企业开展洽谈，
利用其网络及资源向业界
广泛发布榜单项目信息，广开朋友圈。
△宁德时代肇庆项目。王振宇 摄
2022年上半年，
肇庆高新区通过评审的
新能源汽车产业项目有30多个，
还储备40多个新能源汽车项目，
预计三年内可落户80多家企业。
重大平台加快建设
基于小鹏汽车、宁德时代
两个重量级项目在大旺并存
并不断增资扩产的实际，
肇庆高新区启动占地45平方公里的
肇庆大旺新能源智能汽车产业城
规划建设工作。
△
肇庆高新区。王振宇 摄
肇庆高新区确定
“双核驱动、四生融合、两区示范”的工作方法，
目标实现“万亩千亿”的目标和
国家新能源智能汽车产业城、
国家智能网联先导区、国家“碳达峰、碳中和”
战略先行示范区的愿景，
将为广东2025年实现新能源汽车产业
超万亿和打造世界级先进制造业
集群作出重大支撑。
△肇庆高新区。王振宇 摄
目前，产业城已完成产业规划、
概念性总体规划及专项规划国际竞赛，
新增落实用地规模1450亩，
用地指标480亩，林地使用指标860亩，
形成熟地1000亩；
已启动10个基础设施项目建设，
计划投资28亿元，
新引进新能源智能汽车产业项目13个。
前进的战鼓已经擂响，
未来，占地45平方公里的
肇庆大旺新能源智能汽车产业城
将在这片土地上拔地而起，
肇庆，未来可期！
