原标题：从香港机场到深圳机场：77公里 来源：诗与星空
13日下午5点，香港机场管理局发布消息称，受示威者在机场集会影响，客运大楼运转严重受阻，所有航班登机手续已于下午4点30分暂停办理。
急着出行的旅客怎么办？
打开地图，距离香港机场77公里的地方，是深圳宝安机场。
实时导航显示，这条路很通畅，基本不堵车，只需要一个多小时，过路费只有13元。
是啊，世界这么大，经济在飞速发展，只有井底之蛙才会把自己住的地方当成全部。
一天不好好学习，隔壁的小哥就又进步了。
有远见和包容心的人，才能拥有更大的未来。
投资者也这么认为，今天深圳机场的走势是这样的。
有分析认为，由于深圳机场处于粤港澳大湾区的枢纽中心，腹地经济发展有望驱动国际客流量持续快速增长，未来商业价值不可限量，有望超越香港机场。
近年来公司的业绩也比较稳健，基于公司业务的特殊性，增幅不大，但现金充裕。
公司账面没有一分钱长短期借款，财务费用为负数，利息支出为0。
2018年年报显示，公司用来理财的资金超过10亿，颇有“小富即安”的经营思维。
虽然看起来成长性一般，但是和频频爆雷的大白马们相比，深圳机场反而让人很安心，就像经济适用男。
不过，在国际大都市香港的旁边，深圳机场能否绽放自己的光芒呢？
不少投资者认为，香港机场会产生“虹吸效应”，让深圳机场失去发展活力。
然而，真正的国际大都市，无论是伦敦还是东京，都有规模庞大的“机场群”用来分流游客。各个机场之间有着明确分工，国际旅客因出行目的不同而错落分布在不同机场。
因此，未来香港机场和深圳机场联动调度的可能性非常大。
从未来增长看，深圳潜力空间也比较大，因重新定位为国际枢纽机场，2017 年、 2018 年国际航线时刻增速均超过 20%，带动整体时刻增速超过 8%。
对于机场来说，还有一项“躺着数钱”的生意，那就是租赁收入。机场的商场、饭店、咖啡店，都是要向机场交租子的。
年报数据显示，2017 年深圳机场签署的销售提成率为 35%，远低于上海机场2018 年公布的 42%。2020 年深圳机场免税租赁协议到期后有望重新招标，销售提成率大幅提升概率高。
尤其是经过此次事件后，需要重新审视深圳机场的重要性。无论是顶层设计规避不可控风险，还是消费者的意愿，深圳机场未来的发展空间都比较大。
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